一本交通运输专业(铁路)毕业生,去铁路局什么岗位好,例如工务、车辆段、机务段等,待遇发展好点

我现在面临签约,不知道选什么岗位,我是广西人,回广西的话在柳州好还是南宁好?还有去什么岗位,机务?工务?待遇和发展怎么样?还有我是女生,值班12小时工作量怎么样?工作环境?不回广西呢?求有经验的指导

看到前面的回答我有点无语了。
对于铁路系统车、机、工、电、辆五大系统同都不明白还敢说自己是路内的。
我虽然不是路内人员但有幸在唐院读过几年书有一点浅薄的经验:
车务:主要负责列车编组计划,主要是作为路局调度人员、车务段和各车站调度人员;
(运输的同学主要做的都是这个,具体说来就是作为路局调度员(这个要另外考试),或者车站调度人员(其中站调又分为编组站、大型客运站和中间站,推荐编组站以前系统内走得比较好的大都是编组站出身));
机务:机车驾驶与养护检修;
工务:线路检修与养护;
电务:列车供电与触网维护;
车辆段:客货车辆的维修与保养。
铁路系统中五大子系统各承担明确功能互为补充,构成全国铁路一张完整路网系统的运行。
作为将来车务人员的交通运输专业毕业生,由于从事的是最趋于核心的调度工作所以岗前培训和实习期是很长的(一般是一年),你需要了解和明确铁路系统大部分与调度直接相关的各工种状态(也就是干1-2各月),我一个说是同学还在我国最后一个非自动驼峰扳过半个月道岔,哈哈,比较辛苦,但是这是干好未来管理工作的基础。

写到这里看到同学是个女生,呵呵(我太粗心了),这样说吧,车务工作是很累的。但是相较于其他工种更有机会进到站段甚至路局机关,就我了解运输的女生还是以文秘(铁路系统的需要的专业背景比较强,一般的中文的反倒不适应)、宣传、统计、党建工作为主。如果去客站,工作可能轻松一些但是你未必中意。
地点,个人偏向于柳州,在路内柳州地位比南宁高多了。

PS:上海交大确实很牛,但是他跟铁路没有任何关系,甚至没有开设相关课程,同理的还有西安交大。我国传统铁路系统最高学府是京、唐两院,如果你是其中之一,工作决不会难。

PPS:看了你以前的回答,应当是校友,呵呵,握手!

总结:运输的女生在铁路系统中工作前景相对较好,最好是能有文笔配合。铁路系统工作量相对较大量力而行。祝好运!

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第1个回答  2011-08-20
呵呵!你大学学什么专业跟你做什么事其实一点关系也没有。告诉你吧你也别太高兴的早了,因为工作你虽然是有了但是你现在能进都是铁路里最低级的工种不管是公务也好,车辆也好。。。懂?。。。工务是做电什么的就是技术工人的样子,像什么电力维护啊就是做这些但是不要跟车跑。车辆的话我不是那部门也没什么来往所以我也不清楚,机务是最纠结的工种吧要跟着车子跑的!就是服务员,机车维护也是工作之一但你是女的所以肯定是当服务员,吃不了苦千万别去很累的(而且也脏90后女生怕是做不了这苦活)。吃不了2,3年苦你也可以不用来了,真的!很多大学生我见多了吃不了苦啊!于是就什么送钱啊拉关系啊就为了换个轻松的工种,唉!~吃不了苦你就没那当官的命。大学生想升级一般都要锻炼个2,3年才能往上升。人人都一样,除非是些大官的亲戚,不过我们那有那么好命呢.只能靠自己啦。追问

我现在还没找好工作呢哪!哪有高兴的份。我学的是交通运输,属于管理这这方面的,还有我读了四年的书去当列车员开不是吧?。我的主干课程是行车组织,货物运输组织,站场,运筹,线路基础等,不管那个学校出来都是去现场么?

追答

你不是说"我现在面临签约,不知道选什么岗位"。害我还以为你是哪个名牌大学毕业只等签合同了呢。~~~~~~~直接告诉你没的选的!你如果不是什么上海交通大学等知名学校的,抱歉没人会鸟你的还什么选工种呢?你以为自己是谁啊???哎!又是个没见过世面的大学生。你那学历没用就算进了单位你其实所有的东西都得重新学你在学校学的那些东西不管用地!听我的,先进了单位再说,什么发展啊等你真有本事了你还怕自己飞不起吗?笑人磊,八字还没一撇就来问什么工种了。真的磊!工作啊!千万要实在你明天的事千万别说今天做完了,你现在还没进单位呢就口若悬河似的,什么那里好啊那里待遇差啊的,到时进都进不来呢。一步一步地来先进了再说。

