履带式装甲战车肯定是越野性能要比轮式装甲战车来得好，但是轮式装甲战车在一般的丘陵地带与比较平坦的平原地带的运行速度要比装甲战车来得快，机动性就强
履带式装甲运兵车和轮式装甲运兵车哪个更适用于现代战争
在现代来看轮式的较为广泛 一般视战场的情况来看的 轮式的装甲车机动能力比履带式的更加敏捷 符合现代战争的快速反应的理念 也有差别比如在条件恶劣的情况下 履带的比轮式的战场适应性更好 因为它摩擦力好啊 不过现代战争都是考虑到环境 天气的影响 所以 轮式的越来越受到各国军方的重视 在伊拉克...
履带式装甲运兵车和轮式装甲运兵车哪个更适用于现代战争
履带式装甲战车肯定是越野性能要比轮式装甲战车来得好，但是轮式装甲战车在一般的丘陵地带与比较平坦的平原地带的运行速度要比装甲战车来得快，机动性就强
军事。轮式和履带那个机动性、抗打击能力更强?
况且中国桥梁之类豆腐渣工程极多，不管是装甲车还是其辅助履带式车辆，其普遍比轮式重，一般只能靠铁路运输，机动性单一！抗打击力的话履带式即使装了裙甲和反应装甲也没用，要知道这年头的反器材和反装甲武器越来越先进，单薄的裙甲和爆裂式反应装甲很难抵抗了！轮式抗打击力的话你可以参照一下美军的...
老美的M113和毛子的BTR 90是同一类战车吗?如果是,谁强?
如轮式的一般速度较快，油耗较低。而履带式的载重量大，越野能力强等等。具体在什么时候，使用哪种战车，得看所执行的任务特点。如果在沙漠、沼泽缺乏公路的地方，M113履带式装甲运兵车适合。如果公路、高原等地带，轮式装甲车速度快，比较适合！从装甲来看，M113防御能力超过BTR90，BTR-90最多能够防御1...
履带式装甲车(坦克)和轮式装甲车的优缺点
轮式装甲车公路机动性强、重量轻、速度快、耗油量相对小，容易保障，但水网稻田和泥沙雪地机动性差，越豪宽度在，跨越障碍物能力稍弱，不过现在轮式的采用气体压缩，根据地貌环境增加或减少轮胎气体压强。轮式装甲车对地雷的受耐力较弱，除了负压雷外，其他反装甲地雷甚至一些防步兵，反汽车地雷也能使它...
谁知道履式坦克和轮式坦克的区别?
轮式一般为轻型坦克或装甲车！因为轮式的载重小，但轮式机动能力强速度快，但地面通过率不如履带式的。履带式的载重大一般为中型或重型坦克。速度不如轮式，但地面通过率比较高能适应各种复杂的地形。
VN3轮式装甲车概述
最初，履带式装甲车以其卓越的战场适应性广受好评。以二战后的M113履带式装甲运兵车为例，它因其简单且经济，几乎成为了北约机械化步兵的主要力量。然而，到了上世纪70年代，随着快速反应作战理论的兴起和现代汽车工业的飞跃，轮式装甲车的性能发生了显著变化。它们在场地适应性上与履带式相当，且得益于...
VN3轮式装甲车的概述
在问世之初，履带式装甲车以能适应战场复杂地形而备受青睐。在二战后很长一段时间里，大量简单且廉价的M113履带式装甲运兵车几近成了北约机械化步兵的主力。上世纪70年代伴随着快速反应作战理论的兴起，加上现代汽车工业的飞速发展，轮式装甲车在场地适应性能上已不输履带式，而轻便与速度优势使其大有与...
...属于摩托化步兵还是机械化步兵?履带式装甲运兵车属于摩托化步兵还是...
而履带式运兵车当然是乘载运输，不过这种战车同样通常作为机械化部队的辅助运力存在，到战场后是上步战车作战的。没有哪个国家给摩托化步兵大量配属履带式运兵车的。你说，用装甲运兵车运一群兵上去，然后下地作战，不是本末倒置，买椟还珠吗？？所以，其实所谓的摩托化步兵，其实就是卡车运输的步兵...
轮式步战车,轮式突击炮,轮式装甲运兵车是给摩托化步兵用的还是机械化...
轮式突击炮，现在貌似已经不存在了，取而代之的是自行火炮（师属或团属炮兵营），和步兵战车。全员使用装甲运兵车的应该是机械化步兵。二战的时候，装甲运兵车和轮式步战车一般配属侦察营，突击炮配属给坦克歼击营，都是搭配使用的。关键要看那个师的编制。那会儿还没有纯粹的机械化步兵，基本都是...
