领克汽车让世界看到了中国速度，历史上首个WTCR三连冠

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作为一个成立7年的汽车品牌，领克应该算得上成功，尤其是在年轻消费者心中有着很高地位。根据目前已知数据，从领克品牌2017年底首款车型投放到今天，累计销量已经接近90万台，2023年5月份销量为14489台，车主平均年龄在31.9岁，其中90后用户占比高达64.6％。这些数字都充分证明了刚才所说，领克是一个成功的年轻运动汽车品牌，可如何与运动挂钩，咱们不妨来聊聊领克与WTCR赛事之间的渊源。

在领克品牌推出首款车型——领克01取得了市场不错反馈之后，领克品牌在一年后又带来首款轿车产品——潮燃运动轿车领克03，随后便在日本富士山赛道正式上市，同时公布领克汽车运动计划，宣布将打造03 TCR赛车征战2019年WTCR房车世界杯赛事。而2019年4月16日，领克Cyan Racing车队在2019年WTCR首站赛事中斩获首冠，实现了中国汽车品牌冠军零的突破，随后6月1日，领克首款也是中国品牌首款性能运动轿车——领克03+亮相。

从2019年首次参加WTCR房车世界杯，领克汽车截止到2022年共获得该赛事中的五个世界冠军，其中包含3个年度车队总冠军和2个年度车手总冠军，成为WTCR赛事历史上首个实现也是唯一一个实现“三连冠”的汽车品牌，令世人见证了中国速度。而在2023年4月30日，2023 TCR世界巡回赛揭幕战中，领克车队再次收获一冠一亚，为新赛季拿下开门红，同时证明了领克汽车在该赛事中的垄断实力。

与其它赛事不同，WTCR赛事要求塞车必须使用原厂车架、原厂悬挂结构以及发动机，这就意味着消费者能够买到的量产版领克03车型，已经很接近参加比赛的领克03 TCR赛车。所以本质上领克03 TCR赛车没有脱离量产车标准，只能是升级一下减震器和空气动力学套件，而这些技术与调校最终还会落到普通量产车型上。

就在6月17日，领克03高性能特别版车型完成首发，这就是对刚才所说内容的最好佐证，该车型可以理解为领克03 TCR赛车，不仅是外观保持了高度一致，动力上也搭载了2.0T双增压发动机，马力高达350Ps，且可以从内饰看到新车座椅采用了赛车风格，进一步提升了整车运动感。此外根据官方介绍，新车还将在原车基础上减重150kg以上，以更好提升车辆性能。

所以说领克品牌是认真做运动车型，除了领克03家族，还有领克02、领克05以及等多款车型，满足了国内年轻消费者手握20万预算也能拥有一台性能出众的家用车的需求。如今领克03家族早已完成全系换代升级，无论是基础版领克03，还是领克03+、03+Cyan定制版以及03 EM-F智能电混，都是以全方位满足用户的性能进阶期待为主。

总结：上市4年累计销量近30万辆，领克03这款运动紧凑型轿车确实取得了国产运动风格品牌有史以来的最佳表现，而这样的成绩离不开自身优秀的实力，无论是连续三届WTCR冠军，还是高颜值+高智能驾乘体验，都令年轻消费者难以拒绝。未来，领克品牌会将运动进行到底，期待它带来更多惊喜。

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