变压器上层油温高还是绕组温度高

油浸风冷型变压器

变压器顶部油温一般调整在85℃,如果超过85℃,要分析原因:1、如果是因为室温过高,负荷过重等慢慢上升,可以超过85℃继续运行,但最高不能超过95℃(这时变压器中心铁芯或绕组是105℃,会严重损坏绝缘,缩短使用寿命或烧毁变压器);2、变压器超过85℃运行时,变压器顶部油温与室温温差不能超过55℃,就是温升不能超过55℃,如果超过、可能是电压过低、电流过大、内部有故障等,继续运行会严重损坏绝缘,缩短使用寿命或烧毁变压器。
变压器高温虽然可以运行,要根据变压器等值老化原理和变压器绝缘老化六度原则综合分析,考虑变压器的运行方式。
变压器等值老化原理
等值老化原理就是变压器在部分运行时间内绕组温度低于95℃或欠负荷,则在另一部分时间内可以使绕组温度高于95℃或过负荷,只要使过负荷时间内多损耗的寿命等于变压器在欠负荷时间内所少损耗的寿命,两者相互抵消,就仍然可以保持正常的使用寿命。
变压器绝缘老化六度原则
当变压器绕组绝缘温度在80~130℃范围内,温度每升高6℃,其绝缘老化速度将增加一倍,即温度每升高6℃,绝缘寿命就降低1/2,这就是绝缘老化的“六度法则”。

电缆接头的最高温度一般不超过70℃.
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2015-09-27
变压器油温比绕组温度高
1。变压器的铁芯损耗太大,导致油温太高
2。漏磁太大,导致结构件或箱壁发热,从而导致油温太高。

变压器绕组温度计的温包插在变压器油箱顶层的油孔内,当变压器负荷为零时,绕组温度计的读数为变压器油的温度。当变压器带上负荷后,通过变压器电流互感器取出的与负荷成正比的电流,经变流器调整后流经嵌装在波纹管内的电热元件。电热元件产生的热量,使弹性元件的位移量增大。因此在变压器带上负荷后,弹性元件的位移量是由变压器顶层油温和变压器负荷电流二者所决定。变压器绕组温度计指示的温度是变压器顶层油温与线圈对油的温升之和,反映了被测变压器线圈的最热部位温度。
第2个回答  2007-09-20
IEC及国标规定,油面温升小于55K,绕组温升小于65K由此说明,绕组温度高,因为绕组是绕组基本温升+油温升。本回答被提问者采纳
第3个回答  2007-09-20
绕组温度高

变压器运行温度最高的部位
变压器运行时绕组的温度最高,第二是铁芯的温度,绝缘油温度低于线圈和铁芯的温度。变压器的上部油温高于下部油温。变压器运行中的允许温度按上层油温来检查。对于A级绝缘的变压器在正常运行中,当周围空气温度最高为40℃时,变压器绕组的极限工作温度为105℃,绕组的温度比油温度高10℃,为防止油质劣化,规...

运行中的变压器,其上层油温及温升有何规定?
变压器线圈温度要比上层油温高10℃。国标规定:变压器绕组的极限工作温度为105℃;(即环境温度为40℃时),上层温度不得超过95℃,通常以监视温度(上层油温)设定在85℃及以下为宜。油浸变压器:线圈温升:65℃(冷却介质最高温度40℃);油温温升:55℃(最高顶层油温95℃,冷却介质最高温度40℃)。...

变压器正常工作时绕组的温度高还是铁芯的还是油温?
变压器上层油温会比绕组油温高上几度,铁芯温度会更低一点。运行中的变压器上层油面温度不能长时间超过85摄氏度且不能超过95摄氏度,绕组的允许温度为105摄氏度。

变压器正常工作时绕组的温度高还是铁芯的还是油温?
油温高,变压器绕组允许温度105℃,变压器上层油温最高为95℃。变压器次级开路时,初级仍有一定的电流,这部分电流称为空载电流。空载电流由磁化电流(产生磁通)和铁损电流(由铁芯损耗引起)组成。对于50Hz电源变压器而言,空载电流基本上等于磁化电流。变压器次级开路时,在初级测得功率损耗。主要损耗是铁芯损...

变压器的上层油温是高还是下层的高?
变压器的上层油温高,因为热油的质量轻,上浮到变压器油箱的上部,并进入冷却器,通过与外部空气交换而冷却后,有质量变重下沉指变压器底部,来冷却变压器发热元件

主变油温和绕组温度规定
规定如下:1、变压器上层油温最高不得超过95℃,为防止变压器油质劣化过速,上层油温不宜经常超过85℃。对于强迫油循环风冷变压器,上层油温不宜经常超过75℃。2、绕组温度,一般情况下,用户是无法检测到的。但油顶层温度是可以检测到的。因此,在变压器制造厂对油顶层温升作了规定,就是55K。当然,在...

变压器温度过高有什么危险?
一般变压器的主要绝缘是A级绝缘,规定最高使用温度为105度,变压器在运行中绕组的温度要比上层油温高10—15度。如果运行中的变压器上层油温总在80-90度左右,也就是绕组经常在95-105度左右。如果变压器长时间在温度很高的情况下运行,会缩短内部绝缘纸板的寿命,使绝缘纸板变脆,容易发生破裂,失去应有的绝缘作用,造成击穿等...

变压器铁心、绕组、油温 ,正常运行时候温度谁高谁低?
根据GB 1094.2 要求 顶层油温升限值55K,绕组温升限值65k,铁芯虽未明确规定,但建议不超过80k.由此看出常规设计的变压器在正常运行时三者温度之高低次序是铁心、绕组、顶层油。至于1楼说的绕组是热源,实际铁心也是一个热源,只是相对产热少,也基于此,绕组间一般会设置散热油道以降低对油的温升,...

油浸式变压器的温度是指什么部位的温度
一般变压器上层油温比中下层油温高,一般监视变压器上层油温来控制变压器线圈的最高点温度。按A级绝缘考虑,由于绕组平均温度比油温高10度,因此一般规定上层油温不允许超过95度,这样线圈的最高温度不会超过105度,这与A级绝缘的允许温度是一致的。根据试验和理论分析,如果线圈的运行温度保持在95度时,使用...

什么是变压器上层油温
因为温度高的变压器油密度小,就会处于最高的地方.变压器运行中上层油温的规定:1)油浸自冷或风冷变压器上层油温一般不超过85℃,最高不超过95℃,温升不超过55℃;2)强迫油循环风冷变压器上层油温不得超过65℃,最高不得超过75℃;3)厂用低压干式变压器线圈温度不得超过155℃,最高不得超170℃。

相似回答