车前：①定员为116人的车厢：座号尾数是2、3、7、8的靠近窗口。
②定员为118人的车厢：座号尾数是0、4、5、9的靠近窗口。
③如购买两张火车票，应购买尾数为3和4或8和9的两张连号票，其中必有一个是靠近窗口的座位。
最好是和同学朋友结伴来校，相互有个照应。个人建议不要家长送到学校。
候车：
1.提前两个小时进站是火车站的忠告，应该予以采纳。至少离发车时间两小时时你得从家出发了，还得考虑可能的遇到的堵车等突发事故。 虽然火车一般不会提前开走，但或许会提前检票。
2.列车晚点和一日三餐一样稀松平常，所以咱们要以一颗平常心对待。
3.一些火车站会根据车型等级划分不同的候车室，等级越高上车越便捷、候车越舒适。（候车过程中若有电视观看，八成放的是湖南电视台。）
4.进站时票要拿在手里给叔叔阿姨剪一下，虽然他们一般做出一幅很凶的样子。
注意饮食卫生：
1.在火车上吃饭，不可吃得过饱，并应吃容易消化的食物。
2.火车上的盒饭难吃且贵，5--15不等。
3.强烈建议不要去餐车，那的性价比大概是1：10。
4.若是长时间乘车最好在上车之前备足粮食和水，方便面得买盒装的。还需备有干粮以防火车上缺少开水（为了使方便面与盒饭好卖，断水是很正常的）。
5.相比之下当火车停靠车站时，站台上东西比火车上要实惠些，他们同属铁道部一伙所以也便宜不到哪去
宁静的夏天：
在夏天坐火车旅行，应该注意以下几件事：
谨防烫伤常见的有两种情况：
一是用茶缸去打开水，在列车运行时，端着开水在人行道上行走，会因突然停车或被别人碰挤，烫伤自己或别人。
二是将盛满开水的茶缸放在茶桌上，在遇到紧急停车时，茶缸晃倒或掉下茶桌，烫伤坐在旁边的旅客。因此，要有针对性地加以防范。
夏天坐火车，特别在列车满员或超员的情况下，很容易中暑。因此，衣服要穿得宽松些，以利于汗液的排泄和蒸发；多喝些开水或茶水，如果能喝点淡盐水或清凉饮料，效果更好；适当带些人丹、清凉油等解暑药物，不时使用有好处。
优选车次及座位夏季每天最热的时间是11点到15点。买车票时，要尽量选择在15点至次日11点之间运行的火车，以免在火车上度过一天中最炎热的时刻。如果旅客多，找不到合适的座位，应该把车内的电扇和车窗打开，拉上窗帘，以尽量减少太阳的照射强度，改善车内的通风条件。
乘坐卧铺要选择好睡觉的方向夏天睡卧铺，尤其应该头朝人行道的一端。因为人行道的空气比较流通，气温较低，有利于睡眠；也避免一排排的脚丫子暴露在人行道旁边，显得不文明礼貌。夜间行车，睡下铺的旅客要适当盖些卧具，不能把头靠车窗一端睡，以防受凉。
到站后：
注意车到目的地时的时间，一般以上午到为宜，晚上最差，这意味着你得在陌生城市火车站周围住上一晚。
车上你或许会碰到一火车皮的大学生，而下车后你会看到一地的大学生。
武汉号称火炉，天气热不是盖的，要有心理准备。
迎新摊点安营扎寨，火车站出口通道水泄不通，且车站“迎新点”多为自考成教招生点。要找到民大的迎新站可能还要花一番功夫。
由于武昌火车站改造施工，自8月4日零时起，原本武昌火车站终到的4趟列车全部改为汉口火车站终到，4趟列车返回时也从汉口火车站始发。
4趟列车分别是：8月5日起郑州至武昌的T501次、8月4日起北京西至武昌的T79次、8月4日起天津至武昌的2545次、8月3日起青岛至武昌的2042／3次 。实际数目可能还不止这4趟，可以留意铁路部门网站的通知。
从汉口火车站到航空路，然后换590到校。武昌火车站下车的同学可以直接坐538路到终点站下车。一定要坐公交，不要图方便坐近处吆喝得最响亮的中巴。（那是去中南民族大学工商学院新校区的，笔者曾有此惨痛经历）
小心黑的：
开学在即武昌火车站冒出“黑的”
通常那个时间坐公交车会很挤很热，和军训一样坚持住，一小时后，你将第一次见到这个令你兴奋、快乐、幸福、成熟、悲伤、难过、苍老...却终身难忘的叫民大的地方。
关于火车的一些常识：
火车类型可以先用车次前的英文字母初步判断。
Z 是直达 省际
T 是特快 省际
K 是快速 省际
四位阿拉伯数字的车次是省际慢车。 五位数的是铁路职工用车，售票方式为上车补票，全国较为少见。
L是临时加班车，这种车服务较差，但在学生流高峰时期是个好选择，至少基本能买到座票。
N 是内网，并不是说N的比K的慢！比如始发站和终点站都在同一省内，就一定是N 开头的车次，而不管它是特快，快速或慢车。
N （内网）有 特快，快速，和慢车，
“n186快速” 就是内网的 快速车，相当于 K开头的车同样的水准。
列车的舒适程度跟车次没有直接关系，是与列车车厢层次有关的。同样的慢车或者普通快车也有豪华车厢。但毋庸置疑的是，舒适与安全程度与票价成正比，
车厢上的标号：
常见的有:YZ(硬座)RZ(软座)RW(软卧)CA(餐车)XL(行李)UZ(邮政)YW(硬卧)KD(空调发电车).另外,前面有S的标号就是双层车.
