好奇号火星探测器是美国国家宇航局研制的一台探测火星任务的火星车，于2011年11月发射，2012年8月成功登陆火星表面。它是美国第七个火星着陆探测器，第四台火星车，也是世界上第一辆采用核动力驱动的火星车，其使命是探寻火星上的生命元素。项目总投资26亿美元，是截至2012年最昂贵的火星探测项目。
好奇号火星探测器于2011年11月发射，当时被称作有史以来技术最先进的火星车。2012年8月，好奇号成功登陆火星表面的盖尔撞击坑(Gale crater)，它的使命便是确定火星是否曾经存在生命。
好奇号（英语：Curiosity）是一辆美国宇航局火星科学实验室辖下的火星探测器，主要任务是探索火星的盖尔撞击坑，为美国宇航局火星科学实验室计划的一部分。
该探测器还包括10种精密设备，其中包括一些高分辨率摄像机，还有被称之为ChemCam的激光感应光谱仪，可蒸发一些矿物质并分析他们的成分。按照计划，好奇号将从火星的盖尔陨坑开始，展开其为期两年的工作。研究人员称，他们希望好奇号上的工具可研究出盖尔陨坑是否具有支持微生物生存的有利条件，以便进一步证明火星上是否有生命迹象的存在。
携带“科学武器”的“好奇”号相当于一个标准的野外地质学家，其能力足以令此前的任何火星着陆器相形见绌。以核燃料钚提供动力的“好奇”号在火星表面的连续行驶能力和机动能力都更强。美国航天局火星探测项目主任道格·麦奎斯申认为，“好奇”号是航天局“极为重要的旗舰项目……重要性与哈勃（太空望远镜）相当”。
正是由于好奇号上面搭载这么多高科技才被成为最先进的探测器。
为什么说好奇号是人类最先进的火星探测器?
携带“科学武器”的“好奇”号相当于一个标准的野外地质学家，其能力足以令此前的任何火星着陆器相形见绌。以核燃料钚提供动力的“好奇”号在火星表面的连续行驶能力和机动能力都更强。美国航天局火星探测项目主任道格·麦奎斯申认为，“好奇”号是航天局“极为重要的旗舰项目……重要性与哈勃（太空望...
好奇号火星探测器意义
通过它的探测，科学家能够理解火星的气候模式，以及地质结构的演变，这些信息对于决定火星是否适合人类登陆和长期居住具有决定性意义。总的来说，"好奇"号火星探测器的行动，无疑为人类揭开火星的神秘面纱，推进了我们对宇宙的认知边界。”
中国首颗火星探测器名称曝光,天问一号与好奇号有何不同?
探测任务的差异好奇号的主要任务是确定火星是否存在生命，并且搜寻火星当中含水的证据，就是为了日后人类登上火星做铺垫。而好奇号的的探测任务就不是显得很重要，因为在好奇号之前的六个火星探测器已经完成了这方面的任务，所以不需要好奇号再去完成。而天问一号的探测任务要比好奇号更加全面。不仅要记录...
好奇号从火星传回自拍照,画面清晰,让我们看到了火星荒凉的景象
好奇号探测器并不是唯一的火星探测器，除了之前的火星探测器以外，今年还有3个新的探测器已经在前往火星的路上，如我们的天问一号、阿联酋的希望号、美国的毅力号。这些探测器之所以都集中在今年发射升空，是因为火星与地球的公转原因导致大约每隔26个月才有一个火星探测器发射窗口，而今年夏季刚刚好迎来了...
火星上的探测器叫什么
3. “好奇号”作为美国的一款先进火星探测器，以其复杂的技术和高度先进的功能，在火星探测历史上占据重要地位。4. 俄罗斯的“火卫一”和“火卫二”虽然是世界上最小的火星卫星，但它们在火星探测任务中发挥着不可或缺的作用。5. “天问一号”不仅是中国首个月球探测器，也是中国首个火星探测器，它的...
相比之前的火星探测器,天问一号先进在哪里?
天问一号可以说是目前世界上最先进的火星探测器，和美国的火星探测器不同。天问一号采用的并不是人工手动操纵。而是根据内置的计算机和提前设计好的程序自动运行，这就导致实现的难度更加大。天问一号由两部分组成，一个火星轨道飞行器，一个着陆器总重量5吨。里面装有一台重量约240公斤的火星巡视车，比...
成功着陆!关于火星探测的所有问号,这篇文章都给你拉直
火星探测任务一般可分为环绕、着陆和巡视三类。 环绕任务,即发射环绕火星运行的探测器,例如欧空局火星快车号、NASA的火星勘察轨道器;着陆任务则是使探测器着陆到火星上去,例如美国宇航局的凤凰号、洞察号探测器;巡视任务即能够在火星上进行巡视勘探的火星车,例如美国宇航局的旅居者号、勇气号、机遇号和好奇号火星车。
火星上的5大未解之谜
2. 火星上的亮光 2019年，"好奇号"火星探测器捕捉到了一道异常亮光。这种亮光并非首次被观测到，但它的成因仍然不明确。有专家提出，这可能是火星表面的冰晶反射太阳光所致，然而，这一解释尚未得到证实。3. 类似外星人的轮廓 2018年，"好奇号"探测器传回的一张照片中，似乎显示了一个类似女性的人形...
美国航空航天局的研究发现
“好奇”号是美国第3代火星车,有6个轮子,体积与小汽车相当;质量将近900千克,是第2代火星车“机遇”号和“勇气”号的5倍多;长度是第2代火星车的2倍多;搭载10套科学探测仪器,桅杆上安装高分辨率相机和激光器,能够在最远7米处探测目标物体;使用核能在火星表面漫游和工作;可展开为期一个火星年(约687个地球日)...
火星上的“好奇号”现在在干嘛?怎么运转的?
好奇号是目前在火星上的最重要的科学仪器之一，在当时也是NASA的旗舰级探索项目，重视程度极高，项目总投资达26亿美元。好奇号在火星上的8年，取得了一个又一个重要的成果，幸不辱命。在好奇号发射之前，NASA为它制定了四个主要的科学目标，一是研究火星上的大气环境，二是探测火星地质地貌，三是探测...
