我本田CG125摩托车顶杆机调气门怎么调。要专业的，因为要才电磁改调

Question

我摩托车气门没调好 打火难打着～杂声音大～请各位大师帮帮忙。要专业的，加图片。

Answer 1

本田CG125摩托车顶杆机调节气门间隙的具体操作步骤如下：

1、旋转本田CG125曲轴飞轮至T字样对准正时点。

2、本田CG125缸头侧面螺丝的垂直位置就是正时点。

3、松开气门固定螺丝。

4、旋转气门螺丝的间隙达到两张纸的厚度。

5、拧紧气门固定螺丝完成操作。

Answer 2

拆下缸头盖，转动磁电机（CG125有电脚双起动和纯脚起动两种，但对正时方式没有本质区别），把磁电机T点旁的刻线与发动机箱体标志对正，这时气门摇臂处于松驰状态，如果这时气门摇臂很紧，就要把磁电机再转一圈再对正，然后松开气门摇臂锁紧螺丝，拧动调节螺丝，至气门间隙正常（一般在0.07毫米，最小不要低于0.05毫米），再拧紧锁紧螺丝，装好拆下的各部件即可。调气门必须要有一定的经验和专用工具，不是凭介绍或看图就能调好的，经验是长期积累下来的，建议你不是找专业修理人员调气门吧。
或者可以百度一下视频，“摩托车调气门视频”，可以参考。
http://my.tv.sohu.com/us/63308788/25763477.shtml
http://my.tv.sohu.com/us/63890616/18804954.shtml

Answer 3

调气门需要先对正配气正时，使活塞处于压缩上止点，对正的标记就是T点旁的｜线，但由于T点和｜线距离很近，有时放在T点也可以调正时，只是不太规范。
四冲程发动机曲轴要转两圈才作功一次，当T点刻线对正好如果气门摇臂很紧没有间隙，说明处于排气上止点，这时是不能调气门的，需要把曲轴再转一圈，也就是你用的方法，是正确的，只是注意对正配气正时的时候，要对准T点旁的｜线，而不是T点。

Answer 4

出门左拐 本田吧去问一下吧 但估计摩托车知道的不多