线圈励磁的好处是，通过控制励磁线圈的电流，来稳定输出电压。在汽车低速时，加大励磁电流使电压升高，在汽车高速时紧减少励磁电流使压下降，这样就能容易的做到稳压，而且成本低，效果好，维护简单。现在的汽车大多使用线圈励磁发电机。
励磁线圈拟补了以上问题，可以通过程控调节，
希望能帮到你
谁能说说汽车发电机永磁为什么现在很少用了 线圈励磁的好处
因为汽车发动机转速变化巨大，从几百转至几千转，永磁发电机因励磁固定，电压跟随转速变化。汽车最高速时电压高达40几伏，这么大范围的电压变化，稳压成了难点，调压不易所以很少用了。线圈励磁的好处是，通过控制励磁线圈的电流，来稳定输出电压。在汽车低速时，加大励磁电流使电压升高，在汽车高速时紧减少...
汽车发电机为什么不用永磁而用励磁?
永磁发电机虽然有结构简单的优点，但不适合汽车上使用，这主要是因为永磁发电机的发电电压（发电量）不好控制。所有发电机的发电量有一个简单的公式，就是E=CnΦ，也就是说，发电机发电的多少，也就是发电的电动势（E）的大小，仅取决于三个方面：第一项是C：电机常数，和发电机的结构有关，可以粗...
汽车发电机的转子为什么不用永磁代替
汽车发电机转子都有直流励磁线圈，没有永磁的。汽车行驶快慢发动机转速高低不定，永磁的话磁场强度不变，转数低电压低，反之则高。汽车发电机是靠控制转子线圈励磁电流大小来实现电压的稳定的。不稳定的电压汽车电瓶分分钟报废。电池电充饱不励磁还能给发动机减少内阻。更省油更有力。
永磁电机和励磁电机的优缺点?
效率高：永磁电机的效率比传统电机更高，因为永磁体能够提供强大的磁场，从而减少能源的消耗。节能：由于永磁电机的效率高，所以它在运行过程中能够节省大量的能源，这对于需要大量电能的工业领域来说是非常重要的。体积小：永磁电机的体积比传统电机更小，这使得它在一些空间有限的应用场景中更具优势。运行...
发电机的励磁是什么意思?为什么不用永久磁铁,而要用励磁啊?谢谢发电机...
永磁式发电机的电流，与发电机的转速成正比关系，即发电机的转速越高，所发出的电流就越大，要想使发电机所发出的电稳定在一定的范围内，就要稳定发电机的转速，另一种控制发电机所发出的电流办法是，控制磁力线的密度，也就是利用电磁铁，控制励磁线圈中的电流，控制磁场强度，达到控制发电机所发出的...
永磁电机与励磁电机有什么区别?那个好些?
永磁电机由于使用永磁体，所以具有更高的效率和可靠性，而且因为不需要励磁电流，所以启动电流较小，启动转矩大，调速范围宽，响应速度快。但是，永磁电机的成本较高，而且在高温、高湿、高震等恶劣环境下，永磁体的性能会受到影响，可能会引起退磁等问题。励磁电机则具有更大的灵活性，可以通过改变励磁电...
永磁发电机线圈与励磁线圈绕法一样吗?
因此，永磁发电机中的线圈不需要像传统发电机中的线圈那样产生磁场，其结构可以更为简化。此外，永磁发电机中的线圈不仅包含励磁线圈，还包括定子线圈和转子线圈等多种类型，这些线圈的结构和绕法也都会受到永磁体的影响。综上所述，永磁发电机中的线圈和励磁线圈与传统发电机中的线圈和励磁线圈有相似之处...
发电机为什么要励磁?定子为什么不用永磁铁,这样切割也会出电啊!_百度...
大型柴油发电机用一个小的汽油发电机(通常是采用发电机联轴小发电机同步运行的)输出电流给大发电机转子进行控制励磁，能有效地根据线路负荷(阻性和感性负荷)情况调节输出电压、有功和无功功率的；而若采用永磁铁虽然简单很多，但其磁场是固定而不能调节的，也就不能根据线路负荷情况调节输出电压、有功和...
交流发电机的磁极为什么不用永磁体
交流发电机不使用永磁体的主要原因是调节性问题。电磁铁的磁性可以通过改变电流来调整，这意味着我们可以通过控制电流来调整发电机的磁场强度，更精确地控制发电机的输出。永磁体的磁场是恒定的，无法通过常规手段进行调节，电力系统需要进行电压和功率的调节时，使用永磁体就不太合适。此外，还有成本、效率...
永磁电机与励磁电机的区别
励磁系统复杂：励磁电机需要额外的励磁电源和励磁线圈等组成励磁系统，这增加了电机的复杂性和成本。效率稍低：由于励磁电机需要通过外部电源提供励磁电流，存在能量转换和传输损耗，因此相比永磁电机效率稍低一些。永磁电机在高效率、高转矩密度等方面具有优势，适用于对性能要求较高的应用；而励磁电机在磁场...