不常见的有:SY(实验车),ZP(代用座车)等等
春运期间乘火车须知二十三条_爆笑网文：
1．须提前5-10天去旅行社、宾馆、学校或其他各种类型的订票处订票，以亲身感受"每逢佳节倍挨宰"的滋味。
2．如亲自去火车站买票，不必着急抢早，以遭遇300多日才能一见的买票长蛇阵奇观。排在队尾，须立而瞌睡。睡醒后，会惊喜地发现队伍仍不见首--自己也不是尾了，"尾巴"已从自己身后又延续了几里长。
3．天黑排到窗口时，票一般都已卖完，此时不可多问，以防窗内售票大嫂用鼠标砸你及身后老乡冲你挥拳头。须尽快施展"泥鳅功"钻出人群，奔向站前小旅社，找个房间住一宿，第二天再次体验"人海茫茫，返乡绝望"。
4．为迎接车站排队候车的大日子，须换上最油腻之衣裤，提前七天不刷牙且出门前狂嚼山东大蒜十数枚，以备各地老乡亲热地把油腻腻的箱包挤向你，把怪味哈欠喷向你时能够礼尚往来。
5．上火车时不须用力，只需在人群中缩成一团，悄悄扯住前面老乡的裤带，以充分享受被几十人的伟大合力挤成肉饼后自然而然地被"带"上车的美妙滋味。
6．上车后如发现坐位、过道、行礼架都已爆满，不必惊疑，你并没上错车。此时，需头顶行李，勇往直前，道路自然会在一批骂声中向你展开。
7．落座后需立即占领衣帽钩、小桌子，以使邻座惊叹于你的精明。
8．落座后需立即脱鞋，以使臭味共享之。
9．落座后须立即点燃香烟，以尽快使车厢内烟雾弥漫，恍若仙境，咳嗽四起，功德无量。
10.落座后须尽力向四周吐浓痰数口，以暗示大家你已患病多日，大家和你同车后极有可能也吐着痰下车，幸莫大焉。
11．车启动前须为座位、行礼架、车窗或垃圾篓打架一次，以显示我中华民族之尚武精神。
12．火车启动前须高声叫嚷数次，向周围老乡表达一下回家过年的兴奋心情。
13．两人座位须座三人，三人座位宜挤五人，以示亲热，兼示我中华人口众多，列强莫敢犯焉。
14．火车启动后须呼三吆五地换座位，凑牌局，大伙宜边打牌边抠脚，边吐痰，边吸烟，边磕瓜子儿，边吃梨、苹果、桔子、花生、黄瓜、西红柿、臭鸡蛋、大块真空包装绝对保鲜平遥牛肉、德州五香脱骨扒鸡，边喝汽水、茶水、白开水、八宝粥、牛的奶或娘的奶(n岁以下儿童专利)。
15．所有的瓜子儿皮儿、花生壳、苹果核、鸡骨头、茶叶根儿、易拉罐，千万不可丢进垃圾篓，须随地乱扔，以显示我中华之地大物博，自己业已步入小康生活。
16．乘务人员需严格查票，发现逃票之徒必罚得他肝儿颤，但无需打扫卫生，以使地上垃圾成山，又湿又滑，臭气熏天，宛如猪圈，牲畜专列， 驶向久别的故乡。
17．乘务人员不必送水，更须将茶炉锁死，以使大家充分体验上甘岭战役中革命老前辈的吃苦精神。
18．乘务人员不必来回巡视，宜在乘务室裹紧大衣酣睡，以养精蓄锐，半夜零点后和同事马大姐接着聊。
19．吃饭时间，乘务员必须切断一切开水供应，以防乘客泡方便面，更需推着盒饭车沿街高声叫卖，以天价售之，且提醒大家车上已无开水，彻底摧毁那些带了25包方便面上车自以为精明的乘客的自尊心。
20．盒饭须极其难吃，以使大伙儿马上信佛，祈祷下辈子转世为一只从不挑食的猪。
