飞机为什么要倾斜着拐弯?

如题所述

在无特殊情况下,飞机主要是靠机翼上下面气流速度不同(上大于下)造成压强不同(下大于上)而获得抬升力,而飞机拐弯也是靠这种抬升力进行,故需要倾斜机身来调整抬升平面来调整方向。谢谢。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2011-09-29
这是因为拐弯时飞机两翼的速度不同
依照升力C=1/2v^2·ρ·S·Cy(v:空速 ρ:空气密度 S:飞行器特征面积 Cy:速度常数,由实验测定)
ρ,S,Cy在飞行时一般不变,两翼的速度不同升力也不同,所以拐弯是倾斜。
第2个回答  2011-09-29
火车要拐弯要把铁路筑成外高里低,因为火车速度很高必须要靠铁路的支持力提供向心力.飞机也一样,通过方向舵让飞机产生侧滑,使两侧机翼升力不平衡从而带坡度转弯.是因为侧滑而自动提供转弯动力,不是因为转弯而侧滑
第3个回答  2011-09-29
他们之间相同的就是克服离心力,力的平衡嘛。再一个就是飞机转弯倾斜是利用飞机倾斜,因为飞机的机翼背面由于流体力学原因产生力的作用的。
第4个回答  2011-09-29
因为飞机质量速度比较大 直着拐弯容易翻机和脱离航道 而倾斜着以后在飞机的螺旋浆速度大而使得压力变小 外部的气压使飞机不容易由于离心力脱离航道

为什么飞机转弯时机身是倾斜的?
飞机在转弯的时候需要机身倾斜,这是因为在发动机的作用下导致整个机体的受力不平衡,利用机身倾斜之后产生的力量,促使飞机完成转弯的目的。飞机能够飞行在天空之上,和机翼的形状有很大关系,在发动机的推动之下,飞机向前移动,气流在机翼上下产生两个不同的压力,这个压力差产生强大的力量,将飞机托离地面。

飞机为什么要倾斜着转弯,为什么不水平着转弯?它是怎样做到倾斜着转弯...
如果飞机要转弯,受到的合力必须有水平分力,而重力是竖直的,浮力是垂直机体向上的,合力(重力和浮力叠加)就是向心力;如果水平着转弯,重力和浮力叠加就无法在水平方向上产生分力,自然不能转弯。

飞机是怎么转弯的?
此时由于机翼不水平所以升力已经存在一个很小的左分量,飞机已经在左转,但转弯半径大而且在掉高度,所以飞行员此时要拉杆使升降舵偏转,飞机做俯仰动作,机头上抬,产生了更大的升力,这样飞机就可以在不丢高度的情况下实现小半径左转。在转弯到一定角度后,飞行员将杆复位,松开脚蹬,同时向右压杆,又滚...

飞机在空中飞行做圆周运动时 翅膀为什么是斜的?
转弯过程中,飞机除了要产生升力,还需要产生向心力.因此飞机就必须做略微倾斜,让升力的一个分量作为向心力.,2,因为飞机需要空气给它提供的升力改变方向(即倾斜),使得在水平方向能获得足够的向心力,不会造成失速等事故,2,飞机转弯就是靠倾斜机身,让机翼升力部分指向一边作为向心力转弯的,向心力指...

飞机在空中飞行做圆周运动时 翅膀为什么是斜的
飞机飞行中受到的升力基本上是和飞机的水平面垂直的。转弯过程中,飞机除了要产生升力,还需要产生向心力。因此飞机就必须做略微倾斜,让升力的一个分量作为向心力。

1:飞机为什么要倾斜着转弯,水平转弯不行吗?2:它是如何做到倾斜着转弯...
飞机进行转向的时候会产生离心力你坐在汽车里转弯时有股力把你甩向外侧飞机在空中有没有道路作支撑必须依靠机翼产生的升力来抵消这股力因此飞机转弯时都是倾斜着的火车的钢轨及高速赛车的跑道在拐弯处也都是倾斜的

为什么飞机转弯时机身是倾斜的?
由于重力和升力的方向不同,它们不再互相平衡,于是就产生了一个垂直于机身指向右方的力,在这个力的作用下,飞机沿着一条圆弧向后右转动,这与人骑自行车的经验相近似,骑车人的身体如向一侧倾斜,自行车会随之倾斜并且自动向倾斜方向转弯无须转动车把。这就是驾驶员利用驾驶杆操纵副翼使飞机转弯的道理。

飞机为什么要倾斜着拐弯
他们之间相同的就是克服离心力,力的平衡嘛。再一个就是飞机转弯倾斜是利用飞机倾斜,因为飞机的机翼背面由于流体力学原因产生力的作用的。

飞机如何是如何做到倾斜着拐弯的?
飞机要拐弯时,通过液压管路控制副翼变换角度,使得左右翼面获得的空气升力产生差异,带动机身产生倾斜动作,然后飞机借助倾斜翼面横向的空气升力完成转弯动作。

飞机为什么能在空中转弯
1. 飞机能够在空中进行转弯主要是因为机身倾斜运动所带来的自由度。当驾驶员拉杆向右转时,飞机也会随之向右倾斜。这时,飞机的重力与地面垂直,然而机翼产生的升力却是垂直于机翼的,此刻的升力不再指向地面的正上方而是指向斜上方。2. 由于重力和升力的方向不同,它们不再互相平衡,于是就产生了一个垂直...

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