指运港与目的港在货物目的地和卸货上有所不同。
1、货物目的地不同
指运港就是货物运抵的主港,也就是卸货港,而目的港是指货物最终抵达的目的地。比如美国出口货物到重庆,大船没有办法去重庆,只有先到上海,上海就是指运港,再由长江驳轮运到重庆,重庆就是最终目的港。
2、卸货不同
船舶到达指运港有时不需要卸货,休息调整后继续行驶;而目的港是达到目的地了,需要卸货。
目的港由买方提出,经卖方同意后确定。根据双方的需要,目的港可以规定一个,也可以规定两个或两个以上。
在磋商或成交时,万一进口方因为一时未找到转销货物的买主或因其他原因而不能确定目的港时,也可采用选择港的规定方法。即或者在两个以上的港口中选择一个,或者笼统地规定某一航区为目的港。
装运注意事项
1、对国外装运港或目的港的规定具体明确
在磋商交易时,如因外商笼统地提出以“欧洲主要港口”或“非洲主要港口”为装运港或目的港时不接受。因为,欧洲或非洲港口众多,究竟哪些港口为主要港口,并无统一解释,而且各港口距离远近不一,港口条件也有区别,运费和附加费相差很大。
2、注意装卸港的具体条件
有无直达班轮航线,港口和装卸条件以及运费和附加费水平等。如果租船运输,考虑码头泊位的深度,有无冰封期,冰封的具体时间以及对船舶国籍有无限制等港口制度。
3、注意国外港口有无重名问题
世界各国港15重名的多,例如,维多利亚港,世界上有12个,波特兰等也有数个。为防止发生错误,引起纠纷,在买卖合同中应明确注明装运港或目的港所在国家和地区的名称。
参考资料来源:百度百科-目的港
指运港与目的港的区别?
指运港和目的港在货物运输过程中扮演着不同的角色。指运港是起点,标志着货物运输的开始;而目的港是终点,标志着货物运输的结束。此外,两者的地理位置、功能以及所涉及的运输合同和责任也有所不同。了解两者的区别对于合理安排货物运输、减少损失以及提高效率至关重要。三、总结 指运港与目的港在货物运...
指运港与目的港的区别?
指运港与目的港在货物目的地和卸货上有所不同。1、货物目的地不同 指运港就是货物运抵的主港,也就是卸货港,而目的港是指货物最终抵达的目的地。比如美国出口货物到重庆,大船没有办法去重庆,只有先到上海,上海就是指运港,再由长江驳轮运到重庆,重庆就是最终目的港。2、卸货不同 船舶到达指...
指运港与目的港的区别?
指运港与目的港在货物运输过程中扮演着不同的角色。首先,它们在货物的最终目的地和卸货环节上有所差异。指运港,顾名思义,是货物的主要到达港口,通常负责卸货,如美国出口至重庆的货物,大船会先抵达上海作为卸货点,然后通过长江驳轮转运至重庆,这里就是最终的目的港。其次,船舶在指运港的处理方式...
外贸,想问一下目的地,和指运港,和目的港的区别
1、性质不同 目的地是某个点,而指运港和目的港是一个港口。2、运费不同 内陆运费和港口运费是不同的。具体根据实际情况而定。目的港一般是国际口岸的海港或者空港,指运港,一般来说就是目的港。即客户指定的港口。
指运港是对进口还是出口
所谓的指运港就是货物运抵的主港,也就是卸货港,而目的港是指货物最终抵达的目的地。比如美国出口货物到重庆,大船没有办法去重庆,只有先到上海,上海就是指运港,再有长江驳轮运到重庆,重庆就是最终目的港。指运港和目的港其实不分进口还是出口,你进口你说自己的目的港,你出口,对方也会说出...
运抵国,指运港,最终目的港分别怎样填制报关单
行内6年回复仅供参考 你上面写的那三项都是报关单基本内容 运抵国通俗的讲 就是运抵国就是目的港出口的国家 指运港就是目的国家的运输港口 最终目的港一般和指运港一样
报关单中的运抵国,指运港和最终目的国
对的,你的写法正确。
...指运港”、“最终目的国”是什么意思,报关时应如何填写?
3. 指运港:在出口报关单中,指明货物将要运往的最终目的港口。如果最终目的港不可预知,应尽可能填报预知的目的港。建议填报法国港口。4. 最终目的国(地区):报关时应填报进出口货物的最终实际消费、使用或加工制造的国家或地区。对于不经过第三国直接运输的货物,最终目的国(地区)应为运抵国(地区...
报关单上的指运港 是什么意思
行内6年回复仅供参考 报关单上的指运港就是目的港 具体以给你申报海关的报关行最终解释为准
提单里的卸货港和交货地点以及预录单里的指运港是同一个港口吗_百度知...
船公司的运费中,既包括青岛到仁川的海运费,也包括仁川到首尔的陆运费。还有些例子,是跨国的,比如欧洲内陆国,他们都在德国或某些基本港卸货,然后陆运至本国。指运港,是报关单(包括预录单)里出现的,就是货物的目的港,通常都写交货地点,但注意要跟前面的那个“运抵国”相一致。