摩托车排气量怎么区分?

比如110cc和125cc看车哪里才能看出~?

1)排气量:指发动机气缸容积,以毫升(CC)为单位,摩托车型号名称中的数字通常反映的就是排气量.如”嘉陵125”即指排气量125CC,排气量越大,发动机功率也越大.

2)助动车、摩托车如何区分:排气量为36CC以下的摩托车叫助动车;排气量36-50CC的叫轻便车上蓝牌,50CC以上的摩托车上黄牌.

3)四冲程、二冲程:指发动机工作方式.四冲程发动机做功一次,活塞上下往返二次,分为吸气、压缩、做功、排气四步,二冲程发动机做功一次,活塞只上下往返一次.
四冲程发动机结构复杂,造价高,工作平稳,噪声小,省油,污染小.
二冲程发动机结构简单,噪声大,油耗较大,不但烧汽油,还需烧2T机油,发动机尾管排出较浓蓝烟,污染大.但二冲程摩托车暴发力强,维修简单,适合赛车和山区爬坡使用.

4)档位变速和无级变速:档位变速是通过离合器和变档杆的配合来改变发动机的传动比,分为1至4或5个前进档来控制速度.
无级变速只是通过油门手柄的旋转来控制发动机转速,继而靠离心力来调节发动机传动比,在操作上就非常简单安全,油加多大,就跑多快,松开油门,就减速直到停止,缺点就是耗油量略大,同时也缺少变换档位时所特有的乐趣.

5)自动离合车:一种没有离合器手柄,但有档位的变速方式,一般都用在100CC以下排量的弯梁车上,它既有无级变速的简单和安全性,又有档位变速的省油特性,是风靡港台与东南亚的车型。

6)循环档和国际档:循环档指变档踏杆可无限向前或向后踏,档位依次为1-2-3-4-0-1-2…..操作简单,通常用于100CC以下小排量摩托车上,缺点是在高速时,因误踩档位由4-0-1时会因引擎刹车造成危险,而国际档,即所说的“一踩四挑”,就不存在这一问题,因此125CC以上摩托车都采用国际档.

7)碟刹和鼓刹:碟刹也叫液压刹车或油刹;鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式,市面上车辆一般前轮用碟刹,后轮用鼓刹,即所说的“前碟后鼓”配置.

8)手刹、脚刹:提到这种配置,往往专指踏板车后轮的制动是在手柄上,还是在踏板上安装刹车踏板.

9)真空胎:近两年流行起来的一种橡胶轮胎,因其没有薄而软的内胎,故不会在高速行驶中因爆胎或突然刺破而使车辆失控,真空胎在被刺破后,仍可低速行驶,但质量真正过关的真空胎可价格不菲。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2015-04-24
)排气量:指发动机气缸容积,以毫升(CC)为单位,摩托车型号名称中的数字通常反映的就是排气量.如”嘉陵125”即指排气量125CC,排气量越大,发动机功率也越大.

2)助动车、摩托车如何区分:排气量为36CC以下的摩托车叫助动车;排气量36-50CC的叫轻便车上蓝牌,50CC以上的摩托车上黄牌.

3)四冲程、二冲程:指发动机工作方式.四冲程发动机做功一次,活塞上下往返二次,分为吸气、压缩、做功、排气四步,二冲程发动机做功一次,活塞只上下往返一次.
四冲程发动机结构复杂,造价高,工作平稳,噪声小,省油,污染小.
二冲程发动机结构简单,噪声大,油耗较大,不但烧汽油,还需烧2T机油,发动机尾管排出较浓蓝烟,污染大.但二冲程摩托车暴发力强,维修简单,适合赛车和山区爬坡使用.

4)档位变速和无级变速:档位变速是通过离合器和变档杆的配合来改变发动机的传动比,分为1至4或5个前进档来控制速度.
无级变速只是通过油门手柄的旋转来控制发动机转速,继而靠离心力来调节发动机传动比,在操作上就非常简单安全,油加多大,就跑多快,松开油门,就减速直到停止,缺点就是耗油量略大,同时也缺少变换档位时所特有的乐趣.

5)自动离合车:一种没有离合器手柄,但有档位的变速方式,一般都用在100CC以下排量的弯梁车上,它既有无级变速的简单和安全性,又有档位变速的省油特性,是风靡港台与东南亚的车型。

6)循环档和国际档:循环档指变档踏杆可无限向前或向后踏,档位依次为1-2-3-4-0-1-2…..操作简单,通常用于100CC以下小排量摩托车上,缺点是在高速时,因误踩档位由4-0-1时会因引擎刹车造成危险,而国际档,即所说的“一踩四挑”,就不存在这一问题,因此125CC以上摩托车都采用国际档.

7)碟刹和鼓刹:碟刹也叫液压刹车或油刹;鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式,市面上车辆一般前轮用碟刹,后轮用鼓刹,即所说的“前碟后鼓”配置.

8)手刹、脚刹:提到这种配置,往往专指踏板车后轮的制动是在手柄上,还是在踏板上安装刹车踏板.

