看完这几款新能源车，我立马准备提车

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看完这几款新能源车我立马准备提车

欧拉IQ

欧拉IQ作为中国品牌领导者长城旗下一款新能源车型，其表现还是不错的。在外观设计上，我们可以看出欧拉IQ有一股浓浓的未来科技风，非常符合当下年轻消费者别具一格的审美观。

但是，在内饰方面，欧拉IQ可能和它充满科技感的外形并不太搭，给人的感觉可以用一目了然这个成语来形容，功能和配置十分简单。动力方面欧拉IQ搭载了由博格华纳提供的电动机，最大功率为120kW；最大扭矩 280N·m ，百公里加速时间 8.9s 。

该车使用孚能科技生产的三元锂离子动力电池，续航里程可达360km。这样续航能力和加速对于新能源车型来说，已经是相当不错的表现。

点评：有长城这位“大佬”在背后撑腰，而且欧拉IQ在动力和续航能力上的表现十分可观。

但是，对于一款小众品牌新能源车型来说，这样的价格可能让一些消费者觉得有些偏高。

比亚迪宋EV500

众所周知，近年来比亚迪在新能源市场中可以说是投入了大部分的力量，其目的则是为了用新能源车型的销量来带动燃油车的销量。抛开这一战略的对错不说，纵观比亚迪这几年在新能源市场的表现来看，其在新能源市场确实是混的风生水起。

正是因为在新能源市场中取得了成就，比亚迪也趁热打铁，加大力度推出新车型。这不，在成都车展上，由比亚迪推出的新款新能源车宋EV500也面向大众。在外形方面比亚迪宋EV500和老款车型相比变化并不是很大。

其次，在内饰上，最让人感兴趣的还是它那12.8英寸旋转屏，不但具备众多黑科技，还可以实现车内“吃鸡”，刷抖音等年轻消费者都喜欢的娱乐功能。就单凭这些多到眼花缭乱的多媒体功能，比亚迪宋EV500就能俘获不少年轻消费者的芳心。

最后，比亚迪宋EV500最大的亮点就是，其搭载的永磁同步电动机，最大功率为160kW，最大扭矩为310N·m的永磁同步电动机，最大续航里程为500km。

此外，宋EV 500还支持60kW充电桩，最快仅需30分钟即可充满80％的电量，这样的动力和续航能力可以说是比亚迪宋EV500一个很好的加分项。

点评：综合来看，比亚迪宋EV500不论是在高科技智能配置上，还是在性能和续航能力上都有着不错的表现。

北汽新能源EC3

虽然在外形上，北汽新能源EC3采用了别具一格的封闭式进气格栅，这样独特的外形设计可以说在其它新能源车型上很少见，另外再加上X型设计的保险杠使得这款车运动感十足，迎合了当下年轻消费者的消费理念。

但是在内饰方面，北汽新能源EC3还是一如既往地“贫瘠”，在这个充斥着大屏幕的年代，北汽新能源EC3依然采用了8英寸的中控屏，要知道，现在的新能源车型，大多数都采用了10英寸的液晶显示屏了。

其次，在动力方面，北汽新能源EC3搭载的驱动电机，最大功率为45kW，最大扭矩为150N·m，综合续航里程为261km。这样的续航里程和动力在同级别的新能源车型只能称之为一般。

点评：作为一款微型车，“资质平平”的北汽新能源EC3以这样的价格面对消费者，真的很难被接受。并且，北汽新能源EC3目前还没有现车，就算看上了，也不知道什么时候才能购买。

荣威MARVEL X

众所周知，荣威这个品牌在新能源领域中一直处于一个领先的地位，其品牌旗下的新能源车型，也相继取得了不错的成绩。这次于成都车展推出的荣威MARVEL X，可以说是荣威继几位“大哥”之后的又一款力作。

首先在外观方面，荣威MARVEL X的整体造型简洁大方，在视觉上给人的感觉十分舒服。而定位于中型SUV的它，其长宽高分别为4678/1919/1616mm，轴距为2800mm，同级别主流车型中其空间上的表现还是相当不错的。除此之外，更值得一提的是它充满科技感的内饰配置。

其中，最为耀眼的当属它19.4英寸的触摸液晶屏，这么大尺寸的液晶显示屏，毫不客气的说可能比一些笔记本电脑的屏幕都要大。其次，它还搭配了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，使这台车都充满了浓浓的科技感。

另外在动力方面，MARVEL X提供双电机和三电机两种动力配置，其中，双电机版的综合最大功率达到了137kW，扭矩为410N·m，续航里程为500km，值得一提的是新车将提供无线充电功能。