男装摩托车拐弯熄火的问题

请问3档拐弯减速刹车时需要按住离合么?还是直接点一下刹车然后松油门过去就好?
是不是除非需要减档去拐弯才要按离合?
还有那些巷子90度的拐弯要怎么去拐?
还有我想问一下那个我踩刹车减速的时候。明明离合有握紧。但是有时还会熄火。这是因为怠速过低的原因么。去调高会不会坏处多

2档拐弯是否要捏住离合,要看当时过弯的速度而定,如果车速够快就不用捏离合,如果车速这时较慢,低于3档适合的车速,就要捏离合或减档,否则会憋车熄火。如果不需要换档,一般是不用也不要捏离合,不能用捏离合的方式来控制车速。过90度弯的巷子,要在过弯前先收油门或配合刹车减速,把车速降到足够低的可安全掌控速度,然后以平稳车速过弯,这样比较安全。

握紧离合减速也熄火,有可能是怠速偏低,但也有可能是由于收油门过急混合气急剧变化造成的,先检查怠速是否正常,在热车时怠速应该维持在1500转左右,不宜过低,正常的怠速没有坏处,另外,还要检查离合器是否分离彻底,如果离合器手柄行程调整不当,分离不彻底也有可能会熄火。追问

怎么检查离合分离得彻不彻底

怎么检查离合分离得彻不彻底

追答

一般不容易发生分离不彻底情况,捏离合如果能推动车,或捏住离合挂上档车子不走,离合分离应该就没问题。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2014-03-14
1:看路况,在不拖挡的前提下,能过就过;2:不是除非需要减档去拐弯才要按离合,换挡必须要按离合;3:巷子90度的拐弯最好是先放慢速度,确保没有行人、车辆和障碍物,车身能通过的前提下挂1挡或2当缓慢通过
4摩托车正常的待数是1500转,低于这个范围的确会比较容易熄火,还有一点看看你的离合器握紧了是否能完全分离

男装摩托车拐弯熄火的问题
握紧离合减速也熄火,有可能是怠速偏低,但也有可能是由于收油门过急混合气急剧变化造成的,先检查怠速是否正常,在热车时怠速应该维持在1500转左右,不宜过低,正常的怠速没有坏处,另外,还要检查离合器是否分离彻底,如果离合器手柄行程调整不当,分离不彻底也有可能会熄火。

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