凯美瑞和迈腾长远考虑哪个更实用 尽量详细点

Question

意向车型：大众 迈腾, 丰田 凯美瑞
比对方面：油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,外观,内饰,空间,质量,驾驶时间

Answer 1

就楼主的问题我来做个比较：
我拿两款车对比：11款凯美瑞240G和新迈腾1.8TSI尊荣版——

售价：新款凯美瑞已经上市，旧款240G优惠幅度超大，比新迈腾便宜2-3万。

油耗：两者差距不大，迈腾略好。

动力：迈腾1.8TSI 0-100km加速大概9秒，凯美瑞240G大概10.5秒。因此迈腾强不少。

舒适度：俩车差不多，凯美瑞能卖这么多辆可见丰田的中庸之道是很有水平的。

操控：迈腾后轮多连杆独立悬挂，凯美瑞二连杆筷子悬挂，因此迈腾胜。

安全：就我看来，丰田刹车门之后已经有所改进。俩车的主被动安全配置和车身重量差不多，且都配有ESP，迈腾有激光焊接。但实际上安全系数两者差距不大。神车党总把大众吹成神，楼主自己判断好就是了。

保养费用：迈腾的TSI和DSG先进是先进，但是先进就变得娇贵，需要的机油等级要比凯美瑞高，所以迈腾保养费用高于凯美瑞。

外观：迈腾是新款，外观时尚大气，凯美瑞出了很多年了，视觉疲劳……但作为商务接送来说，凯美瑞认知度较高些。

内饰：迈腾的用料和设计都比凯美瑞好。

空间：迈腾略强，差距不大。

质量：可以问问你周围的朋友或者看下论坛，丰田的车向来小毛病很少，用着超省心，基本不会出故障。而大众车无论在北美还是欧洲，小毛病都不少，更别提国产大众了。这点用过都知道。且最近DSG变速箱问题多多（真宁可大众用回以前的普通6速自动波箱）所以买迈腾还要讲点运气……

驾驶时间：耐用性方面，楼主可以见到现在市面上还有不少老皇冠3.0，老进口佳美，老进口风度和第一代广本雅阁。而老的大众车则很少见。抛开民族情节来说，日本车耐用性方面是很出色的。望采纳。

追问

我爸的桑塔纳开了十几年质量没得说

追答

都说了如果你不是抗日货的人，日货的质量稳定性和耐用性是没得说的，比如说像各类电器。而且日系车小毛病少是公认的。至少在深圳，我见到市面上超过10年的日系车比德系车多得多，实话实说。

追问

只能说各有所长吧，有年头的日系车苏州不多见啊，凯美瑞出过好多事故，朋友们都说不安全。能不能把重要的不同处详细说说，希望买了后不会后悔。谢谢

追答

以下观点纯属以产品论产品：中国这地方很奇怪，日本车在广东能大卖特卖，但是到了北方就卖得没大众和通用好了。至于事故这一说，合资品牌的车因本身质量问题出的安全事故的事情并不多见。并不是说凯美瑞事故特别多，而是每当日系车出事故以后被某些人刻意放大，然后大家也就三人成虎了。你也可以去百度下“大众车事故”，“奥迪车事故”，并不见得比日本车的事故要少，只是因为神车党和抗日货者太多，这些所谓事故他们又视而不见罢了。我一直觉得大众在中国普遍的加价提车、服务态度差是被消费者惯出来的。
至于安全系数方面，我有的观点是既然凯美瑞和迈腾整备质量差不多，主被动安全设施也差不多，那请问你何以见得大众就比丰田安全？最近还出了个事，你可以百度“RAV4撞途观”，途观因涡轮温度过高导致起火焚烧，车内的人全死了，RAV4还有幸存者。
最终的我的结论是：30万以内的车，日本车好，好在省心省油。50万以上的车德国车好，好在底盘调教和动力系统匹配比日本车好。

Answer 2

新凯美瑞和新迈腾，两款改款的主力车型；与老款相比新凯美瑞提升了动力总成2.5L，单从数据看较上代有明显提升，变速箱换成六速手自一体，油耗应该比上一代省；新迈腾发动机和变速箱较老款没有什么太大变化，只是加宽了轴距，舒适性提高，外观更加商务，操控性较老款降低；
以凯美瑞2.5L和迈腾1.8T
油耗：迈腾更省一点；动力两者差不太多，迈腾稍好；
舒适度：凯美瑞更好；底盘操控迈腾更好（但不如老款）；
保养费用：凯美瑞要省得多，迈腾高两倍都不止；
装配质量：两者都不错；
论耐用那还是凯美瑞，迈腾的TSI+DSG保养贵不说，质量仍不然人放心，小毛病多；
我们这迈腾还要加价提车（虽然4S店满院子的车），不知你那如何
如果对操控和激烈驾驶没有特别要求，只是家用凯美瑞性价比更高，更适合

Answer 3

就这两款车比较的话从整体经济上考虑的话推荐购买凯美瑞。

Answer 4

凯美瑞和迈腾从耐用角度来说个人认为还是凯美瑞，迈腾的涡轮增压发动机就怕年头长了烧机油，不过安全性方面迈腾应该好一些。

Answer 5

迈腾，德国造车工艺安全性比较高，外观也很大气，买车享受是有，但是安全第一！