在飞机起飞和降落的过程中,机上人员要张口做吞咽动作.为什么?
飞机下降的时候有很大的冲击力 张开口能让空气从咽喉管进去 同时又有空气从耳朵进去 这两股气流刚好能保持鼓膜不破损
在飞机起飞和降落的过程中,机上人员要张口做吞咽动作或咀嚼口香糖;在遇 ...
解答：当听到巨大声响时，空气振动剧烈导致耳膜受到的压力突然增大，这时张大嘴巴可以使耳膜内外压强相等（因为内部连通），避免对耳膜造成损伤；如果闭嘴的同时用双手堵耳，这样噪声就会在接受处减弱噪声，防治对耳朵造成伤害．故选C．点评：解决此题要结合压强知识和防治噪声的途径进行分析解答，用所学知识解...
飞机上升和下降时,乘务员嘱乘客做吞咽动作,其意义在于( )。_百度知...
飞机上升和下降时，因为高空大气压较低，因而外耳道内气压很快降低，但由于咽鼓管的鼻咽部开口经常处于关闭状态，所以鼓室内压不易很快降低而仍处于原初水平，于是鼓膜内外出现压力差，这种压力差将使鼓膜紧张度增加而引起听力降低，甚至产生疼痛感。此时，若乘客作咀嚼、吞咽动作，则能打开咽鼓管的鼻咽部...
飞机上升和下降时,乘务员瞩乘客做吞咽动作,其意义在于:
飞机起降时做吞咽、嚼口香糖等方式使咽鼓管张开。鼓膜将中耳和外耳分开，外耳就是外耳道，中耳包含听小骨和半规管等。其中咽鼓管由中耳通到咽部，平时由于咽部的压力是闭合的，在吞咽等咽部动作下会随动作打开和闭合。飞机下降或上升时有气压变化，由于平时咽鼓管闭合，中耳与外界不通，压强几乎没有变...
为什么飞机起飞的时候,我们都要张开嘴巴呢?
排除有些人利用打哈欠的方式减轻压耳现象的假设，在飞机起飞过程中张嘴大概是紧张的表现。飞机起飞过程会遭遇较强的气流导致机身出现抖动，但是，气流不会对飞机造成任何结构性的损害，我们遇到的气流的最大强度达不到飞机测试极限的1\/5。不要把飞机想象成一台每个零件都可能出问题的疯狂机器，它不是什么...
飞机起飞时乘务员在飞机门口会被吸出去这是因为什么物理原因
海拔越高、气压越低．在飞机起飞或降落时，在短时间内，飞机的高度发生巨大的变化．外界气压也发生巨大变化，而鼓膜内的气压不变，因此容易击穿鼓膜．在飞机起飞或降落时，乘务员一般都会提醒乘客将口张开或吞咽动作，可以使咽鼓管张开，因咽鼓管连通咽部和鼓室．这样口腔内的气压即鼓室内的气压与鼓膜外...
为什么在飞机降落时要乘客嚼口香糖?
当飞机起飞时，机舱里的气体相对于飞机就可以向下部降落，这个时候，机舱底部的压强就会增大，机舱上部的压强就会变小。同样，当飞机着陆的时候，相对于飞机的气体向上部集中，此时，机舱的顶部压强将增大，但机舱下部的压强就会减小。飞机在加速起飞和着陆的过程中，鼓膜的表面受到外部气压的作用，但是这一...
在飞机起飞和降落的过程中,机上人员要张口做吞咽动作或嚼口香糖,以保持...
鼓膜
飞机上升或下降时,让乘客做吞咽动作的生理意义在于()
飞机上升或下降时，让乘客做吞咽动作的生理意义在于（）A.调节基底膜两侧的压力平衡 B.调节前庭膜两侧的压力平衡 C.调节卵圆窗内外的压力平衡 D.调节鼓室与大气之间的压力平衡 E.调节中耳和内耳之间的压力平衡 正确答案：D
飞机起飞和降落时为什么乘客通常会咀嚼口香糖和不断做吞咽动作,这样做...
飞机起飞和降落时 气压有很大的变化，耳膜受到压迫而造成不适，咀嚼口香糖和不断做吞咽动作可以减轻这种反应
