请问火力发电厂汽轮机高压缸启动和中压缸启动,有什么区别?(专业一些,谢谢)

如题所述

第1个回答  推荐于2017-10-15
高压缸启动:锅炉新蒸汽通过高压调门控制蒸汽量控制汽轮机的冲动转数,在高压缸流出的蒸汽经过再热器、中压缸、低压缸流回凝汽器。
中压缸启动:锅炉来的新蒸汽通过高压旁路进入再热器冷段,有中压缸中压调速汽门控制汽轮机的进气量,控制冲动转数。
这两种方式有的发电厂均有采用,但第一种方式为多。这种方式较为安全可靠。但暖机时间较长,汽水损失较大。第二种方式因锅炉来的新蒸汽直接通过高旁进入级数和容积相对较长(大)的中、低压缸,暖机时间较短,汽水损失小。高压缸因启动初期不进汽,冷段逆止门未打开的情况下,有摩擦鼓风损失,造成高压转子加温,高差增加,控制不好对后面的启动不利。故采用此方式较少。本回答被提问者采纳

请问火力发电厂汽轮机高压缸启动和中压缸启动,有什么区别?(专业一些,谢...
高压缸启动:锅炉新蒸汽通过高压调门控制蒸汽量控制汽轮机的冲动转数,在高压缸流出的蒸汽经过再热器、中压缸、低压缸流回凝汽器。中压缸启动:锅炉来的新蒸汽通过高压旁路进入再热器冷段,有中压缸中压调速汽门控制汽轮机的进气量,控制冲动转数。这两种方式有的发电厂均有采用,但第一种方式为多。...

汽轮机高中压缸的区别是什么?
具有一次中间再热的机组,自高压缸排汽口至再热器进口管道称为再热冷段;而自再热器出口至中压自动主汽门前的管道称为再热热段。冷段和热段是相对蒸汽温度的高低而言。再热蒸汽管道包括再热蒸汽冷段管道和再热蒸汽热段管道。再热蒸汽冷段管道指汽轮机排汽逆止阀至再热器进口集箱的再热蒸汽管道和一次阀...

汽轮机的高压缸、中压缸和低压缸的分类依据是什么?
高压缸是主蒸汽进入汽缸的最初阶段,此时的蒸汽压力大,温度高,所以相对应的高压缸叶片短,叶轮直径大。中压缸、高压缸、低压缸并列,区别就在内部压力的不同,在汽轮机中它们是一般相互连接的。汽缸是汽轮机的外壳,其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开,形成封闭的汽室,保证蒸汽在汽轮机内部...

什么是汽轮机的中压缸启动方式?它有什么优点
但它的缺点也有,就是:中压缸启动时高压缸不进汽,高压转子在汽缸内产生鼓风摩擦损失,容易使高压缸膨胀和胀差难以控制。

汽轮机为什么要有高压缸和低压缸之分
叶轮直径大。中压缸、高压缸、低压缸并列,区别就在内部压力的不同,在汽轮机中它们是一般相互连接的。高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上,使装有叶片排的转子旋转,同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备,也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

300MW汽轮机高中压缸联合启动时,为什么中压缸先进汽???急!!!
同样的道理,启动时仅需要少量的高压蒸汽通过高压转子的叶片,气流速度逐级增加并做功,体积迅速膨胀。当速度达到音速后(就是1马赫)后他就不能再增加了。这样会导致蒸汽流到后面的中压缸甚至低压缸时 已经不做功了。反而是转动的转子在一个密封的腔室内鼓风,鼓风摩擦会加热蒸汽,这样汽轮机后端内部的...

什么是汽轮机的中压缸启动方式?它有什么优点
中压缸采用双层缸结构有如下优点:⑴ 整个蒸汽压差由外缸和内缸分担,从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。⑵ 外层汽缸不致与高温蒸汽相接触,因而外缸可以采用较低级的钢材,节省优质钢材。⑶ 双层缸结构的汽轮机在起动、停机时,汽缸的加热和冷却过程都可加快,因而缩短了起动和停机的时间 ...

600MW机组中压缸启动中高压缸为什么要倒暖?中压缸为什么不用倒暖?
高压缸要暖缸是因为缸体和高压转子材料比起中压缸工艺要求更高,暖起来也相当的慢,要严格控制温升率,需要暖缸。中压缸启动时进汽量大,暖机较迅速,且转子可以尽早的越过脆性转变温度,无需刻意暖缸

火力发电厂的三大主机是什么?
火力发电厂的三大主机是锅炉、汽轮机、发电机。火力发电厂工作流程:利用皮带传送技术,向锅炉输送处理过的煤粉,煤粉燃烧加热锅炉使锅炉中的水变为水蒸汽,加热后水蒸汽进入高压缸。利用中压缸的蒸汽去推动汽轮发电机发电,从中压缸引出进入对称的低压缸。蒸汽一部分流经凝汽器水冷,成为40度左右的饱和...

汽轮机投轴封时,高压缸为什么是负压
高压缸是因为在正常运行时为高压状态所以叫高压缸,在机组启动初期的抽真空,冲转低负荷状态时是负压状态的,随着进汽量增加而形成正压。

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