受国际公约，船方是受保护的，且运输过程是无责的。所以货主朋友记得要购买货物运输保险。
海运出口过程中造成货物损毁责任在哪方?
要先确认使用何种贸易方式，如果是FOB，那么货物上船过船舷以后，一切的责任转移到购买方，卖方是无责的；如果是CIF，那么货物下船过船舷后，才算是将货物的责任交给买方。受国际公约，船方是受保护的，且运输过程是无责的。所以货主朋友记得要购买货物运输保险。
CIF、FOB、CFR、EX WORK、FAS的买卖双方的责任分别是什么
FAS（船边交货）：卖方在指定港口码头或驳船上将货物交至船边，之后货物灭失或损坏风险由买方承担。适用于海运或内河运输，卖方不再承担出口报关的风险、责任、费用。FOB（船上交货）：卖方在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并承担费用和风险直到货物越过船舷。之后风险由买方承担，卖方需办理出口报关...
海运保险单索赔案例
海运保险索赔主要涉及两方面情况：出口货物遭受损失时，由进口方（即赔偿请求方）向保险单所载明的国外理赔代理人提出索赔；进口货物遭受损失时，由我国进口方向保险公司提出索赔。1. **出口货物损失索赔**：- 提出索赔需提供：保险单或保险凭证正本、运输契约、发票、装箱单、向承运人或第三者责任方请求...
CIF术语卖方不是有负责货物在运输过程中灭失或者损坏的风险吗?为什么里 ...
在CIF条件下，卖方负责安排保险（因为贸易术语里面有个＂I＂），这个保险基本上是为买方安排的，因为货物一旦装上船，就算完成了交货，从此刻起，货物在运输过程中灭失或者损坏的风险转移给了买方。所以卖方安排的保险单，一定是可以转让的（制成空白背书），即一旦货物在运输途中遭受风险，买方可凭此保单向...
关于海运导致船体集装箱破损,这个该有谁来赔偿,参照那条法律?
下面这个案例，你可以参考一下，当时的判决是出口方承担责任的。在航空公司不知情的情况下，中国化工建设大连公司（以下简称大连化建）空运一批强腐蚀性化学物品，导致整架飞机腐蚀报废。为此，承运的马来西亚航空公司（以下简称马航）及曼班通用保险公司等5家境外保险公司将大连化建诉至北京市高院，成为历时5...
cif价格的时候海运费由那方承担 是买方还是卖方?
在CIF术语的交易中，海运费和保费的承担方通常是卖方。CIF，即成本加保险费加运费，意味着货物在装运港越过船舷时，卖方的责任便告完成，包括运输和保险费用。然而，一旦货物装船，任何随后的损坏或丢失风险则转由买方负责。卖方需负责订立保险合同并支付最低限度的保险费，但若买方需要额外保险，需提前与...
外贸公司在货物出口运输环节,发生无单放货后如何维权
在中国成为世界贸易大国的背景下，海运成为进出口贸易的主要方式。然而，随着贸易额的增加，海运合同执行过程中产生的纠纷也日益增多。其中，无单放货案件比例最高，出口方遭受损失的情况常见。处理这类案件不仅涉及外贸合同的交付条款、付款方式、货代规范性，以及承运人凭单放货的实务问题，还涉及《国际海运...
国际经济法案例分析题
答:中国出口公司不承担责任。因为根据CIF术语,货物越过船舷时风险由卖方转移给买方。本案中包括霉变的货物风险已经由中国出口公司转移给外国进口公司。 (3)假设合同规定“货物到达目的港纽约的时间不晚于2001年4月30日”。中国出口公司又违反了哪种义务? 答:中国出口公司违反了按规定时间交货的义务案例十二: 甲国和...
在海运货物保险中,保险公司承担哪些风险、损失和费用?
6、 运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。7、 共同海损的牺牲、分摊和救助费用。8、 运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。（二） 水渍险 除包括上列平安险的各项责任外，本保险...
Cif条款下出口的货物,快递过程中失踪,索赔
风险转移给了买方，与被保险人没有关系——保单的被保险人如果是投保人自己，即保单的被保险人是卖方，则在货物投保了出口货运险的情况下，货物在运输（快递）途中丢失，则发货人（卖方）可以直接向保险公司索赔。题外话，CIF术语只适用于海运或水运，快递运输不宜用CIF术语，而是应该用CIP术语。
