12联航空运单（AWB）详解（很全）

Answer 1

航空运单（AWB）是托运人与承运人之间订立的航空货物运输合同，同时也是货物运输的凭证。AWB分为两大类：主单（Master AWB, MAWB）和分单（House AWB, HAWB）。主单是承运人运单，分单是货运代理人运单。

AWB具有“运输契约”和“货物收据”的特征。作为运输契约，它表示托运人和承运人之间的航空货物运输合同。作为货物收据，它是承运人收到托运人货物并进行运输的凭证。与海运提单相比，航空运单、铁路运单和海运提单都具备“运输契约”和“货物收据”的特征，但只有海运提单具有“物权凭证”的功能。因此，空运和铁运的只能称为运单，海运的才能称为提单。

中性运单是指原始运单，没有承运人标志，如航空公司名称、Logo、地址。而非中性运单是承运人（航空公司）的运单，印有航空公司的名称、Logo、票证代号及主单号（MAWB）等信息，用于区分不同航空公司的运单。

航空运单不得转让，海运提单则在一定条件下可以流通和转让。每一票空运货物，包括CONSOL货，填开一份航空公司运单（MAWB）。CONSOL货的分运单（HAWB）只能由操作CONSOL货的货代（集运商）自行制作。

运单的有效期分为两种情况：作为“货物运输的收据”，当货物运至目的地，收货人提取货物，并在运单的交付联（黄色，第五联）上签字。作为“航空货物运输合同”，其法律依据的有效期，至运输停止之日起两年之内有效。

航空运单作为承运人与托运人缔结运输合同的书面证明，同时作为承运人收到货物的收据。国际航空运单是出口报关和进口清关最重要的必需文件之一。空运费计费单位和计费重量以运单为准，除了空运费外的其他费用，如AWC制单费，MYC燃油附加费，SCC安全附加费等，都以运单为准。

航空运单作为发运、中转、联运和交付的凭证，是中转和联运顺利进行的基础。运单作为货运保险证明，如果托运人要求承运人代办保险，承运人会以运单为准购买航空货物运输险。

航空运单一般由三份正本（original）、三份副本（copy）和六份额外副本（extra copy）共十二联组成。各联的用途包括：运单所属承运人联（original 1，绿色）、收货人联（original 2，粉红色）、托运人联（original 3，淡蓝色）、交付收据联（copy 4，黄色）、目的站机场联（copy 5，白色）、第二承运人联（copy 7，白色）、货运代理人联（copy 8，白色）、额外副本（copies 9-12，白色）。

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