1、柴油发电机组活塞环的侧隙及背隙增大；
2、窜油、泵油的作用上升；
3、柴油发电机组机油的油耗量增加，功率下降。
明白了吗？朋友就会出现这种现象
活塞环磨损有什么现象
【太平洋汽车网】活塞环磨损会出现的故障现象有：1、活塞环的端隙、侧隙、背隙都会变大，导致活塞环的密封作用减弱，造成气缸压力不足，就会出现燃烧不完全，动力明显下降；2、机油消耗量变大，严重的会出现烧机油，冒黑烟或是蓝烟；3、因活塞环或相邻部件积碳严重，而拉伤气缸的现象。4.机油消耗量变...
柴油发电机组活塞易产生的故障及修理方法?
当活塞产生严重磨损后，气缸的密封性就会变差，缸压明显下降，同时润滑油也有可能窜入燃烧室内，造成润滑油消耗增加，排气冒蓝烟的故障现象。在侧向力的作用下，活塞在运动中还会出现敲缸现象。活塞发生严重磨损一般是由于活塞与气缸套内壁之间润滑恶化或活塞安装位置不正确造成的。(2)活塞烧损或断裂故障的现...
柴油机活塞环易产生故障、原因及维修 方法?
当磨损达到一定程度时，活塞环的弹力开始减退，端隙、侧隙和背隙也会逐渐增大，对燃烧室的密封作用会减弱。在活塞环的密封作用减弱后，柴油喷人燃烧室后就会出现燃烧不完全，燃烧室内产生的高温气体会通过活塞环的间隙进入曲轴箱，使活塞环内积炭增多，密封作用的减弱，也造成了润滑上窜，使用的时间越长，...
柴油发电机组曲轴箱进气不畅的原因
⑺空压机内窜气严重：如果空压机活塞环严重磨损，将导致空压机压缩气体随机油会有一起内窜进入曲轴箱而导致曲轴箱废气压力增大。当检查柴油机活塞环、缸套、呼吸器等没有问题而曲轴箱废气压力仍然大时，就需要对空压机进行相应的检查。伴随现象：曲轴箱废气压力增大、机油耗量增加、设备气路系统建压很慢...
柴油发电机活塞环部位的异响的原因
柴油发电机活塞环部位的异响主要有活塞环的金属敲击声、活塞环的漏气响声及积碳过多引起的异常响声。（1）活塞环的金属敲击声响。发动机长期工作后，汽缸壁遭到磨损，但汽缸壁上部与活塞环接触不到的地方却几乎保持着原几何形状与尺寸，这就使汽缸壁生成了一个台阶。如果用的是旧缸垫或是更换的新缸垫...
柴油机烧机油什么现象?
首先，活塞环的磨损、对口或弹性不足，以及被积碳粘牢在环槽中，都可能导致其刮油效果下降。这使得气缸壁上的机油容易窜入活塞顶部的燃烧室，从而引发烧机油现象。其次，如果柴油发动机长时间处于高负荷、高温状态下运转，活塞环与缸套可能会出现早期磨损，甚至拉缸，这也会导致烧机油。当柴油发动机烧机油时...
造成柴油发电机组冒黑烟的具体原因有哪些?
一、气缸内新鲜空气不足 原因：(1)空气滤清器滤芯积尘过多；(2)消声器锈蚀、积炭或油污。(3)进、排气门间隙过大，使气门开度减小；(4)配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。二、气缸压缩终了时温度和压力下降原因：(1)缸筒、活塞环磨损过多，...
国产柴油发电机组的大修征兆
1、 柴油机工作无力，加速后转显著下降，不稳，声音突变，排气冒黑烟；2、 柴油机在常温下启动困难，运行过程中曲轴轴承，连杆轴承和活塞销有敲击声；3、 柴油机在温度正常时，气缸压力达不到规定压力的70%；4、 柴油机的燃油，机油耗量显著增加，现象是冒黑烟；5、 柴油机内部缸套，活塞环磨损严重...
活塞组件常见故障及处理方法?
1. 活塞顶面的烧蚀是一种常见的故障，其表现为活塞顶部有疏松状麻坑或局部烧熔现象。这种故障通常是由于不正常燃烧造成的，可能是因为活塞环卡死或断环故障，或者在大负荷情况下运转而导致的。解决方法是更换活塞。2. 活塞顶面出现裂纹是另一种常见故障，通常与活塞销孔的轴线方向垂直。这种裂纹主要是...
柴油发电机组活塞的损坏现象有哪些?
柴油发电机组活塞的损坏现象有：1、活塞顶面的烧蚀 2、活塞环槽侧壁的磨损及环岸断裂 3、活塞销孔孔径变大，失圆 4、销座部位裂纹 5、活塞裙部拉伤 6、活塞裙部磨损和反椭圆 7、活塞环槽内侧有脊峰存在 8、环槽磨损过大。如需了解更多信息，欢迎登录相关网站:http:\/\/www.dwkg.com ...
