可选择市场以外的道路,路试时间长,可以反映出车辆在不同行驶状态时性能。原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否敏感。在坡路上检查车辆提速是否有劲儿。如果表现不佳,则说明发动机功率不足。
手动挡车离合器应该接合平稳,分离彻底。否则会起步困难、行驶无力、爬坡无力、变速器齿轮发出撞击声、起步抖动等。
以15公里/小时速度行驶,方向盘向左、右转动,看是否灵活,有无回正力矩。撒开方向盘不应跑偏。
建议:
建议一:在尽可能宽敞的场地或路段试驾,而且要注意周围的车辆和行人,以避免意外的发生。因为你是初次接触这些试驾车辆,不知道它的操控底线,万一出现误操作或车辆失控,可能会造成意外的损失;
建议二:找一个参照标准,好与不好都是相对的,如果开过的车很少,你很难对一款你不熟悉的车作出判断,就好像原来只开过夏利,而你想换一辆10万元左右的车,
大众系的车在试驾方面相对容易,基本上所有的车型都能找到试驾车,大众车的性能都在中等水平之上,是一个不错的参考样本。
试车流程的要点:
1、上车先熟悉环境:
开车试驾一般不会有很大的场地,可能只是让你在马路上开一圈,上车之后先不要着急启动,首先熟悉一下车内的环境,汽车的油门踏板、刹车踏板还有手刹的位置,确定常用的功能,熟悉功能之后调节座椅和方向盘的位置,如果是手动挡汽车,还需要适应一下离合的高度。
2、将车辆通电:
对汽车点火之前最好先将车内通电,车内通电之后可以更好的了解车内的电子设备情况,尤其是对方向盘的电子助力、汽车灯光还有车内的娱乐系统进行了解,车内正常之后,再进行点火操作。
3、点火之后观察发动机转速:
车辆发动之后,看一下发动机的转速,听一下发动机的声音,确定没有杂音之后轻踩油门,看一下车辆加速是否稳定,观察仪表盘和其它的电子设备是否正常,检查之后再起步。
4、平稳起步检查刹车效果:
平稳起步之后,试驾人员需要检查汽车的平顺性,同时检查刹车系统的灵敏性,检查刹车的反应是否良好,在低速行驶时,车速控制好,尽量不要超过20公里/小时。
5、正常行驶感受档位的平顺性:
如果试驾的是手动挡汽车时,需要通过转速表的指针位置切换档位,切换档位之后检查车辆是否存在顿挫感,可以将车速控制在40-80公里/小时,如果驾驶的是自动挡汽车,检查油门的灵敏程度。
6、高速行驶感受车辆的加速和操控:
在路况允许的情况下,可以尝试高速驾驶,检查汽车的稳定性和操控性,主要看一下车轮是否出现摆动或者是发飘的现象,检查汽车的动力输出和变速箱的反应力。
试车的建议:
一、在尽可能宽敞的场地或路段试驾,而且要注意周围的车辆和行人,以避免意外的发生。因为你是初次接触这些试驾车辆,不知道它的操控底线,万一出现误操作或车辆失控,可能会造成意外的损失;
二、找一个参照标准。好与不好都是相对的,如果开过的车很少,很难对一款不熟悉的车作出判断。就好像原来只开过夏利,而想换一辆10万元左右的车,那很可能会觉得试的每一辆车都是完美的。
建议在试驾名单中增加一款相对应的大众系车作为参照,这是因为大众系的车型较全(包括奥迪),覆盖了各个级别。大众系的车在试驾方面相对容易,基本上所有的车型都能找到试驾车。大众车的性能都在中等水平之上,是一个不错的参考样本。
三、做好试驾准备,找出试驾重点。想必已经作了大量的案头工作,那么,不妨在试驾前先把收集来的试车报告读一下,将其中评价高的和评价低的项目找出来。
将它们和最为关注的问题汇集在一起,作为这次的试驾重点。做好案头工作,可以在试驾时将更多的注意力放在行驶性能上,也更有效率。
四、可以静态体验的项目尽量不要在试驾中体验。不要指望在短短的试驾时间内体验所有的项目,有一些内容是可以在上路之前完成的,这可以将精力更多地放在路试项目中。
如后视镜、雨刷、灯光、音响、空调、座椅等控制键以及挡位的具体操作,完全可以在店内展车上让销售人员讲解。同时可以坐在车内,仔细感受一下座椅是否舒适,前后排空间是否满意,控制键操作是否方便,以及方向盘、挡把、手刹是否顺手,等等。
五、多问一问配置水平。有些厂家提供的产品介绍并不是很清晰。比如防眩目后视镜,是自动防眩目的还是手动防眩目的;电动车窗是不是一键式的;保养间隔里程是5000公里还是7500公里;自动感应雨刷是速度感应式的还是雨量感应式的,等等。总之,多问一句没坏处。
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