磷酸铁锂16串有四节有问题！
磷酸铁锂16串有四节有问题！16串磷酸铁锂，之前并联均衡了下，每个电压都在3.3左右上下0.1v左右！之后串起来上保护板！充电后55v左右充不进去，充电器绿灯和红灯来回闪烁！保护板1457这几个灯亮了！其他的都是灭的！没在充电，上车后加速车子就断电了。保护板是60an的应该车子控制器450w排除过流保护。没办法又量了下单个电池电压都在3.3v上下。接着充电没到两分钟，保护板1457灯又亮了，充电器的红绿灯又来回闪烁。又拿到电动车上试了下还是断电！后来把车支起来，转动车子转把分别测量单个电池。1457块电池压降很大0.2v左右，而其他电池无变化。问下大神，我这组电瓶是不是1457这四块电池坏了！这四块坏了为什么充电其他电池也充不了，充电器就跳绿灯！
您这个问题肯定会超压的，而且充电会充电会充不满，电池寿命也就折扣。
建议您改用磷酸铁锂电池15串10Ah，标称电压48V，放电截止电压34.5V，15串充满电的电压是54.75V。
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磷酸铁锂16串有四节有问题!
压差200多mv肯定有问题，估计是保护板断的电，你的保护板是带均衡功能的么？带的话就应该1457这4支电芯容量低内阻大，充电的时候最先充满，放电的时候最先放完。再就是48V磷酸铁锂有15串和16串的，充电器也是不一样的
16串磷酸铁锂电池满电有一串电压高于其他02伏,怎么解决
您好，亲，单体过压就是超过保护电池的电压了。电池充满了。正常的,没事。就是每个电池的电压压差有点大。正常是在0.009以内的。锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。锂电池的发明者是爱迪生。由于...
16串磷酸铁锂54v掉电快
您是想问16串磷酸铁锂54v掉电快的原因吧？质量问题。16串磷酸铁锂电池本身质量不佳，封装不严密，内部杂质或外部进入过多，会形成大量的微型电池从而掉电快。磷酸铁锂离子电池的过充电和过放电损坏，导致电池损坏并且是不可逆转的。
我组了个16串48v的电池组,实测显示58.4v,但一直在掉电,直掉到53.9v后...
16串48V是磷酸铁锂电池3.2V充满3.6V，51.2V充满57.6V。一般保护板限制58.4V，充满拔充电器就掉电，可能电池某个坏了。
磷酸铁锂电池怎么串并联?
磷酸铁锂电池的串并联方法 磷酸铁锂电池可以通过串并联的方式来调整其电压和容量，以满足不同的应用需求。以下是一些基本步骤和注意事项：串联 目的：通过串联，可以增加电池组的总电压。步骤：将单个电池的正负极依次连接起来，形成一个串联组。例如，如果每个电池单体的电压是3.2V，那么四个电池串联后的...
40安3并16串。磷酸铁锂电池坏掉了其中三个,可以用20安的上三个吗...
应急用一下是可以的，比如救急。通常情况，一组电池（无论是串联还是并联），更换时要注意新旧电池需要电压相同、容量相同（如都是40安时）。最好型号也相同，因为不同型号的电池放电参数也可能不同。
18650颗粒的磷酸铁锂单体,16串20并,如何使用保护板?是先将20颗单体简 ...
3、如果是要获得高电流及高电压（4.2V以上）需要根据电压选择保护板，其实有一个很简单的识别方法：就是看加锡焊盘，如果纯是并联只有B+\\B-，P+\\P-四个，而串联的3串以上的每多一个电池焊盘就会多一个上面会有印刷符号：V1\/V2\/V3……4、针对你的电池建议16串以后加保护板一次，然后进行20并...
电动车充电器是48v的,空载电压输出正常55v.啊?
磷酸铁锂电池16串标称电压为48v, 充电器电压输出正常55v,电池在深度放电后,一接上充电器电压全盘减低是正常,一般在40V~48V之间,看你的电池容量,如果是40AH,如果充电电流用1C(40A),充电一小时,或0.5C(20A)两小时,电压应在53V左右.拔掉充电器静置0.5小时,看电压是否回落,如过在52V(51~53v)左右...
磷酸铁锂电池组如何串联使用?
磷酸铁锂电池可以通过串联的方式来增加电压。以下是串联使用磷酸铁锂电池的基本步骤：确保电池规格一致：所有参与串联的磷酸铁锂电池单体应该具有相同的电压和容量，以保证电池组的稳定性和安全性。电压相加：将电池单体按顺序首尾相连，即正极连接到另一个电池的负极。例如，如果您有四个3.2V的磷酸铁锂...
磷酸铁锂48v为什么要16串
两套同容量24v的磷酸铁锂完全可以串联成1套同容量48v的磷酸铁锂电池。但是最好电动摩托48v用的时候要补充电。
