选择报读四川省航空学校的空乘专业前景好不好

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成都航空职业技术学院的专业老师表示，根据民航强国的发展战略目标，本世纪头二十年，是我国民航发展的重要时期。特别是2008年北京奥运会的举办，标志着我国民航强国战略目标启动的关键时期。未来几年内，国际旅客乘坐飞机进出中国的各大机场将显著增加，航空运输业务量也将大幅增长。

我国民航总局提供的信息显示，十二五期间，即将新增56座机场，改建91座机场，迁建16座机场，总投资4500亿，目标到2020年全国机场达到300个。飞机总数将从目前的3000架增加到4500架，平均每年增加300架。

学院利用民航优势，建立了校企供需见面，实现企业与学生双向选择就业机制，并与各航空公司和机场合作。使毕业生能够成为民航各级岗位的专业型、技能型、实用型工作人员。从国内外薪资水平来看，国内主流航空公司的优秀空乘人员平均年薪超过10万元人民币，职业稳定性得到保障。

我国正从民航大国向民航强国转变。预计未来几年，中国至少需要新增40000多名空乘服务岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业将发展成为集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销及票务销售等多元化的行业。

近年来，空乘服务专业毕业生供不应求，空乘队伍在扩张。航空公司对视力、身高、体形有严格要求，同时更看重责任心、守纪律以及认真、投入的品质。需要纠正的是，空乘职业并非只有短暂的青春时光，它拥有广阔的职业发展和晋升空间。