摩托车冷车怠速比热车要高是怎么回事

Answer 1

你好，踏板摩托车使用的是电子风门，也就是说风门是自动的，摩托车启动后，电子风门开始通电了，随着摩托车发动机温度的升高，电子风门就会自动关闭，怠速就会自动降低，摩托车的温度正常后，摩托车就可以正常行驶了，所以，踏板摩托车冷车怠速高，热车怠速低是正常的，只要热车的时候，怠速不超过1500转，摩托车就属于正常，

Answer 2

正常现象啊。冷的时候机油都是粘的。活塞上下驱动费劲所以怠速就高。热车机油变稀了。

Answer 3

踏板车吗？或者是用配电子风门化油器的车型吗？这是正常现象。
一般用这种配置化油器的，电子风门在冷车时，旁路风门是开着的，在发动机启动后，会有主气道和旁路气道同时进气，进气量相当于加了小油门，一般能到两千转每分左右。当发动机工作后，磁电机的充电电流会让电子风门里的热敏电阻生热膨胀，然后关闭风门。这时，旁路气道关了，只有主气道按怠速工况运行，怠速转速就降到正常值了。

Answer 4

你好。如果你的摩托车是踏板摩托车的话。摩托车的风门是自动的。也就是说摩托车的风门是电子风门。电子风门的功能就是辅助摩托车启动了。摩托车温度上升了以后。电子风门就自动关闭了。摩托车的怠速就会降低。这个时候证明摩托车的加热过程已经完成了。摩托车就可以正常行驶了。所以。踏板摩托车冷车怠速高热车怠速低的现象是正常的。

Answer 5

摩托车冷车时混合气比较浓，怠速会高一点是正常的，怠速以热车怠速为准。