，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），目前正停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。
国际海事组织（IMO）编号：7381154
起造年份：1976年12月
完工年份：1979年
建造厂商：住友重机械工业（日本）
船只船种：油轮
货物种类：原油
国籍：新加坡
船主：第一奥森油轮（First Olsen Tankers，新加坡）
净重吨位(DWT)：564,763吨（经重建后）
总注册吨位(GT)：260,581吨
吃水：24.61公尺
舷宽：68.86公尺
船长：458公尺
航速：13节
动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM
体积：658,362立方公尺
诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里（1英里=1.6093公里）
，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），目前正停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。
国际海事组织（IMO）编号：7381154
起造年份：1976年12月
完工年份：1979年
建造厂商：住友重机械工业（日本）
船只船种：油轮
货物种类：原油
国籍：新加坡
船主：第一奥森油轮（First Olsen Tankers，新加坡）
净重吨位(DWT)：564,763吨（经重建后）
总注册吨位(GT)：260,581吨
吃水：24.61公尺
舷宽：68.86公尺
船长：458公尺
航速：13节
动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM
体积：658,362立方公尺
诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里（1英里=1.6093公里）
，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），目前正停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。
国际海事组织（IMO）编号：7381154
起造年份：1976年12月
完工年份：1979年
建造厂商：住友重机械工业（日本）
船只船种：油轮
货物种类：原油
国籍：新加坡
船主：第一奥森油轮（First Olsen Tankers，新加坡）
净重吨位(DWT)：564,763吨（经重建后）
总注册吨位(GT)：260,581吨
吃水：24.61公尺
舷宽：68.86公尺
船长：458公尺
航速：13节
动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM
体积：658,362立方公尺
2012年，韩国就开工建造了一艘名为开拓精神号工程船的超大型船舶，这艘工程船排水量可以达到100万吨！
这艘工程船在2015年正式下水，这艘“巨舰”满载排水量超过100万吨，直接打破了世界最大船舶的记录，该工程船采用了双船体结构，原本的计划是将两艘船焊接到一起，但韩国最终决定采用独特的U型技术，直接建造出船体，该工程船最大航速可达到14节，应用了40多项建造航母使用的技术。
1、诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里（1英里=1.6093公里）
2、玛丽王后二号创造了豪华邮轮建造史上多个第一，其吨位为15万吨，是有史以来吨位最大的邮轮；而耗资达8亿美元，也是全球造价最高的邮轮；该船长345米，长过3个足球场；高度为71.9米，高过纽约的自由女神像；最多载客数达到2620人，也是有史以来载客量最大的邮轮。
世界上现有最大排水量的船是什么名字,排水量多少?
诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘排水量巨大的新加坡籍油轮，曾是世界上最长的船只。原名海上巨人号（Seawise Giant），于1979年下水，后经过几次易名，最终在2004年改名为诺克·耐维斯号。这艘船的排水量高达564,763吨，是在经过重建后的数据。它在1976年12月启动建造工作，1979年完工，由日本的住友...
世界上现有最大排水量的船是什么名字,排水量多少?
诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1\/4英里（1英里=1.6093公里），比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人...
世界上现有最大排水量的船是什么名字,排水量多少?
1、诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1\/4英里（1英里=1.6093公里）2、玛丽王后二号创造了豪华邮轮建造史上多个第一，其吨位为15万吨，是有史以来吨位最...
最大的船排水量多少
1. 诺克·耐维斯号是世界上排水量最大的船，其排水量达到48万吨。2. 这艘船属于超大型原油运输船等级，是由新加坡籍公司所有，并悬挂巴哈马国旗。3. 诺克·耐维斯号不仅是最大的油轮，还是世界上最长的船只，以及最长的人工制造水面漂浮物。4. 船长超过4200米，这个长度超过了一个足球场的长度（约10...
世界上最大的船排水量多少?
世界上排水量最大的船－诺克·耐维斯号是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过4200米（一个足球场的长只有100左右），比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号、快乐巨人号、...
全世界排水量较大的船
1. 诺克·耐维斯号（Normandie）是迄今为止排水量最大的船只之一，它是一艘超级油轮，专门设计用于运输石油。2. 这艘船的排水量高达82万吨，相当于六艘美国海军福特号航空母舰的排水量总和。3. 诺克·耐维斯号能够装载近410万桶原油，这一容量使其成为全球最大的油轮之一。4. 此外，这艘油轮的船长...
世界上最大排水量的船是
“诺克·耐维斯”号，排水量：83192.9吨（空载）657018.6吨（满载）。2010年1月4日，该船于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。目前最大排水量的属韩国三星重工业公司建造的序幕号(Prelude)，满载排水量为60万吨，技术上，序幕号不能称为船只，因为它不能以自身动力航行，需靠拖船移动。
全世界排水量较大的船
世界上较大排水量的船其实是诺克·耐维斯号运输船，它属于超大型原油运输船，专门用于运输石油，它的排水量达到了惊人的82万吨，是福特号航母的6倍大，能容纳近410万桶原油，船长也达到了458.45米，超过了埃菲尔铁塔，是世界上较长的船只。
世界上排水量最大的现役巡洋舰是哪个国家的
第4艘183"彼得大帝"号（原名"安德罗波夫"号）1995年10月服役。目前，第1、第2艘舰已退役，第3、第4艘舰服役于俄海军北方舰队。 该级舰长252米，宽28.5米，吃水9.1米，标准排水量19000吨，满载排水量24300吨，2座核反应堆，2两座燃油锅炉，总功率12万马力，航速32节，续航力14000海里\/30...
世界上最大的轮船排水量
世界最大的轮船排水量是多少？诺克·耐维斯号(Knock Nevis)是一艘新加坡籍的超大型原油运输船(ULCC)，排水量巨大。这艘船曾被称为海上巨人号(Seawise Giant，1979年)，在经过多次转手和改装后，于2004年改名为诺克·耐维斯号。它是由住友重机械工业在日本横须贺市的追浜造船所建造，船体编号1016号。在...
