以FOB价格成交，货物到港，客户说提单上封号和实际不符合，所以海关扣留货物查验，客户要我们承担一切费用

Question

请问这些费用有谁承担呢？我们工厂是找的货代代理报关，货代派拖车到我厂来装货，我们也把相应的装柜照片提供给了客户。在货物运输中我们也没有收到任何封号损坏的消息，所请高人指点一下，这种情况应该怎么办？应该要货代联系船公司承担买方要求的费用吗？

Answer 1

1，FOB是free on board 的缩写，即装运港船上交货，适于用水上运输方式，依据《2000年国际贸易术语解释通则定义修订本》的解释，按此术语成交，卖方应在规定的装运期和装运港，将货物装上买方指派的船上，并及时通知买方，货物在装运港越过船舷，卖方即完成交货。货物越过船舷后的一切风险就由买方承担。故从商法讲，越过船舷后的一切费用都是买方买单的。
2，实际运输过程中或是装卸过程中有可能造成原封条毁坏，一般货物到港后，在卸船记录中会有记载，而且按正常程序需要在海关物流监控科更改封条号，船务公司也会有记录。所以你可以在码头或船务公司问询封条错误原因，并要求出示相关证据。在分清责任情况下，买方不会无理取闹。
3，你公司失误，确实搞错封条号。在评估该客户后继商业利益情况下，酌情承担查验费（只是查验费，一般每个柜300-400元人民币）。按FOB条款，你可以不赔。俗话说吃小亏占大便宜。

Answer 2

铅封号是货代提供给你的吧。如果他给你的封号跟实际一致但跟提单不一致，那就是制单的时候错误而没核对出来。如果他给你的数据跟提单一致而跟实际不一致，那责任就在你的货代。

追问

每次出口货代都不给我们提供箱号，只让我确认副本提单，封号也没人注意。还有我给客户发照片里有拖车来我们这装货后用来封箱的一个金属条号码。我问过货代他说提单上封号是船公司的封号。我不懂客户一边说提单上封号和实际不符，一边说我们给的照片中封号不对。我和客户强调很多次，照片中金属条上号码只证明我们在工厂装柜完毕，不显示在提单上。
请您帮我分析一下跟封号有关的什么情况能造成进口方海关扣留货物查验

追答

我不知道您这个货是从哪个港口出的。但是就新港来说，或者说，就我公司来说，在车到工厂之前，会把箱、封号并司机电话，提供给工厂，以便核对。因为客户委托我做拖车，那我就有义务把相应的信息及时准确的提供给客户。
您工厂装完箱后卡的那个金属条号码，即为铅封号码，应该显示在提单上，以资证明货物在封箱离厂后，一直到目的港，没有人中途开过箱子。至于您货代说提单上铅封号是船公司的封号，我只能理解为是在我原封号不动的基础上另卡了一个铅封，原先的铅封应该依然完整有效地。现在目的港海关要求查货的原因是提单铅封和实际铅封不符，那海关可能是怀疑货物到目的港之前中途被人开箱换货。而不论是提单铅封还是实际铅封，照您代理的说法，都是由船东提供，并且应该是一致的，您需要跟您代理追究问题到底是出在哪里，才好划分责任的说。

追问

谢谢您的解答，客户说要开箱之前给我发照片的，可是都4,5天了还没发过来，等看到了照片情况就能明朗一点了，有不懂的还要请您多指教了。我们都是从大连走的货啊，不知您是哪个公司的，以后可以联系。

追答

如果目的港所有费用收货人已经先结清了，只是现在再跟你们协调偿付问题，那就可以慢慢等，如果目的港费用还没结清，一定要向他们申明即刻提供相应文件已明确责任划分，免得后面有滞箱滞港费之类的又来找你们

追问

已经等了这些天了，客户都没有回复，昨天我问了一下，也没回我。。。这是怎么回事呢？我该不该再问呢？

追答

你可以给他一个类似通告函之类的，表面你们愿意并一直在积极配合他们协调解决事情，但由于进一步信息他们没提供过来，你们无法再做任何其他工作，那由此产生额外责任费用，恕不承付。
我说的不好，总之就是先行告知了，省得日后再找补

Answer 3

FOB是以船舷为分界线的，也就是说你的货物越过船舷之后，你才算完成任务，所以转船的过程你要负责的。你的客户理所应当找你。但是这种情况你要跟货代公司沟通的，看看问题具体处在哪儿。解决问题是一定，这样才不至于让你丢失客户，对代理公司理赔是你下面要做的事儿了。谁的责任谁承担呗。

追问

转船时发生的事情我们也要负责呀？在交货港越过船舷不就完成了交货了吗？