免箱期 免堆期 海关 报关

Question

关于这类问题的详细讲解，要通熟易懂些，别说太多专业术语，看着迷糊，把流程说的明白写，特别是免箱期，是怎么运作的呀，谢啦！
是我没问清楚，我是想问，这些个东西，具体的运作流程是什么样的，还有，免堆期和免箱期是同时的还是分开的，比如说免箱期申请了10天，免堆期是一起的还是另外申请，是不是叠加的，晚了要交一份箱子的钱还要交一份场地的钱，报关都有什么个程序，怎么操作的，从哪到哪，什么人员都有什么职责和权限。。。等等，谢啦！

Answer 1

免用箱和免堆存是2个概念，免时间不一样，收费不一样

免用箱：船到目的港集装箱免费使用的时间，超过时间由船公司收取
免堆存：船到目的港集装箱免费在港区堆放的时间，超过时间由码头收取

正常情况下，船公司有7天免用箱，如果客户有要求，可以在订舱前向船公司申请10-14天，更长的可以申请到21天，一般14天居多
免堆存，目的港只有3-4天时间，并且目的港很难申请免堆存，只能申请免用箱

海关，报关，一个是名词，一个是动词
我们所有出口的货物都需要向中国海关申报，防止走私偷税，这一系列申报的过程，就叫做报关，而申报的对象就是海关

货物装入集装箱 箱子进港后，码头会发送EDI信息到海关系统，海关会核对进港信息以及报关资料审核单证，一般海关审核单证的主要看货物的品名是否要商检，单价金额是否过高，HS编码归类是否正确等等，审核之后海关认为单证或者货物没问题，就会放行货物

至于海关总署的职位有很多，缉私科，查验科，监管科等等，每个科目负责的内容不一样，而这些大科目之下，还有很多小部门
LZ应该不是货代就是外贸吧，对于海关内部的流程不用知道太详细，平时接触不到，报关行都未必清楚哪些科应该负责什么

以上纯手打

Answer 2

免箱期，就是船公司货柜免费使用的天数，每个公司不同。如，从上海到韩国的货物，船到达韩国后，货柜在韩国码头卸下，免费使用日期是7天，那么韩国的接货人，需在7天内提货，并将货柜送回给船公司，超过7天要收费。
免堆期，就是货物在卸货场停留的时间。同样，如上例，货物在韩国卸下，在码头的货场堆放，免费期为7天，在7天之内，你从货场把货提走。如超过7天，货场要收费。
海关：依据本国（或地区）的法律、行政法规行使进出口监督管理职权的国家行政机关。（英语Customs一词，最早是指商人贩运商途中缴纳的一种地方税捐，带有“买路钱”或港口、市场“通过费”、“使用费”的性质。这种地方税捐取消后，Customs一词则专指政府征收的进出口税，the Customs是征收进出口税的政府机构，即海关，是对出入国境的一切商品和物品进行监督、检查并照章征收关税的国家机关。
报关：是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程，包括向海关申报、交验单据证件，并接受海关的监管和检查等。报关是履行海关进出境手续的必要环节之一。

Answer 3

货物在海关存放需要箱子柜子,又占地方.
无论是本地港口,还是目的港口.要是长时间的不发出,或不取的话.
你的货占了船公司的柜子,和海关的地方.当然要和你收取一定的费用的.
可以申请一个免箱期,免堆期,就是在这个期限里,他们可以不收这个费用的.
这个够明白了吧!!

Answer 4

你把问题列清楚些吧 太笼统了