21．盒饭车需在人群中挤来挤去，以使车身干净无比、闪闪发光，如能"顺手牵鞋"，将某位老兄扔在过道里的鞋子一路拖走，则尤为幸甚--大伙儿会欣赏到那位老兄光着脚丫在众人的笑声中追赶小车的滑稽戏。
22．女老乡宜睡在男老乡的怀里，男老乡亦可俯首与女老乡窃窃私语，共同发笑，以构筑甜蜜的二人世界。
23．下车后须坐招呼你最亲热的乡亲的出租车或三轮车，这样你就能以高出一倍的价钱"报答"他。
春运期间，全国人民喜气祥和；铁路旅行，带给大家无穷新体验，大伙儿不妨结合自己的切肤体会，为"须知"再添几条。
票务：
火车站的售票厅购买
优点：直接购买所需车票 无需定票费
缺点：只能提前3天购买 拥挤需长时间排队 耗时耗力且紧张时不易购到所需车票
适应证：1.短途 2.非节假日期间 3.有较充足时间且体力耐久力较好者
代售点定票
优点：一般能提前10天定到 分散在市内各地无需到火车站购买
缺点：服务态度恶劣 车票紧张时需长时间排队不易购到所需车票 需定票费5元
适应证：节假日主要的购票方式 适应广大学生及外出务工者
定票热线预定
汉口总站65650666武昌总站51518888
打通后按键选择7或8转人工订票，定好后她会要你留下电话和身份证号然后给你一个密码
然后你可以到火车站自己开的售票点（代售点不行）凭密码缴费取票
优点： 服务态度比较好 票源比较丰富 可以提前10天购买 仅需定票费5元
缺点： 电话比较繁忙不易打通 建议早上9点前或晚上11点后拨打 不能购学生票
适应证：1.各种类型的票务 2.有较多时间可持续打电话者
送票上门的方式
电话：85881997 85625742 85757597 85757600 等
定好票后可以送票上门
优点：方便省时
缺点：车票紧张时不开通服务 送票需服务费20元
适应证：非节假日购买且工作繁忙时间较少者
灰色购票如联系大黄牛购买 火车站小黄牛购买等
优点：票源丰富 方便省时
缺点：价格昂贵 易上当受骗如购到假车票等
适应证：1.有钱人 2.其他方式均无法购买且急需票者
火车分动车组,空调特快,快车,普通快车,城郊客车.
厦门至西安可先乘2522普通快车至南京[有空调]
再坐T112空调特快或K594快车,[有空调]都在南京始发
首先，学生经常是在寒、暑假坐火车，这个时候人又多又杂；如果身边没有伴，那你真的是什么事都做不了：因为你要时刻注意自己的行李。所以不管怎么样，有个伴是好的，可以轮班。
再者，不是卧铺的话，不好睡觉。腰啊，腿啊，脖子啊都很很难受。
但是它快捷，所以选它也有充分的理由的
人多的时候会有点儿难受
然后是晚上会难受
白天还好
从厦门到西安有点儿远哦
还是建议你买卧铺
要不一个人会很辛苦的
我有几次和朋友一起从湖北坐到上海
或者成都
下车后都累的不行
要不你可以坐飞机啊
又快又方便
火车硬卧十个小时难受吗 火车硬卧十个小时会不会难受
1、硬卧一般不是很难受，硬座才比较难受，不过需要看人，不同的人坐10个小时的硬卧火车的感觉不一样。如果需要坐10个小时的硬卧火车，建议多下床铺活动身体。2、火车硬卧一般有三种床位，分别是上铺、中铺和下铺，如果是小孩或老人不建议购买上铺。3、乘坐长途火车可以提前在手机下载电子书、视频等，这样...
