哪个航空公司好

Question

国内，国外都要

Answer 1

一、中国国际航空公司：
中国国际航空公司是我们国家最大的航空公司之一。可以这样说。中国的好飞机全在国航。
二、东方航空公司
东方航空公司是国内第二大航空公司。本部在上海。主要客源也在上海。
这是一些网友的讨论：
主题：印象最好的航空公司空乘排名
网友“机务放油”的说：干了这么久的机务，印象最好的航空公司空乘排名是：
1、山东乘务，素质高，人也漂亮，对人也和蔼大方，
2、海南乘务。整体比较规范，有职业素养！
3、南方的也还可以
4、东方国航在差不多！
最差的是云南空乘，人丑陋不说，拿张旅客看过的报纸也会招她们白眼，比较小气。脾气还大！（当然也不都是这样）总体印象不好！
军官阿尔卡特说：错了，最差的最没有素质的最物质的最高傲的是国航西南，最假的是厦门航空，最不要脸的是东方航空，最没有素质的是南方航空！！
永远的邀请说：我喜欢海航空乘mm！！
阿烨的阿灏说：我觉得南航深圳的不错.海航我就不知道
...不过听说还可以..似乎不错的.
缺钙说：哪儿都不支持，总体水平比国外差远了，能够得上新航的一个边，在考虑吧，讨论这个问题没实质上的意义
军官阿尔卡特说：国航西南的确实最差，就我坐过而言，因为他们可能成都女人比较多吧，都比较俗而且很势利。
永远的邀请说：海南航空和南航海南（海口）的都很不错！！服务细致！坐坐它们的班机你就知道了！！

Answer 2

国内的航空公司 国外的就不清楚了

1) 尽量选择基地航空公司

一般航空公司在不同的地方分成两类：一类是基地航空公司、一类是非基地航空公司。但是这个是针对地点的不同，而发生变化的。

比如：假如你在上海，那么上航、东航，就是基地航空公司；而国航、南航在上海就不是基地航空公司；但是如果你在北京，那么基地航空公司就是国航了。

一般而言，你在出发的时候最好选择与出发地点一致的基地航空公司，这样飞机不容易晚点，即使晚点也不会很长时间，因为基地航空公司在飞机保养和调用上要灵活的多。而你如果选择了一个非基地航空公司的飞机，如果晚点，那就不好讲了。所以你如果从上海出发，最好选择东航或上航，如果从广州出发，最好选择南航，如果从北京出发最好选择国航。

2) 尽量选择点对点航班

由于航空公司竞争激烈，飞机一般是不休息的，所以你坐飞机的时候会发现，往往旅客一下，飞行员和空姐也下来，但是另外的飞行员和空姐又上来了。航空公司和咨询公司讲的一样，讲的是靠飞机的利用率挣钱，咨询公司靠的是顾问利用率。

一般大的航空公司由于航线多，因此他们的飞机周转非常复杂，比如飞机早上是从北京出来的，到达上海后，可能就要飞成都了，然后再到广州。但是如果有一个地方延误了，或者天气不好，下一站可能就倒霉了，晚点是很正常的了。因此你会发现国航和东航的飞机经常晚点，特别是飞一些二级城市的航班。因为飞机的调用也是一个复杂的MRP算法，需要很高超的组织能力。

但是对于一些小的航空公司，比如说上航和深航，这些公司的航线有限，基地支撑的能力也有限。因此这些航空公司的飞行策略是从A－B－A－C－A，也是先跑一个来回后，再跑另外一个来回，这是典型的点对点飞行。点对点飞行的好处是显而易见的，飞行时间和过程容易控制，对飞机的保障要求低，在非基地的地方，只是加油，而餐饮都是从基地带过去的。如果你对时间不可控制，最好选择点对点飞行的航班，这样飞机延误的概率会低一些。当然如果飞机出现机械故障，那么你等的时间就不好说了，因为小的航空公司在飞机周转上会遇到很多问题。

