620kg左右。
磷酸铁锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6，电池310kg左右。
铅酸电池都在17公斤左右，“新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h，同时将设定三种类型，重量(不含电池)分别不超过40kg（电动自行车）、50kg（轻便电动车）和55kg（电动摩托车）。
扩展资料：
铅酸蓄电池充电时变成硫酸铅的阴阳两极的海绵状铅把固定在其中的硫酸成分释放到电解液中，分别变成海绵状铅和氧化铅，电解液中的硫酸浓度不断变大；反之放电时阳极中的氧化铅和阴极板上的海绵状铅与电解液中的硫酸发生反应变成硫酸铅，而电解液中的硫酸浓度不断降低。
当铅酸蓄电池充电不足时，阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅，如果长期充电不足，则会造成硫酸铅结晶，使极板硫化，电池品质变劣；反之如果电池过度充电，阳极产生的氧气量大于阴极的吸附能力，使得蓄电池内压增大，导致气体外溢，电解液减少，还可能导致活性物质软化或脱落，电池寿命大大缩短。
参考资料来源：百度百科-电动车电池
现在日本新出的电池，才两立方分米的小方盒子，也不重。却能让汽车续航800公里。本回答被网友采纳
纯电动汽车电池重量约占汽车总重量的多少
你好朋友，纯电动汽车电池的重量只占车的1\/50左右。
纯电动汽车电池重量约占汽车总重量的多少
620kg左右。磷酸铁锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6，电池310kg左右。铅酸电池都在17公斤左右，“新国标”将电动车最高速度从现行的20km\/h提高到26km\/h，同时将设定三种类型，重量(不含电池)分别不超过40kg（电动自行车）、50kg（轻便电动车）和55kg（电动摩托...
纯电动汽车电池重量约占汽车总重量的多少
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纯电动车电池占比是多少
纯电动汽车电池的重量通常占车辆总重量的1\/50左右。这个比例几乎不会有太大变化，不会比这个比例少，也不会超出太多。具体来说，电池的重量大约在150公斤左右。因此，纯电动车电池占比大致为车辆总重量的1\/50左右。
电动汽车续航短的原因有哪些
电动汽车的续航能力与车载电池性能密切相关。电动汽车电池的自重占整个车身的很大比例，约占整车总重量的30%-40%。在这样的负荷下，电池容量对续航里程的影响尤为显著。因此，提升电池性能，优化电池自重是提高电动汽车续航里程的关键因素。2、电池管理系统：电动汽车电池的充放电控制管理由系统程序控制，电池...
电动汽车续航短的原因有哪些
电动汽车续航短的原因主要可以从三个维度进行分析。首先，核心因素是车载蓄电池。蓄电池的性能和自重对续航里程影响巨大。由于电池重量占整车总重量的30%到40%，如果电池容量不足，车辆的行驶距离自然受限。因此，提升电池性能和优化自重是延长续航里程的关键。其次，电池管理系统（BMS）对电池的充放电过程...
电动汽车续航短的原因有哪些
电动汽车的续航能力与车载电池密切相关。就像水壶里装的水越多，喝的时间电动汽车电池的自重占整个车身的很大比例，约占整车总重量的30%-40%。在这样的负荷下，电池容量不够，当然，车身的距离更有限。因此，如果要提高电动汽车的续航里程，电动汽车电池的性能和自重是首当其冲的。2、电池系统程序：电动...
电动汽车续航短的原因有哪些
电动汽车的电池寿命和车载电池有很大的联系。就像水壶里的水越多，喝的时间越长。 电动车 电池的自重占整个车身的比重非常大，约占整车总重量的30%-40%。在这么重负荷的前提下，电池容量是不够的，当然车身的前进距离就更有限了。因此，要想提高电动汽车的续航里程，电动汽车电池的性能和自重首当其冲...
纯电动车电池成本占比多少
纯电动汽车的电池组成本占据整车售价的10~40%左右，这是新能源汽车中电池成本占比的一个常见范围。新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置），结合先进的技术原理和车辆动力控制和驱动方面的先进技术，形成的一类具有新技术、新结构的汽车。新能源...
关于纯电动汽车续航里程你需要知道的事情
目前主流纯电动车型的电池重量占整车重量的20%-30%。也就是说，在这个基础上增加的电池容量都有20%-30%是用来拖动电池自身重量的。而且，这个比例只会随着电池的增加而越来越大。不光续航里程，车重还与整车动态性能息息相关。若车身过重，刹车、加速、转向等方面都会受到拖累。不光开着难受，甚至会...
