cfr条件下承运人签发清洁已装船提单,买方却说货物短缺要求赔偿,合理...
3. 买方说货物缺失你要搞清楚是 发货前就货物缺失 还是运输中缺失。 运输中缺失 你的责任 发货前就缺失 具体看合同谈赔偿条件,根据发货文件装箱照片,以及提单来佐证。
国际经济法案例分析题
的风险也由买方承担,除非卖方在交货时货物不符合合同要求。(5分)案例二:托运人马克辛靴鞋公司出口一批货物,由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。货物装船后,承运人向托运人签发了海运提单,提单背面订有适用《海牙规则》的条款。但船在开航前发生火灾,致使货物受到损害,经调查,火灾的起因是由于经船长授权的雇佣...
CFR国际贸易术语下,由买方办理保险,但在货物由卖方运往转运港时发生意外...
货物装船前,在FOB、CFR条件下,因是买方投保,卖方无法持有保险单;又由于买方投保时不具备可保利益,即没有货物所有权,因此无法将保单转让给卖方,所以卖方也无法成为保单收让人。所以,卖方无法向保险公司索赔。为此,在这种情况下,卖方一定要自行投保从仓库至装运港这一距离的“路运险”,来规避可...
清洁已装船提单的定义
这种提单能够在一定程度上保证收货人按时收货,因此,买方在信用证中也要求卖方提供已装船提单,银行一般也只接受已装船提单。由于已装船提单对于收货人及时收到货物有保障,所以在国际货物买卖合同中一般都要求卖方提供已装船提单。根据国际商会1990年修订的《国际贸易术语解释通则》的规定,凡以CIF或CFR条件...
国际贸易案例分析——求助!!!求解!!!
那么,买方能够就此向保险公司索赔——因为保险条款为仓至仓条款,即从买房仓库至买方仓库,在此范围内出险,都在保险公司的承保范围内,所以,买方可以据此向保险公司索赔。(2)同理,因为以CIF术语成交,A公司在货物装船前向保险公司同样按仓至仓条款投保一切险和战争险。而货物运抵港区货位后,港区...
关于CFR情况下的案例分析 与CIF下的案例分析
2、依照本例情况,这项风险损失应由卖方负担。1). 在CFR条件上,虽然货物在装运港装船越过船舷后,其风险已由卖方转移之买方。但这仅适用于正常情况下的CFR合同。2). 在本例中,卖方所交货物品质严重违反合同,而提供符合合同规定的货物是卖方履约的主要义务。由于卖方交货的品质已严重违反合同,因而...
案例分析答案
(1) 对承运人而言,凭卖方保函签发清洁提单,丧失了自己的权利,也是对提单善意持有人的欺骗。因为,在装船签发提单时,如果承运人知道或有合理的根据怀疑提单的记载与实际装船的货物不符,或没有适当的办法核对提单的记载,则承运人可在提单上批注,说明不符点,怀疑的根据或说明无法核对。这样的记载...
提单的种类
如果承运人签发了已装船提单,就是确认他已将货物装在船上。这种提单除载明一般事项外,通常还必须注明装载货物的船舶名称和装船日期,即是提单项下货物的装船日期。 由于已装船提单对于收货人及时收到货物有保障,所以在国际货物买卖合同中一般都要求卖方提供已装船提单。根据国际商会1990年修订的《国际贸易术语解释...
08国际货运代理:海运程序以及海运提单的审核
(8)装船完毕,托运人除向收货人发出装船通知外,即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单,这时运输工作即告一段落。 (9)制单结汇:将合同或信用证规定的结汇单证备齐后,在合同或信用证规定的议付有效期限内,向银行交单,办理结汇手续。 二、集装箱运输出口程序: (1)订舱--发货人根据贸易合同或信用证条...
FOB和CFR条件下卖方均应承担?
CFR价格条件下卖方责任: (1)负责租船订舱和支付运费,在约定期限内在装运港装船,并及时向买方发出已装船通知。 (2)承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。 (3)办理出口清关手续 (4)提供出口单据或同等的电子讯息。 (5)交货后收款 买方责任: (1)承担货物在装运港越过船舷之后的一切费用和风险。 (2...