9)真空胎:近两年流行起来的一种橡胶轮胎,因其没有薄而软的内胎,故不会在高速行驶中因爆胎或突然刺破而使车辆失控,真空胎在被刺破后,仍可低速行驶,但质量真正过关的真空胎可价格不菲。
第2个回答  2015-07-27
  排气量:指发动机气缸容积,以毫升(CC)为单位,摩托车型号名称中的数字通常反映的就是排气量.如”嘉陵125”即指排气量125CC,排气量越大,发动机功率也越大.
现在纯粹从外观上是很难辨别发动机的排量的,因为,他们在外观上标的50排量实际可能是悬挂的100或者125的发动机,有的甚至合格证都可以随意换。
  那么该如何评判呢?如果想买个助力车,那么参考卖车人的意见,他们最清楚是多大排量的,如果想购买摩托车,建议你买正规的品牌车,到他们的专卖店去买,因为品牌车他们的合格证跟车时严格对应的。
第3个回答  推荐于2017-09-08
  摩托车排气量:指发动机气缸容积,以毫升(CC)为单位,摩托车型号名称中的数字通常反映的就是排气量.如”嘉陵125”即指排气量125CC,排气量越大,发动机功率也越大。
  从外表看汽缸 就是曲轴箱跟缸头中间的那部分上面有标记 108或109就是110cc、124就是125cc。
第4个回答  2008-07-06
从外表看汽缸 就是曲轴箱跟缸头中间的那部分
上面有标记 108或109就是110cc 124就是125cc本回答被提问者采纳

摩托车的排量分类是什么?
摩托车排气量是指发动机的气缸容积以毫升为单位摩托车型号名称中的数字代表的是排气量。以下是关于摩托车排量的分类的详细介绍:1、超轻型:100以下50-90cc包括50、70、80、90等排量。2、轻型:小排量为100-150cc包括100、110、125、150等排量。3、中小排量:200-400cc包括200、250、300、400等排量。

摩托车排量分几个等级?
摩托车排量是指发动机的气缸容积,以毫升为单位,通常用数字来表示,这些数字代表的是摩托车的排气量。根据排气量的不同,摩托车可以分为五个等级。第一类是超轻型摩托车,其排气量在50-90cc之间,包括50cc、70cc、80cc和90cc等。第二类是轻型摩托车,其排气量在100cc-150cc之间,包括100cc、110cc...

摩托车排量指的是什么
摩托车排量指的是排气量,以cc作为单位,50cc即为50毫升。摩托车的排量可以分为大排量和小排量,大排量指排量在50毫升以上的摩托车,而小排量则是指排量在50毫升以下(包括50毫升)的摩托车,也被称为轻便摩托车。排量的大小直接影响到摩托车的动力输出,排量越大,发动机也越大,相应的车架和轴距也会...

摩托车排气量怎么区分?
2)助动车、摩托车如何区分:排气量为36CC以下的摩托车叫助动车;排气量36-50CC的叫轻便车上蓝牌,50CC以上的摩托车上黄牌.3)四冲程、二冲程:指发动机工作方式.四冲程发动机做功一次,活塞上下往返二次,分为吸气、压缩、做功、排气四步,二冲程发动机做功一次,活塞只上下往返一次.四冲程发动机结构复杂...

摩托车排量是多少?
按照排气量划分是:助力车(50cc以下),小排量摩托(50cc-250cc),中量级(400cc-750cc),大排量(600cc以上)600cc以上都称为大排量。排量大的摩托发动机输出会更大,车子更有劲,提速相对会更快,但是家用摩托里面都是100-125cc之间少数150cc,排量大小其实只关系到提速性能和扭力输出大小,极速其实...

摩托车排量分几个等级?
摩托车排量等级划分为五个类别:超轻、轻型、中小排量、大排量和公升级。超轻级摩托车的排气量通常在50-90cc,如50cc、70cc、80cc、90cc等,它们轻巧灵活,特别适合城市短途出行,尤其受到年轻人的青睐。轻型摩托车排量范围在100-150cc,如100cc、110cc、125cc、150cc等,这类摩托车动力和操控性较...

摩托车排量怎么算?
摩托车排量分为超轻排量、轻排量、小排量、中小排量、大排量、大排量。摩托车排气量是指发动机的气缸容积,单位为毫升,摩托车型号名称中的数字代表排气量。摩托车排量分为五类:超轻,100以下50-90cc,包括50,70,80,90等。轻排量100到150cc,包括100,110,125,150等。中小排量,200到400cc,...

摩托车多大排量?
大部分国产摩托车的排量范围通常在100-125ml之间,但也有一些车型达到了150ml。实际上,摩托车的排量主要影响加速性能和扭矩输出,对极限速度的影响相对较小。那么,摩托车的排气量是如何计算的呢?一般来说,气缸直径和冲程是决定排量的关键因素。以2003款的本田cbr600rr为例,其采用的是水冷四冲程平行...

摩托车多大排量?
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五洋摩托车125三代排气管上的三个数字代表什么
五洋摩托车125三代排气管上的三个数字代表了发动机排量。摩托车排气量是指发动机的气缸容积,以毫升为单位表示。这三个数字通常表示的是摩托车的排量大小,排量越大,发动机越大,相应地油耗也会增加。

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