大众甲壳虫/雪佛兰科迈罗跑车。在为人熟知的变形金刚电影和领袖之证系列中,大黄蜂变身的车型正是雪佛兰科迈罗,因此科迈罗也被称为大黄蜂。这也使得科迈罗拥有极高的回头率。
1984年由漫威编辑BobBudiansky命名为Bumblebee,1984年9月在元祖漫画《The Transformers》第一集首次登场。 相关漫画、动画和真人电影中均有主场担当。
扩展资料
雪佛兰科迈罗车型演变回顾:
1、第一代科迈罗仅持续量产了三年(从1967-1969年),但据通用全球设计副总裁Ed Welburn所说,1969款车型对他来说是最经典的科迈罗,从扁长的进气栏栅设计以及车身线条来看,该款车型独创新颖与众不同,没有借鉴任何其他的汽车设计。
第一代科迈罗能够从同时期的其它汽车中脱颖而出得益于它车轮后面的粗犷线条,突出的后挡泥板,之后成为科迈罗标志的扁长的进气栏栅,宽尾灯以及雪佛兰经典Cowl Induction进气装置。
2、进入20世纪70年代时,持续量产12年(1970-1981)的第二代科迈罗诞生。雪佛兰全球设计执行总监Ken Parkinson表示,第二代科迈罗很纯正,车身修长而独特,肌肉感十足,不会与第一代科迈罗相混淆,但是从每一个角度来看它都无疑是一款科迈罗车型。
参考资料来源:百度百科—大黄蜂
大黄蜂是从一辆1974年的老款雪佛兰Camaro变换为Camaro概念车。
拓展:
1、大黄蜂(Bumblebee)是动画/电影《变形金刚》的主角、著名汽车人,可变形为大众甲壳虫/雪佛兰科迈罗跑车。1984年由漫威编辑BobBudiansky命名为Bumblebee,1984年9月在元祖漫画《The Transformers》第一集首次登场。 相关漫画、动画和真人电影中均有主场担当。
2、角色的诞生
变形金刚最初的二十余款玩具产品之一。1984年由孩之宝从日本厂商TAKARA旗下收购,并寻找漫威公司合作推广。漫威编辑Bob Budiansky为其命名,赋予性格设定。此时变形金刚们才真正意义上地具备了生命。此前仅有玩具模型。
在随后推出的元祖漫画中,Bumblebee也作为主要角色出场。根据漫画给出的设定同期孩之宝推出了三集宣传动画。漫画第一集初次登场为1984年玩具形象,第二集才配合动画设计做出修改。漫画重心转移致英国分部后,编剧Simon Furman将角色的设定进一步完善。
3、职位/主要职能
直属擎天柱的四名副官(Autobot Officers)之一。(*另外三名为救护车,警车,爵士。)该设定在Simon的设定集《The Ultimate Guide(终极指南)》一书中说明。且在元祖衍生作品中皆有沿用(如DW、IDW和真人电影)。而最初的元祖漫画设定尚未完善,并未指明绝大部分角色的职位,但是从相关剧情中能看出大黄蜂一直隶属于汽车高层。
大黄蜂负责谍报(战略侦察),工作范围为间谍(spy)、通讯、情报指挥。擎天柱称他为最优秀的特工(best operatives)和隐蔽行动大师(master of stealth)。
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雪佛兰科迈罗。大黄蜂是动画\/电影《变形金刚》的主角和著名汽车人,可以变身雪佛兰科迈罗。1984年,漫威漫画编辑BobBudiansky取名大黄蜂,于1984年9月元祖漫画《TheTransformers》第一集首次亮相。漫画,动画,真人电影都是在家里玩的。20世纪60年代,雪佛兰不惜一切代价设计Camaro,以击败当时最大的竞争对手——...
变形金刚大黄蜂车型
在变形金刚电影和领袖之证系列中,大黄蜂车型变身成大众甲壳虫\/雪佛兰科迈罗,因此科迈罗也被称为大黄蜂。这使得科迈罗拥有了极高的回头率。1984年,漫威编辑Bob Budiansky将大黄蜂命名为Bumblebee,并于1984年9月在元祖漫画《The Transformers》第一集首次登场。在相关漫画、动画和真人电影中,它都是主角。...
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