这套系统会吸收赛车刹车时瞬间所产生的动力，储存在车身后部的KERS电池内。
每圈可以使用6秒的80匹马力额外动力输出。
每圈在通过起点线的时候，KERS会自动允许释放。
KERS不会进行累加。
KERS单圈内可以分多次使用。
在正式开赛之前，KERS电池就允许满电状态下开赛，也就是说，起跑时就可以直接使用。
目前根据车手反应，效果很差。
目前电池稳定性和安全性都有待提高，宝马冬季测试曾经出现过电击事件。
通常车手在使用KERS的时候，大多都是在出弯时和大直道上使用，部分高速弯角会使用超车，但实际对超车方面影响并不大。
有一段时间没看F1了,新增的那个DRS系统是干什么的呢?原先的科尔斯系统到...
全称是动能回收系统，KineticEnergyRecoverySystems。这套系统会吸收赛车刹车时瞬间所产生的动力，储存在车身后部的KERS电池内。每圈可以使用6秒的80匹马力额外动力输出。每圈在通过起点线的时候，KERS会自动允许释放。KERS不会进行累加。KERS单圈内可以分多次使用。在正式开赛之前，KERS电池就允许满电状态下...
f1的drs是什么意思?
f1的drs指的是可调尾翼控制系统，这是国际汽联在2010年为所有车队批准的一项新技术，旨在增加F1的竞技享受。通过这个系统，驾驶员可以打开这个系统，在赛道的指定区域调整尾部的角度，以减少空空气阻力。在规则允许的条件下，驾驶员可以在驾驶舱内调整尾部的角度，从而增加超车的可能性。该系统由电子系统密切...
F1 的KERS和DRS 分别是什么
1、DRS就是Drag Reduction System，中文意为减少空气阻力系统。原理就是在赛车进入直道时，通过车手按下一个按钮，把尾翼的上方的副翼调平，减少尾部的下压力，进而让赛车减少在高速情况下的下压力，让气流畅通的流过赛车尾部，从而在速度上更快。2、KERS是动能回收系统英文缩写。基础原理是：将车身制动能...
F1赛车里的DRS是什么东西?
DRS的全称是Drag Reduction System，中文翻译即为可调式尾翼。是一种赛车车辆上运用气流原理使用的一项尾翼技术，主要来减少车辆的空气阻力以提升车辆速度。2011年赛季，世界一级方程式锦标赛(F1锦标赛)在尾翼部分新引入了一个用于降低尾部下压力以减小轮胎摩擦等阻力而提升尾速的可调式尾翼(DRS)系统，中文翻...
F1中的DRS和KERS分别是什么?
KERS是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写。基础原理是：将车身制动能量通过电能的形式存储起来，并在赛车加速过程中释放出来，可以使赛车获得额外的80匹马力。这个系统继2009年后重新回到了F1，目的是在需要时额外获得80匹马力，车手会在排位赛，正赛发车和超车时获得巨大的优势，车手...
f1中drs系统有什么用 那个尾翼到底有什么用
DRS系统是今年引进F1的一项新技术，即Drag Reduction System。它由车手调节开闭。每场比赛都会有一两段长直道供车手开启DRS（雨天或湿地除外）。该系统在F1赛车尾翼上，通过打开或关闭尾翼上的一块扰流板来改变赛车尾翼上受的下压力。当DRS开启时，大部分气流从尾翼的开孔流出，因而下压力减小，同时也减小...
f1赛车drs使用规则
6、DRS的发展 自从DRS系统在F1赛车中使用以来，它已经成为比赛中的重要装备。然而，有些人认为DRS系统不利于比赛的公平性，因为它可以让前面的车辆更容易地被超车。因此，赛车员和车队使用DRS系统的策略已经成为比赛中非常重要的一部分。由于FIA一直在研究新技术，因此DRS系统是否会继续在未来的F1赛车中使用...
F1DRS和KERS是什么东西,有关系么?
DRS是禁用的；（5）在雨天比赛中，DRS必须关闭。2、KERS，即“Kinetic Energy Recovery Systems”，中文意思是“动能回收系统”，其作用是通过技术手段将赛车的制动能量储存起来，并在加速时将这些能量作为辅助动力释放，从而提升速度。在F1比赛中，许多车手在超车时会同时使用DRS和KERS，以达到更快的速度和...
F1方程赛中今年新加的DRS规则是什么?赛道的所说的几号弯是怎么定义的...
Drag Reduction System，就是可调尾翼控制系统，也就是失速尾翼，这是国际汽联为增加F1的竞技观赏性而于2010年准许各车队使用的新技术。通过此系统，可在赛道规定的区域内由车手开启此系统来调整尾翼的角度以降低空气阻力；此时开启DRS的赛车车速能比没有开启DRS赛车的车数快上10到20公里\/小时左右,规定了...
F1 DRS和KERS是什么东西,有关系么?
1、DRS是“Drag Reduction System”的缩写，F1比赛专业术语，可调式尾翼，中文意思是减少空气阻力系统。DRS的使用规则如下：（1）在F1排位赛中，drs可以随意使用；（2）在正赛中，车手只能在FIA规定的赛道区域内触发DRS，并在到达规定点之前将其关闭；（3）当前车与后车时间上的差距不超过一秒时，后车...
