1、活塞顶面的烧蚀
2、活塞环槽侧壁的磨损及环岸断裂
3、活塞销孔孔径变大，失圆
4、销座部位裂纹
5、活塞裙部拉伤
6、活塞裙部磨损和反椭圆
7、活塞环槽内侧有脊峰存在
8、环槽磨损过大。
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柴油发电机组活塞的损坏现象有哪些?
柴油发电机组活塞的损坏现象有：1、活塞顶面的烧蚀 2、活塞环槽侧壁的磨损及环岸断裂 3、活塞销孔孔径变大，失圆 4、销座部位裂纹 5、活塞裙部拉伤 6、活塞裙部磨损和反椭圆 7、活塞环槽内侧有脊峰存在 8、环槽磨损过大。如需了解更多信息，欢迎登录相关网站:http:\/\/www.dwkg.com ...
柴油发电机组活塞易产生的故障及修理方法?
②柴油发电机在运行中冷却液温度过高或冷却液过少，致使柴油机燃烧室组件过热。③活塞与气缸壁之间的配合间隙过小，当活塞在工作中受热膨胀后，卡住缸套而将活塞拉断。④气门落入气缸内，引起顶缸事故。⑤柴油机喷油泵各缸供油量严重不均匀，造成个别缸内供应量过大，造成热负荷超过活塞材料所允许的极限温...
柴油发电机组活塞故障怎样排除?
在柴油发电机组使用过程中，活塞易磨损的部位是环槽，其次是裙部和销孔。活塞上一般有几道环柄，但最易受到磨损的是靠近燃烧室的环槽。当环槽出现较大磨损时，会使较多的高温高压气体进入曲轴箱，同时又会有较多的机油进入燃烧室。活塞损坏后一般可采用观察和判断法进行检查。当柴油机排气管冒蓝烟戒功...
柴油发电机组活塞烧顶故障是怎么回事?
活塞故障原因主要涉及两方面：发动机组油和发动机组器件。劣质润滑油，喷油器滴油或者雾化不良，各缸供油量和供油时间不均匀，使部分汽缸燃烧过程恶化，形成积炭或者严重后燃，柴油机内燃油长时间再活塞顶部燃烧，加速了柴油机汽缸磨损，曲轴箱废气压力增大，燃烧室内积碳增多，从而导致活塞烧顶。活塞顶间隙不...
单缸柴油机怎么判断活塞是否损坏?
1看排气管有没有明显的机油排出，再看排气烟色；排气冒蓝烟烟气辣眼、动力下降说明机器烧机油应检查四配套。2养成经常检查机油油面的好习惯；每3天一次出车和启动柴油机前拔下机油尺检查油面，如果发现机油油面下降应拆机检修四配套。3观察呼吸器口；呼吸器口及其周围有喷出来的机油，当四配套老化之后，...
柴油发电机组拉缸和活塞烧顶的原因
主要原因：柴油机活塞严重磨损或者断裂机油上窜，导致活塞烧顶；柴油机各缸供油量和供油时间不均匀，使部分汽缸燃烧过程恶化，形成积炭或者严重后燃，柴油燃烧的热量使部分汽缸内的活塞顶温度过高，导致柴油机材料热疲劳而烧熔，导致活塞烧顶；活塞缸套质量有问题，如果柴油机的活塞在铸造时存在气孔、疏松、...
柴油机活塞环易产生故障、原因及维修 方法?
活塞环折断一般是由于装配方法不正确或活塞环被积炭卡死所造成。3.活塞环损坏的故障现象及修理 柴油发电机组在运转中排气管冒黑烟、蓝烟，或润滑油内进入柴油且功率急速下降时，一般可认为是活塞环出现故障所致。活塞环价格较低，损坏后一般换用新件即可。如需了解更多信息，欢迎登录相关网站：http:\/\/www...
潍柴发电机组的常见故障有哪些
柴油机运转时有轻而尖锐的声音 , 此种响声在恒速运转时尤其清晰，更换连杆小头衬套使之在规定间隙范围内。四、潍柴发电机组活塞与气缸套间隙过大 柴油机运转时在气缸体外壁听到撞击声，转速升高时此搞击声加剧，此时应更换活塞或视磨损情况更换气缸套。五、柴油机气门弹簧折断，挺杆弯曲，推杆套筒磨损 ...
关于引起柴油机活塞破碎的原因,急。。。
活塞烧顶将导致高温燃气窜入曲轴箱、加速润滑的氧化变质、汽缸密封性变差、压缩比下降、燃油燃烧过程变坏、发动机的动力性和经济性下降；严重时活塞开裂破碎，损坏缸套、连杆、曲轴、机体等零部件。 导致活塞烧顶的原因大致有以下几点： 1．活塞顶部积炭严重。活塞顶部的积炭使活塞顶局部过热并产生高温，当...
汽车发动机活塞损坏的征兆是什么?
柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。活塞是汽车发动机的重要组成部分，其损坏会导致一系列问题。首先，烧机油是活塞损坏的一种征兆，这是由于活塞环磨损或失效导致的。当活塞环无法有效密封时，机油就会进入燃烧室，从而导致烧机油...
