三相异步电机空载电流、励磁电流、空载损耗电流、无功电流的关系？

Question

三相异步电机空载电流、励磁电流、空载损耗电流、无功电流的关系？额定运行的无功电流是否近似于励磁电流？有一台三相异步电机只标明如下参数：额定电压380V，额定电流240A，额定功率90kW，额定频率30Hz，极数12极。空载试验电压380V，试验频率30Hz，空载电流201.3A，空载损耗5300W。堵转试验电压380V，堵转电流1475.53，堵转损耗379210W。根据以上参数能否推算额定功率下的功率因数，并评价电机的性能。

Answer 1

1.空载的时候，电机的空载电流和约为励磁电流相等，而空载损耗电流和无功电流的和是空载电流，也就是说空载损耗电流代表的物理含义是损耗在摩擦，风阻上的量，无功电流代表的物理含义是建立电机磁场时需要的激磁电流；负载的时候不存在空载电流和空载损耗电流；只有励磁电流和无功电流。
2.首先说，空载试验和堵转试验的一个目的是求出电机等效电路中的参数；同时功率因数是随着负载的变化而变化的，不是定值。其次因为你的已知中已经给出足够的参数，可以直接计算出额定功率下的功率因数：P=3UIcosa,此时的U和I为相电压、相电流值；因此90000=3*220*240*cosa，所以功率因数cosa=0.568，由此得出结论：该电机性能较差。

Answer 2

你的问题涉及很多基本概念。
1，电动机不带负载（靠背轮脱开）时的运行电流称为“空载电流”。
2，“空载电流”可以分解为“有功电流”和“无功电流”两部分。
3，“有功电流”分量对应于电动机发热和摩擦，象征空载损耗，也就是你说的“空载损耗电流”。
4，“无功电流”分量对应于电磁能量转换，不会被消耗。
5，电动机带额定负载运行时，无功电流可以理解为励磁电流。
6，你举例的这台电动机可以根据额定电压，额定电流，额定功率，效率（取85%）算出功率因数为0.67。功率因数较低。