余额宝受影响不

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一我觉得应该想一想为什么感觉难做，很多人会说是规则变的太快

第二要想一下为什么要变呢

基于上述两点我发表一下自己的观点

淘宝真的难做吗？与之前相比肯定是难一些。但是你想过2003年刚成立的时候是什么情况吗，就像身在沙漠没有方向，那时候的淘宝难不难“难”答案是肯定，那时候为什么难没有方法也没有参照（门槛也相对的低一些），那为什么几年之后才能迅猛发展，是因为大家经过摸索找到了方向方法。2017年算是一个转折点也正是淘宝新的开始，虽然淘宝已经上市但是还是要发展壮大，怎么发展怎么壮大，要有更多的卖家加入，更多的买家使用，两者而言你们觉得哪个更重要“我认为是买家”，商家有很多没有买家，时间一长商家都没有了（都没人买不赚钱我还在这干嘛），但是很多买家很少的卖家你会不会加入呢，聪明的你肯定会。所以淘宝要做的事情是吸引更多的买家使用，那什么样淘宝才会吸引你去用呢，如果是我的话第一是购买时候的体验，第二宝贝质量，不知道你们对淘宝的印象是什么，但我对淘宝的印象是便宜，劣质，low所以我很少在淘宝买东西，我都能想到淘宝肯定也能想到。但是淘宝怎么分出好坏，提成淘宝形象，通过买家的反应和对买家的服务，那“我”就制定这样一个客户体验的规则，进而筛选优质卖家。诶，“我刚刚筛选的优质卖家怎么被大卖家搞死了”md老子再来一条规则，在变化规则的时候不断发现漏洞，不断地完善规则这就是淘宝目前的状况，一层不变的公司只有一个结果，大家应该都知道，诺基亚就是一个很好的列子，为什么要变化我就不多说了

有人说淘宝不要小卖家了，去关注天猫了纯属扯淡，2016年底天猫卖家2万，淘宝卖家600万，我想知道淘宝舍弃这600万商家还剩什么了，作为一个卖家现在能做的就是积极主动的去学习摸索新的淘宝规则，找出自己的路，一味的抱怨是没有什么帮助的。只有快速适应·利用规则才是王道。

不知道提问题的这个人该怎么称呼，我就暂且叫你楼主吧。你应该正确的理解直通车是干嘛的，第一有钱人用来破零的，第二用来突破瓶颈的，第三策略性拉高流量。付费流量只占30%自然流量70%，为什么放弃免费的70%流量，来花钱搞30%的付费流量呢。

既然你在搞直通车那就给你讲一下直通车的技巧

直通车操作技巧现在淘宝直通车开车的技巧，很多的人都讲过，综合所述，内容无非就是设置关键词，以及提高质量得分，而在开车的过程中有很多的观点其实是错误的。而这些错误的观点其实就是开车油费太厉害的原因。