全密封变压器内部为什么有大量气体

Question

一台容量1000kVA的全密封变压器2005年投运，一直运行正常，负荷率在30%—45%之间。期间进行过预防性试验和油样检测，均合格。前不久突然由于重瓦斯保护动作跳闸。外观检查发现变压器油色、油位均正常，打开瓦斯变压器，发现大量气体涌出（未收集），然后，变压器油标中就看不到油位了。最后检查变压器绝缘等均无问题，补油20升左右又投入运行。求教：变压器内部为什么有大量气体，为什么运行了六年才集中析出？最大的可能性有哪些？

Answer 1

有以下几种可能：
1、安装后没有足够的静放时间即投入运行
2、变压器油析气
3、注油时未抽真空，油中含气量大。

可以排除器身故障原因。

全密封变压器是在S7、SZ7、S9系列变乐器产品设计经验的基础上,把增加产品功能，提高产品水平，提高产品可靠性放在第一位，采用了新组件、新材料、新全结构以及完善局部结构，提高产品的电气强度、机械强度和散热能力，采用波纹油箱，全密封结构，保证变压器油与空气完全隔离，延长变压器油的使用寿命，减少变压器的维护工作量。

Answer 2

变压器内部的大量气体只有在内部强电弧作用下才能产生。
重瓦斯跳闸，要求流经瓦斯继电器的油气流达到一定速度才能冲翻重瓦斯挡板跳闸。如此推断这大量气体是短时快速产生的，这样的快速只能是强电弧分解了变压器油，不可能是原来存留在内部的。
想查明确切原因和拉弧损伤情况建议做色谱或干脆吊芯检查。
绝缘检查只能判断对地、主副绕组之间是否绝缘损坏，相间、匝间是检查不出来的。
总之，出现过喷油、重瓦斯的变压器运行是有隐患的。

Answer 3

1、有没有油枕
2、油位观察窗在什么地方
3、瓦斯、油枕（如有）、观察窗三者的位置关系。
绝缘无问题，且定期油样检查都无问题，可怀疑气体为外部进入的，有的瓦斯在内部完全无油时也会跳闸，因此可能存在漏油，从外部吸入了空气，也许不是“大量气体涌出”而是“涌入”，现象差不多。不过这些都是猜想，你回答我上面的问题，我再帮你分析分析。

Answer 4

有以下几种可能：
1、安装后没有足够的静放时间即投入运行
2、变压器油析气
3、注油时未抽真空，油中含气量大。

可以排除器身故障原因。

Answer 5

内部电弧作用下产生的，相间匝间应该通过直流电阻也能判断出来吧。