兰博基尼貌似是突然出名的？？是什么事情让他出名的？？貌似就在这几年！原来国人都不知道！！

Answer 1

先大概回顾一下兰博基尼的名车（有什么错误请见谅，可能是我记错了）

兰博基尼汽车公司于1963年成立；
当年10月，即推出了第一款作品350GTV，次年，350GT推出，它标志着一段令人称奇的成功之路的开始，兰博基尼一跃成为高级跑车制造商（以前是做拖拉机的）；

1965年，跨时代的小蛮牛穆拉（Miura）出现在都灵车展，兰博基尼自此名动世界，要知道上至英国皇室，下至当红明星，拥有一台穆拉都是其梦想；

1970年推出的埃斯巴达(Espada) 也是一代名车；

其后，另一款可以写进汽车发展史的超级跑车——康塔什（Contach） 于1973年诞生，隐藏着的前大灯打破传统的车型,车身整体造型具有强烈的雕刻感,全身上下散发着一股强烈的阳刚之气, 每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。特别是向上方打开的剪刀式车门, 给人一种超级汽车的感觉,直至二十几年后的今天,还让人感受到设计师的超前意识。这辆车被认为是汽车历史上的一座里程碑。；

90年代，兰博基尼公司推出了第一款真正意义上的现代化跑车——鬼怪（Diablo）替代了1990款的Countach型，同样，鬼怪大名鼎鼎，被人们评价为“意大利又一辆超级跑车”；

新世纪就更不用说了，蝙蝠与盖拉多的成功可不是盖的，不但再一次影响了现代跑车的发展思路，而且大卖特卖！

综上所述，兰博基尼的出名绝不止这几年，自从兰博基尼成立以来，就从没有从人们的视线中离开过，各个时期，兰博基尼都名动世界！

至于在国内，貌似跑车品牌只有法拉利和保时捷较早出名，在大陆，兰博基尼这个名字确实是新世纪才被广泛传播，但是，要知道1991年才改革开放，2001年才加入WTO，而且，兰博基尼在广东、台湾、港澳等先富起来的地区以前可是叫做林宝坚尼的~lz对这个名字应该有所耳闻吧~

当然，1999年被大众奥迪收购后，兰博基尼才从旷日持久的亏损泥潭中走出(20多年呀，兰博基尼不但没有垮，而且还一次又一次的影响世界！），重新焕发活力的兰博基尼马上腾出手来对付宿敌——法拉利（兰博基尼的成立就是为了挑战法拉利！），市场化策略的改变和新车系的推出让兰博基尼有更多的理由扩大品牌的影响力，比如说刚刚开放的中国市场就是其营销与反制法拉利的重要战场！如其所愿，在中国，兰博基尼不但拥有了极为不错的市场知名度与口碑，而且在与法拉利的对决中一次有一次的胜利！

好了，不说了，码字很累的~
希望能帮上你的忙~

回过头看了下，居然是0分，情何以堪呀~~~~~~~~

Answer 2

跟法拉利属同乡，但同级别的车都要比法拉利贵一些，外形设计拉风一些，符合国内大款和大款二代只买贵的喜好

Answer 3

这厮彻底火了。。
总结一下咯，起因是他在5233吧发照片，说自己是酒店少东，开君越。
后来有人发现他坐在车上的照片有古怪，车的方向盘是在左边的。
于是九火就说这是香港进口车。。是左胎车。
后来网友发现这张照片不过是左右翻转了而已，车的方向盘其实是在右边的。
九火哥就怒了，一口一个穷逼，说自己不把兰博基尼放眼里云云……还说要放毒，找人弄网友全家。
于是引起了大家的愤怒，网友人肉之，发现他不过是个小穷设计师，父母是教师。
但是强就强在，九火哥面对网友给出的证据前，众多的质疑声中，仍然坚持自己是富人！比你们有钱！你们都是穷逼的观点……死不认输。
大概就是这样。