返航为什么要抛油
返航时需要抛油，主要是为了减轻飞机的重量，确保飞机能够在规定的燃油范围内安全降落。返航时，飞机往往需要携带足够的燃油以应对可能的延误或其他突发情况。然而，随着航程的缩短，如果飞机仍然携带大量燃油，将会增加不必要的负担和风险。因此，在返航过程中，为了确保飞机的安全和稳定，飞行员通常会选择抛掉...
飞机返航为什么要抛油
2、为了尽可能地避免油污污染，民航业对放油区的选择还是非常谨慎的。一般而言，放油地点都选在海洋、山区、荒地的上空。其中，沿海地区的放油区多选择在外海上空。
飞机抛油作业是什么意思
飞机抛油作业一般是在长途客机在升空后不久突然遇到紧急事故需要返航或者就近降落，由于长途客机携带大量燃油，怕在降落时引发巨大事故，所以在降落前，需要降低飞行高度，然后在空旷地方放掉多余的燃油。为了保护机体结构，在飞机的飞行手册中，严格限定了飞机的最大起飞重量和最大着陆重量，如果起飞或着陆时超...
飞机返航为什么要抛油
飞机落地时是有重量限制的，超重是不能正常降落的。但飞机在起飞前为了保证飞行会多加油，一旦返航，这些油没有被耗尽就导致飞机落地时超重。所以要抛油。
飞机返航为什么要抛油
通常返航，都是有情况，抛油后，减少危险性。
“飞机反航”为什么要抛油?
看是因为什么原因而返航吧。如果是因为恶劣天气和机械故障，那就要考虑放油。飞机通常都有最大起飞重量和最大着陆重量限制，最大起飞重量比最大着陆重量要大一些，如果满载起飞，没有耗油到最大着陆重量以内而必须马上紧急降落的话，就必须空中放油，至少放到最大着陆重量以内，防止起落装置超载损坏，有...
民航飞机降落前必须排掉燃油吗
民航飞机起飞后故障需要返回，燃油消耗少，总重高于降落质量，就需要排放燃油，或在附近盘旋消耗燃油，以达到安全门限才能降落。空中放油在军事和非军事领域都有重要意义，多数情况下是如果飞机在起飞后因故障要求立即着陆，那么此时的着陆重量就会超过飞机的最大着陆重量，为了减轻飞机重量，达到安全降落的重量...
客机途中机翼喷不明气体,低空飞行返航是什么原因
是因为种种原因，飞机需要返航，但是重量过大不能降落，所以空中抛油减轻机身重量，机翼的气体就是飞机上的油
飞机抛油作业是什么意思
飞机抛油作业一般是在长途客机在升空后不久突然遇到紧急事故需要返航或者就近降落，由于长途客机携带大量燃油，怕在降落时引发巨大事故，所以在降落前，需要降低飞行高度，然后在空旷地方放掉多余的燃油。为了保护机体结构，在飞机的飞行手册中，严格限定了飞机的最大起飞重量和最大着陆重量，如果起飞或着陆时...
飞机抛油作业是什么意思
飞机抛油作业一般是在长途客机在升空后不久突然遇到紧急事故需要返航或者就近降落，由于长途客机携带大量燃油，怕在降落时引发巨大事故，所以在降落前，需要降低飞行高度，然后在空旷地方放掉多余的燃油。为了保护机体结构，在飞机的飞行手册中，严格限定了飞机的最大起飞重量和最大着陆重量，如果起飞或着陆时...