追问

无语,是在找工作面临签哪里啊,就是纠结去哪里好才问的好不好?我虽然不是上海交大的,但是还是有的选择签哪里。就是民工都有选择打什么工,到哪里打工,我为什么不能选择更好的,追求更好的。路局会来我们学校大批招人,我也没有口若悬河,非北京局上海局不可,难道了解都不行么?不好意思浪费您宝贵的时间

第2个回答  2019-11-09
目前学计算机 还是挺不错的好就业,计算机分很多专业如平面设计,UI设计,互联网营销,电竞,动漫,都是非常好就业的专业哦,选择自己喜欢的专业
第3个回答  2019-06-17
交通运输专业主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识,接受交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练,使学生具有运用运输技术设备,合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。交通运输专业是国家一级学科交通运输工程学科支撑专业,交通运输专业培养学生掌握运筹学、管理学、物流学、交通运输组织学方面的基础理论、基本知识和良好的工程实践能力。

运输专业在铁路局干什么?
⑻ 一本交通运输专业(铁路)毕业生,去铁路局什么岗位好,例如工务、车辆段、机务段等,待遇发展好点 看到前面的回答我有点无语了。 对于铁路系统车、机、工、电、辆五大系统同都不明白还敢说自己是路内的。 我虽然不是路内人员但有幸在唐院读过几年书有一点浅薄的经验: 车务:主要负责列车编组计划,主要是作为路...

铁路局机务段、工务段、客运段哪个段工作最好?
铁路机务段、工务段、客运段,客运段的工作是最好的。和其他两个部门相比,客运段的工作相对来说要轻松一点,客运段是直接面对面的服务旅客,做的是台前的工作,机务段和工务段则承担的是幕后工作。这三个不同的部门,每个部门负责的领域是不同的,机务段就是整天和火车打交道,他们负责火车的日常维护...

本科生去铁路局机务段好还是车辆段好
机务折返段为机务段最基层单位,一般设在较大的车站。机务折返段一般不配属机车,负责机车的检修、维护与保养、乘务员完成换乘、提供乘务员休息场所。车辆段是铁路系统的一个重要部门,他的主要工作就是检修火车的车辆(不包含机头)。车辆段还通常分为货车车辆段和客车车辆段,分别是检修货车和客车的.车辆...

...好?本科生用什么方式升职?前途如何?我是交通运输的,升职线路说一哈...
运输专业应该进车务段(或者独立车站)吧?车务系统负责行车组织管理以及客货运输的业务管理,工务(不是公务)段是负责钢轨、枕木、路基、石碴、桥梁隧道等设备(简称线桥隧)的养护和检查工作,轻松当然是车务部门要轻松一些,但是各有各的难!本科生进入单位后积极下基层锻炼,熟悉掌握工作流程、积累经验...

铁道院校专科生运输系毕业生到铁路局都干什么 工资多少 哪个铁路局最...
铁路局招收到毕业生后一般会分配到管辖各个站段,包括机、车、工、电、辆等,通俗点也就是机务段,车务段,工务段,电务段,车辆段等,具体看你学专业的情况而定,一般学运输的会分到车务段或者编组站,学车辆工程的会分到车辆段,学电子类的一般不招,如果招的话只能分到电务段,...

我想问一下机务段,工务段,电务段,车辆段,车务段,列车段,这五个铁路基本...
要说适合女孩子干,还是客运段,但是列车员是很累的。我建议你还是选择机务或电务段要好一些,工作比较轻松,钱也不少挣。

铁路局机务段和车辆段相对来讲哪个待遇好点?
总的来说,车辆段的待遇好于机务段,机务段只有乘务员拿些辛苦钱,其余的岗位工资也不高,相比之下,车辆段的整体待遇好些,

铁路局车辆段,机务段,电务段哪个比较好呢?大专毕业
首先。你所说的三个段。我们从机务段开始讲。机务段主要负责机车的运转。整备和检修。简单的说就是火车司机和修火车头。再来是车辆段。相对机务来说。他主要负责车辆运营整备以及检修工作。至于电务段。也就是负责跟信号有关的各类工作。如地面信号。车载信号。以及车载监控器的调试与检修。那么我们先撇开...

铁路局哪个段工作最好
1. 铁路局的工作哪个段最好取决于个人兴趣和能力。2. 铁路局有许多不同的部门或段,每个部门都有其独特的特点和职责。3. 例如,客运段、货运段、机务段、车辆段、工务段等纯盯。4. 哪个段工作最好并没有固定答案,因为每个岗位都有其重要性和特殊性,而且每个人的兴趣和能力也不同。5. 客运段...

就要去铁路局上班了,问下亲们,机务段和车辆段我该选哪呢?
1.从你的专业来说 当然是车辆段更对口一些 2.不知道你是本科还是专科 本科定职是干部的 要好很多 在绝大部分基层站段 本科定职一般是助工 也就是助理工程师 每月待遇在3000以上还是没问题的 3.现在已经有动车段了 不会在各地 全国只有四个 北京 上海 武汉 广州 北京动车段 成立最早 三级修也...

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