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以为上机翼的空气流动速度比下机翼的空气流动速度要快
所以压力由下往上
上面路程长，于是流速会加快，压强于是降低
下面是直板，而且有一定迎角，可以理解为接受气流冲击，压强于是加大
压强差托起飞机，通过加大速度或者加大飞机抬头姿态让迎角加大都可以加大升力
路程长流不快后面就没空气了，没空气没气压就被主动吸过去，同时导致压强整体降低，伯努利原理的一个解释
按照物理学的伯努利方程：同样是流过某个表面的流体，速度快的对这个表面产生的压强要小。因此就得出机翼上表面大气压强比下表面的要小的结论，这样子就产生了升力，升力达到一定程度飞机就可以离地而起。
有个公式不知道你有没有见过：L＝Cl*1/2*ρ*V*V*S。
它的意义是：飞机升力是一下五个量的乘积：
1.升力系数Cl
（那个C表示系数，l是角码，我没有字符编辑工具打不出来），它的值和飞机的迎风角度等许多精细的变量有关，一般在零点几，详细的记不大情了：（
2.二分之一
就是0.5
3.大气密度ρ
（飞机所在环境，可以是高空也可以是低空）
4.飞机相对于周围大气速度的平方
V*V
（没有角码打不出来只能这么表示）
5.机翼面积
S
飞机起飞的原理(机翼气流)
机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起，下缘基本平直的形状。所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端，从上缘经过的气流速度就要比下缘的快（因为上缘弧度大，弧长较长，就是说距离较远）。按照物理学的伯努利方程：同样是流过某个表面的流体，速度快的对这个表面产生的压强要小。因此就得出...
飞机机翼气流原理
1. 飞机的机翼设计原理：飞机的机翼通常呈现上面弧线形、下面平直的形状。当飞机在空中移动时，由于机翼上方的空气流动速度较快，而下方的空气流动速度较慢，因此会产生一个向上的升力，从而使飞机能够平稳地升空。2. 发动机与螺旋桨的作用：飞机内部的发动机与螺旋桨相连。螺旋桨的旋转会带动气流，从而使...
飞机是什么原理起飞的
飞机起飞主要依赖于其产生的升力。当飞机在跑道上开始滑行并达到一定速度时，机翼与空气之间的相对运动产生气流。这一气流经过机翼的上翼面与下翼面时，由于翼型的特殊设计，上翼面的气流速度会更快，产生低压区域，而下翼面的气流速度较慢，形成高压区域。这种上下翼面的压力差异产生了升力，使飞机得以离...
飞机的起飞原理是什么
飞机的起飞原理主要基于伯努利原理和空气动力学。简而言之，飞机起飞是依靠引擎产生的推力和机翼产生的升力共同作用的结果。详细来说，飞机起飞首先需要在跑道上加速，这通常由飞机的涡轮发动机提供动力。发动机通过燃烧燃料产生高温高压气体，这些气体向后高速喷出，从而产生向前的推力，推动飞机在跑道上迅速加速。
飞机能起飞的原理是什么?它是如何获得的升力?
飞机的起飞原理是空气升力，由于飞机机翼的结构特殊，切割空气的时候会产生升力，从而起飞。一、飞机起飞的原理：飞机的机翼上下两边并不是水平的，一般的飞机都是前端圆顿后方尖锐，飞机的机翼上表面会隆起，像浪涌一样，下表面一般是水平的。当飞机加速的时候，机翼切割空气，在机翼的上下方形成了不同的...
飞机起飞的原理是怎么起飞
飞机起飞的原理如下：1、飞机是由动力装置产生前进动力，由固定机翼产生升力，在大气层中飞行的重于空气的航空器。它比空气重，又不能像鸟那样扇动翅膀，但是飞机却能升入空中。原来飞机机翼并不是平平伸展的，而是向上凸起一些，这样当飞机水平前进时，迎面而来的气流就在机翼上产生向上的升力，使飞机升...
飞机靠什么原理起飞的
空气的流动产生上升的托力，飞机发动机向后喷气推动向前走
飞机起飞的原理
飞机起飞原理基于伯努利方程。机翼上缘呈拱形，下缘平直。气流过机翼时，上表面流速快，下表面流速慢。根据伯努利方程，速度快的气流对表面产生较小的压强，因此机翼上表面压强小于下表面，产生升力。升力达到一定程度，飞机便能离地起飞。升力计算公式为：L = Cl * 1\/2 * ρ * V * V * S。其中...
飞机飞行原理是什么?
飞机是靠空气动力学原理飞上天的，其中主要是两个流体定理：连续性定理和伯努利定理。飞机的升力绝大部分是由机翼产生，空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，在机翼后缘重新汇合向后流去。机翼上表面比较凸出，流管较细，说明流速加快，压力降低。而机翼下表面，气流受阻挡...
飞机机翼气流原理
5. 根据流体的连续性原理和伯努利定理，机翼上表面的气流速度快、压力低，而下表面的气流速度慢、压力高，从而形成一个压力差，即空气动力。这个压力差分解为向上的升力和向后的阻力，其中阻力需要由飞机的发动机通过推力来克服。升力则正好用来克服飞机的重力，实现飞行。
