点火线圈的正负接线柱,分别外接至什么地方?

是正极接电瓶,负极接分电器外壳么?

具体有两种情况:
一、采用老式直流发电机的车辆,一般采用的是电瓶“正极”塔铁,则点火线圈的正极接分电器底版接拄、负极接火线;
二、现代汽车一般都采用交流发电机,相应采用的是电瓶“负极”塔铁,所以点火线圈的正极接在火线上,负极接在分电器的底版接拄上。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  推荐于2019-02-15
正极接点火锁的行驶档 负极是点火信号控制线 白金点火的就接白金 电子点火系统的就接点火器(点火器上面有根专门接点火线圈的线,很好辨认)电喷车的就连接CPU。要是你的线圈上带附加电阻的话电阻的另一边要连接马达的电磁继电器的受控端。
第2个回答  2013-09-22
现在好多的车没有分电器了。QQ都不用了。一般是在ECU那边过来的线

点火线圈的正负接线柱,分别外接至什么地方?
一、采用老式直流发电机的车辆,一般采用的是电瓶“正极”塔铁,则点火线圈的正极接分电器底版接拄、负极接火线;二、现代汽车一般都采用交流发电机,相应采用的是电瓶“负极”塔铁,所以点火线圈的正极接在火线上,负极接在分电器的底版接拄上。

点火线圈的正负接线柱,分别外接至什么地方?
一、采用老式直流发电机的车辆,一般采用的是电瓶“正极”塔铁,则点火线圈的正极接分电器底版接拄、负极接火线;二、现代汽车一般都采用交流发电机,相应采用的是电瓶“负极”塔铁,所以点火线圈的正极接在火线上,负极接在分电器的底版接拄上。

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