火车硬座一晚上难受吗
会难受。火车硬座一晚上确实会让人感到难受。首先，硬座的座椅设计通常较为简陋，缺乏足够的舒适性和支撑力。长时间保持坐姿，尤其是在晚上，人体容易感到疲劳和不适。硬座的座垫较薄，无法有效缓冲身体压力，长时间坐着可能导致腰酸背痛。此外，硬座车厢的座位排列紧密，空间相对狭小，乘客的腿部活动范围受限...
请问大家火车硬座坐24小时是不是很难受?我要真实情况哦
1. 火车硬座乘坐24小时确实是一种挑战，身体和精神都会感到疲惫。2. 对于经常旅行的人来说，硬座可能已经成为一种难以避免的选择。长时间的坐姿不变，颈部、腰部和腿部都会感到酸痛。3. 车厢内的拥挤情况会加剧不适感，活动受限，脚部可能会感到麻木。4. 对于性格内向的人来说，与陌生人长时间共处一...
火车上铺很难受吗
1、火车上铺是否难受决定于个人的感受哦，有的乘客习惯上车睡觉，所以就无所谓了，有的可能喜欢坐着就不适合了，上铺空间小，只适合躺着，不适合坐着休息，如果介意可以选择下铺会更舒服一些。2、硬卧，是指中国客运列车的一种车厢。价格实惠，但是比硬座贵一些，比软卧便宜，过夜、长途旅客列车的乘客一般...
火车硬座一晚上难受吗?
火车硬座一晚上肯定是会难受的，因为在硬座车厢里，人数众多，环境嘈杂，要想入睡是不大可能的，只能闭目养神，当然对比起硬座30个小时、20小时、15个小时的硬座来说，10小时火车硬座还是比较容易熬过去的。在硬座顶不住的时候，时不时去询问列车长，有没有空出来的卧铺，直接硬座改硬卧，如果全程卧铺票...
火车硬卧一晚上难受吗
火车硬卧一晚上还是挺难受的，很容易腰酸背痛，腿部水肿，甚至站起来也会感觉到站不稳。如果乘客购买的是火车硬卧票，还需要坐一个晚上，建议在乘坐列车之前先洗个热水澡，保持充足的睡眠，这样在坐车期间才会有更多的精力去面对。火车硬卧上铺、中铺、下铺对比如下：1、购买下铺的优点就是上下不要攀爬楼梯...
坐火车硬坐27小时到底有多难受
1. 从桂林到北京的火车旅程，即便是在软卧车厢，长时间的旅途也让人感到无比痛苦。车厢内的单调乏味，加上无法顺利休息，使得时间仿佛变得异常缓慢。2. 另一次从长沙到桂林的硬座经历，更是让人难以忍受。相比只需五个小时的快巴旅程，硬座车厢的拥挤和炎热让人感到窒息。夏天的高温，车厢内的拥挤，...
硬座24小时是什么体验
解答 火车，汽车坐硬座24小时是非常难受的。我的最大的体验就是腰酸背痛，在火车上还可以过一段时间起来走走，或在两节车厢之间站了一会儿。随着我国的高铁和动车全面高速度的发展，现在在长途汽车上坐硬座二十四小时的车已经很少很少了。硬座24个小时，是非常难受的。因为火车上的环境非常的糟糕。周围很多...
坐长时间火车难受吗 坐超过24小时的火车是什么感觉
雪景似乎很美，但据说我的面色很差，同行的人都怕我晕倒。长大后，却非常想乘坐火车去青海，去西藏，听说坐火车对高反的人有好处，随着海拔的升高，身体逐渐适应，比乘飞机抵达更有宜。期待总是美好的，由于交通的日益发达，我终究还是选择了自驾，日行千里，抵达了第一个目的地青海。高原辽阔的美令人...
火车硬座难受吗
火车硬座是否难受因人而异，但普遍来说，长时间坐在硬座上会感到不适。首先，硬座车厢的座位通常比较硬，长时间保持坐姿不动的话，会感到身体疲劳和不适。特别是对于那些平时缺乏锻炼、身体素质较差的人来说，坐硬座可能会更加难受。此外，长时间的硬座也会对腰椎和颈部造成较大的压力，容易出现腰酸背痛、...
