地铁是用什么方式制动的？
为什么我发现不同的地铁线（可能车不一样），刹车时间差距很大？一号线速度很快，从开始刹车到完全停稳花的时间比五号线短多了？
那地铁停站的位置为什么那么准确？每节车厢的门每次都是很准确地停在同一个位置？如果靠机械刹车方式好象很难把位置控制到如此精确吧？火车好象就做不到这一点吧。
一定程度后才将电制动切除，起用空气制动进行对位标停车
由于地铁或火车绝大部分都是电传动，因此电气制动应用越来越多，常见的有：
电阻制动：将列车动能通过牵引电机发电状态再经电阻消耗能量
回馈制动：将列车动能通过牵引电机发电状态回馈给接触网
和空气制动
还有停放制动（弹簧制动）
电制动属于常用制动，是将动能转化为电能回馈给接触网的制动方式，
也是列出日常运营采用的制动
空气制动是停车前电制动的补充，紧急情况下采用气制动
闸瓦抱紧轮对
地铁制动有哪几种方式?
1. 电制动：电制动是地铁常用的一种制动方式，其工作原理是将列车的动能转换为电能，回馈给接触网。在地铁的日常运营中，电制动被广泛采用。2. 空气制动：空气制动是电制动的补充，主要在需要紧急制动或列车停车前使用。它通过增加气压来激活制动系统，使闸瓦紧贴轮对，从而达到减速或停车的目的。3. 停放...
地铁刹车原理是什么?
“地铁刹车”即为地铁制动。地铁制动的原理分为电制动和空气制动。1、电制动 电制动是通过牵引系统的制动实现“刹车”。列车在制动时原先的牵引电动机转变为发电机使用，将列车前进的动能转化为电能，产生的电再反馈给原先的供电系统接触网。2、空气制动 空气制动主要是利用压缩空气推动制动器动作，将“刹...
地铁车辆一般制动设计原则
优先采用要生制动，其次电阻制动，最后为空气制动。1、制动系统主要由空气制动及电制动系统组成，通常以电制动为主，在两种系统配合作下为地铁车辆运行提供较大驱动力。2、当出现电制动力不足状况时，拖车和动车会根据它们接收到的制动指令，转变成空气制动。3、地铁车辆低速运行时，电制动将转变成空气制动...
地铁车辆一般使用什么制动系统?
地铁车辆一般使用的混合制动方式，分为电制动和空气制动，电制动分为再生制动和电阻制动。空气制动很多使用的是德国可诺尔公司的制动系统，最新的是EP2002数字制动系统，可以有效防止车辆的滑行和空转现象。再生制动就是制动时将电动机转变成发电机利用列车的惯性运动发电并把发出的电能反馈给接触网（接触轨）...
地铁车辆一般使用什么制动系统
在动力集中式系统中，通常采用推拉方式进行操作。地铁车型指的是适用于地铁的城市轨道交通车辆型号。全球地铁车型并没有统一标准，通常会根据当地地铁系统的需求进行定制，例如纽约地铁的A系统和B系统。在中国大陆，地铁车型主要分为A、B、C三种型号以及L型。动力分布式制动系统的特点是将动力和制动系统分散...
地铁如何制动
地铁刹车称为制动。列车制动分为电制动和机械制动，电制动又分为再生制动和电阻制动。机械制动又称为气制动。再生制动：电机正转就是消耗电能牵引列车动作，电能转化为动能。在再生制动时，电机就作为发电机反转，把动能转化为电能再通过列车的牵引逆变系统把这些电能逆变为电网一样的电输送到电网供其他车...
地铁列车空气制动和电制动都是指什么
1、空气制动：空气制动是铁路机车车辆制动方式之一，是以压缩空气作为制动原动力，以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动，由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。2、电制动：电制动也叫做电磁制动，电磁制动是可以使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、...
地铁制动有哪几种方式?
地铁制动有三种方式 电制动 电制动属于常用制动，是将动能转化为电能回馈给接触网的制动方式， 也是列出日常运营采用的制动 空气制动 空气制动是停车前电制动的补充，紧急情况下采用气制动闸瓦抱紧轮对 停放制动 列车停稳后施加的，类似汽车的手刹，保证列车在停车过不溜车。
城市轨道交通车辆的制动有什么优缺点么
地铁制动系统一般采用混合制动，电制动和空气制动混合控制，优先选用电制动，电制动不足时，空气制动补充。在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作；电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其...
城市轨道交通车辆的制动有什么优缺点么
地铁制动系统一般采用混合制动，电制动和空气制动混合控制，优先选用电制动，电制动不足时，空气制动补充。在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作；电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其...