3) 机上特色服务

不同航空公司飞机上的特色服务上也是不一样的。具体请阅读和比较下表。

国航的飞行安全系数还是很高的，座位也比较宽敞，但是自从西南航合并后，原来西南航的飞机和服务就差了很多。西南航的飞机是我坐过座位间距最小的航班。而且现在国航航班的晚点率是最高的，但是不得不承认，西南航的飞机上的伙食是最好的，在早班飞机上还能吃到稀粥和热面包，那感觉非常好；此外，西南航的空姐普遍比较漂亮。

东航在三大航空公司的里面服务也不错，飞机主要是空客系列的，基本上都比较新，今年东航引进了60多架新飞机，几乎比上航的飞机总数还要多。东航飞机的座位间距也比较宽敞，但是我经常坐东航的飞机晚点，感觉不好。原来总是坐东航的飞机，但是自从我变成上航的金卡会员后，我就几乎不坐东航的飞机了。其实这主要是积攒里程的考虑。

我对南航的印象很不错，但是是原来的南航，也就是南航股份。南航经常在飞机上放一些不错的电影，经常看着电影，飞机就到了。南航的服务也不错。值得一提的是北航，由于原来的北航一直不挣钱，从飞机的机型到服务都很差，坐了几次都没有什么好印象。

上航的飞机都是旧飞机，即使是新买的，也是国外航空公司转卖的飞机。我多次仔细的评估过上航的飞机。上航的飞机都是波音系列的，经济仓的座位间距很窄，机上的服务也一般，都是流程化。我乘坐最多的是上航的飞机，不是因为别的，因为我在上海出发的频率比较高，而且给予的乘机奖励是最高的，而且可以兑换国航的机票，并且长期有效；而其他航空公司的乘机奖励基本上是以内后就作废了。我乘坐上航的飞机后，给予的奖励折合成里程距离的话，也可以从上海到北京飞5个往返了罢。但是获得上航的奖励还是有很多技巧的，不是坐了飞机就有的，你需要全方面积攒里程才行，比如把刷信用卡、打电话、预定酒店的积分都转换成里程才行。

海航的飞机也不错，都是新飞机。我经常看海航的老总陈峰在电视上发表见解，而且很有见识，所以我也很喜欢这个航空公司。这个公司最大的特点是比较激进，销售政策也比较激进，所以飞机经常超员。（你可能会问，飞机怎么会超员呢？其实飞机超员就是指经济仓超卖，比如说经济仓的座位是150个，结果卖160个人的票。因为很多人赶飞机是会调整航班的，也就是改签。但是如果都来了，怎么办呢，那就启用头等仓。我第一次坐头等仓就是坐海航的头等仓。那是777的飞机，头等仓非常豪华，还能看卫星电视和打电子游戏。因此如果你买了打折机票，却想坐头等仓，那么到海航碰运气罢）。海航的另一个特点是飞机上都会进行机票拍卖，一般都会以5-8折的价位成交，如果你还要回来，并且机票比较紧张，到是不妨考虑一下的。

深航的飞机基本上都是737，这样的飞机便于保养。深航的服务应该说是国内非常好的，而且飞机的座位比较宽，乘坐也比较舒适。但是其他方面深航没有什么特色的东西。

Answer 3

你指的那个方面？国内的还是包括国外的？安全的话国内还是要数国航吧。一方面从近年来的事故率来说，确是国航最低。另一方面，像国航这样的公司，员工数量够多，不会存在滥竽充数，超期超时，疲劳驾驶等情况。同时也有比较完备的各项规章，流程，程序等。所有这些都是安全的保证。没有最好，只有更好，相对其他除3大航外的公司，你不能不承认这一点的。当然，如果你从对员工的待遇来讲，确实3大航又是这个行业里面最差的，尤其国航，该是垫底的吧，这对安全有影响吗？也不好说的。

追问

豪华一点

追答

飞机要豪华点的吗？那还是选择国外公司的吧。你挑最贵的机票买。准没错。现在国内最豪华的是国航刚进的777-300追梦者吧。相当豪华了