都几点了，还有公交么，为什么我百度地图的时候觉得张扬路那站近呢。。。
追答有一種公交是專門在半夜開的,張楊路雖然比較近,不過换不到夜宵公交,如果你不想换公交的話那就在張楊路下,如果要下来换公交那還是東方醫院比較方便
票价是16-30元
东方医院（浦东大道）下车，走到世纪大道浦东南路（看地图标明公交站）乘坐314路（陆家嘴到耀华），鐧惧害鍦板浘
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。
追问都几点了，还有公交么，为什么我百度地图的时候觉得张扬路那站近呢。。。
追答上海公交车3位数中，第一个是3**都是夜宵线，服务时间是深夜至凌晨，间隔时间比较长
上海浦东机场大巴夜宵线是几点的?
在运营时间上，上海浦东机场大巴夜宵线通常在晚上23:00开始运营，一直持续到次日早晨5:00。这样的时间安排充分考虑了夜间到达和出发的旅客需求，为他们提供了及时的交通服务。同时，大巴的发车间隔也相对较短，大约在15-25分钟之间，这样的频率可以确保旅客在等待时不会感到过长的等待时间。对于旅客来说，...
上海浦东机场大巴时刻表夜宵线最晚几点
上海浦东机场大巴服务详细覆盖了多种线路，包括直达市区的常规线路和夜宵线。常规线如一号线至虹桥火车站，从早上7点至深夜23点运行，票价为30元，间隔15-25分钟。夜宵线则特别为航班延误或结束后的乘客提供服务，如1号航站楼至虹桥枢纽东交通中心的线路，发车时间从深夜23点后持续到当日航班结束后的45...
上海浦东机场大巴夜宵线是几点的?
上海浦东机场大巴夜宵线线路：浦东机场T1站、T2站、龙阳路芳甸路站、世纪大道地铁站站、延安东路浙江中路站、延安中路华山路站、延安西路虹许路站、虹桥枢纽东交通中心 1号航站楼→虹桥枢纽东交通中心 发车点：1号航站楼 时间：23：00后至当日航班（含延误航班）结束后45分钟；上车点：2号航站楼 时间...
上海浦东机场晚上12点以后还有机场大巴吗?都到哪里?
线路: 夜宵线 咨询电话：021-68346612 始发站：浦东机场 终点站：虹桥机场 发车时间：一号航站楼:23:00以后-航班结束 二号航站楼:23:05以后-航班结束 发车间隔：无 多级票价：16元、18元、20元、22元、30元 沿途停靠站：龙阳路（地铁站）、东方路（张扬路）、东方医院（浦东大道）、浙江中路（...
从浦东机场出发的大巴最晚到几点?
在23点之前，浦东机场各条线路的大巴运行，提供乘客从机场至市区的交通服务。这个时间段内，乘客可以根据自身需求选择合适的线路。到了23点以后，机场会提供夜宵线路的大巴服务。这些线路的运营时间会根据最后一个航班到达的时间而定，确保所有乘客都能顺利抵达目的地。由于火车站的夜宵线路有限或无法直达，...
浦东机场夜宵线可直达虹桥火车站吗?
在夜晚，浦东机场提供专为守夜航班设计的机场夜宵线，直达虹桥机场。票价为30元，下车后只需步行就能轻松抵达虹桥火车站，全程大约1小时。对于白天出行，你可以选择乘坐机场一线直达虹桥机场2号航站楼的班车，票价同样是30元。这趟班车直达，只需约15分钟就能到达虹桥火车站。如果愿意多花点时间探索沿线风景...
上海浦东机场大巴晚上几点停运上海浦东机场大巴时刻表夜宵线最晚...
1、一、上海浦东机场大巴时刻表 上海浦东机场大巴一号线：虹桥T2候机楼 → 虹桥火车站发车点：1号航站楼时间：7:00-23:00上车点：2号航站楼时间：7:05-23:05途径：虹桥T2候机楼 虹桥火车站间隔：15-25票价：30 浦东机场二号线：浦东机场——城市航站楼发车点：1号航站楼时间：6：30-23：...
我是晚上2点到上海浦东机场,夜宵线在哪里坐车?最晚到几点?夜宵线从浦东...
运营时间：每晚23:00点-最后航班结束后45分钟。守航夜宵线方面具体为乘车地点：机场大巴守航夜宵线从浦东机场开往虹桥枢纽东交通中心途径龙阳路芳甸路、世纪大道地铁站、延安东路浙江中路、延安中路华山路、延安西路虹许路，运营时间23:00后至当日航班（含延误航班）结束后45分钟，发车间隔不超过45分钟。
浦东国际机场夜宵线
浦东机场1号航站楼 23：00后至当日航班结束后45分钟 浦东机场2号航站楼 23：05后至当日航班结束后45分钟 主要停靠站：龙阳路地铁站、东方路张扬路、东方医院（浦东大道）、浙江中路（延安路REN民广场）、石门一路（延安路）、华山路（延安路静安寺）、虹许路（延安西路）终点站 虹桥机场1号航站楼 ...
上海浦东机场大巴夜宵线线路是什么?
路线：浦东机场T1 --浦东机场T2 -- 当局楼 -- 公安分局 -- 指挥部(非高峰站) -- 海关仓库 -- 航空公司 -- 施湾 -- 航城园 夜宵线 浦东机场T1->虹桥枢纽东交通中心 首班车：23:05后 末班车：当日航班结束后45分钟 间隔时间：不超过45分钟 路线：浦东机场T1(到达层6号门处) --浦东机场...
