保险公司的查勘定损岗位很难进吗?

Question

如题, 听人家说这个岗位工资高, 所以一般人很难进去, 不知道是不是这样, 希望业内人士告诉一下, 谢谢.

Answer 1

了解清楚保险公司查勘定损岗位的要求，在根据自身情况判断，就知道难不难了。保险公司这个岗位的人才是很缺乏的。只要符合岗位要求，就不存在难进之说。
下面我们看看具体介绍和要求。
车险勘察员是一份相当不错的工作，各保险公司也缺乏这方面的人才，但要想成为一名车险勘察员并不容易。特别是一些大型的保险公司，比如人保，平安，太保，都会有自己的考核机制和人才认证标准。车险勘察员需要具备以下资质和技能才有可能成功入行。
车险勘查属于保险行业一线工作岗位，公司工资收入养家糊口还是够的，但还会有部分灰色收入，这个一般是来自修理厂业务的返点，所以总体来说工资收入还是非常不错的。
就工作性质来说，不会像销售一样有业绩压力被客户刁难，相反还会受到客户和修理厂两边的讨好，算是工作地位比较高的一个岗位。但是想要当一名车险勘察员并不是那么简单的，要学的东西很多。
车险勘察员需要具备的资质和技能
1.因为车险勘查是保险行业一线工作岗位，主要工作是对现场进行查勘，与客户进行沟通，固定事故证据。当车辆到达修理厂之后，再对车辆损失进行确定，这就要求你了解车子的基本构造，懂估损定价。所以很多大企业在找车险勘察员的时候，招聘公告中都会要求应聘者对车辆构造有所了解，并且会优先录取有汽车估损师证和汽车维修工证的人。
2.需要熟练的掌握道路路况信息，有驾照，因为很多时候你需要独自开车对事故现场进行查勘。
3.需要灵活多变，懂得如何与顾客进行沟通。车险查勘最重要的就是现场查勘及维修定损环节，现场查勘工作一定要做细，不然会在定损环节中与被保险人产生一些分歧，维修定损环节要灵活多变，站在被保险人的角度来讲，恨不得把所有受损的部件全部换成新件，但做为承保方，要在实事求是的基础上，根据行业维修标准，与被保险人做好解释工作，最终在三方（保险人、被保险人、承修方）达到一个平衡点，这样才算把工作做到完美。

Answer 2

不一定.查勘定损主要是要经常跑外面,只要技术过关,身体可以,40-50岁做也照样可以.
个财险综合开拓专员主要和寿险公司的业务员打交道,从事业务.与业绩挂钩,要想办法让业务员帮你做产险和车险.
以上两个各有优劣势:
查勘定损相对来讲拿固定工资,收入稳定,但工作相对较辛苦.
综拓专员主要做业务推动,如推得好,收入会比较高,推不好,收入会较低.但是这份工作还是挺锻炼人的.
做综拓具备的知识主要是专业知识,产险产品知识\理赔知识\展业技能培训等.但需要有很强的沟通和推动能力.业绩都是靠推动\追踪出来的.

希望能够帮到你.

Answer 3

要看你想去哪家保险公司的定损员了，像是人保的，确实是比较难。待遇方面，还可以。但就是真的很辛苦，你也知道的，现在车多人多事故也就不少，所以工作量大，薪水不和工作量成正比。

Answer 4

看你进什么保险公司了，大一点的要本科，人保国内最大财险，平安最严，最公正，第2，太平洋第3，其他就比较小了。阳光还好进，其他不是很好进去的。

Answer 5

谁说工资高的？
上海也就5000左右，还经常加班，没有加班费的，有时交通费吗，住宿费还要自己出。

追问

那想做的话难不难进去呢?

追答

本身就是一个很小范围的职业，说难进的话，主要是每年招的人少，而不是要求高。