类似H2车头，隐藏小翅膀，川崎发布全新ZX-10R/10RR

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川崎2021款新车发布会中，全新Ninja ZX-10R、ZX-10RR如期而至，与之前海外申报目录时曝光的谍照一致，在外观方面有了较大的改款。新车率先在欧美市场发售，根据版花配色和改装性能的不同，分别为售价16399美元的ZX-10R标准版（折合rmb约10.8w），售价17699美元的ZX-10R KRT版（折合rmb约11.7w），以及售价28999美元的ZX-10RR限量版（折合rmb约19.1w）。

2021款ZX-10R使用了一副类似机械增压跑车H2的车头，向Ninja家族脸谱靠拢。值得一提的是新车同样也有定风翼“小翅膀”，只不过是隐藏在大包围内部，空气经过车灯两侧的风道流通，高速时产生额外的下压力。此外新的铝合金双翼梁车架、昭和BFF减震、鲍勃M50刹车、TFT仪表等细部也进行了升级。动力管理、弯道管理等川崎电控系统也一应俱全

下图为换装了活塞、连杆、气门、凸轮轴、锻造轮毂、更高规格轮胎等强化部件，并且拆除了乘客脚踏变为单座，更接近WSBK厂队赛车的ZX-10RR。动力方面相比ZX-10R的最大转速提高了800rpm，达到14000rpm，最大功率提升至150kw约204匹马力，在Ram-Air冲压进气的情况下，更是能够提升至157.5kw约214匹马力（而2021款ZX-10R标准版的最大马力为203匹和213匹）。此外优化了前三个档位的传动比，后链轮从39齿增加到41齿，以获得更迅捷的动力响应。

ZX-10R的上一代更新还要追溯到2016年，这台称霸WSBK多年，被车友们昵称为“大牛”的超级跑车，国内目前只有ZX-10R SE一个版本销售，配置介于标准版和RR版之间，售价为28.9w。比宝马S1000RR、雅马哈YZF-R1这些明星四缸跑车还要贵不少，当然它也有来自制霸WSBK多年的底气。

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