郑和下西洋和新航路的开辟都是世界航海史上的壮举，二者有共同之处，但也有明显的不同。第一，从时间上看，郑和下西洋比欧洲的达·伽马、麦哲伦和哥伦布的航海早半个世纪。在规模和航海次数方面，外国与中国是无法比较的。这说明中国人民有足够的能力和胆略征服海洋。第二，从目的上看，郑和下西洋主要是政治目的，宣扬国威，内容是贡赐贸易，形式是以和平友好交往为主；西欧主要是出于经济目的，侵占海外殖民地，进行资本原始积累。第三，从影响和后果来看，郑和下西洋增进了中国同亚非国家人民的友谊，促进了经济文化的交流，赏赐式的贸易是违背经济规律的，给明政府造成巨大的经济负担；新航路的开辟，引起了价格革命和商业革命，成为资本原始积累的重要来源，促进了欧洲资本主义的成长和资本主义时代的到来。同时，其规模、影响越来越大，为后来大规模的殖民扩张打下了基础。
然后你再在里面加点料,不能全部都是别人的东西啊!
参考资料：http://www.njbxjy.net/blog/5z/more.asp?name=5zszf&id=1662
历史论文,关于郑和下西洋和新航路的开辟,拜托
重点是“开辟新航路”。要点：一“郑和下西洋”多指主船队动航程，分（舟+宗）船队的航程多不在其内；二《郑和航海图》简单说就是通行“航海手册”，不是“航海行程”，参见《〈郑和航海图〉并非〈郑和航海全图〉》；三杨敏分（舟+宗）船队远航三十六国，确有可能到过澳洲，参见怀韵教授《澳洲...
想写一篇关于新航路开辟的影响的历史论文,大家来帮帮忙吧
第一，引起商业革命。由于新航路开辟，欧洲贸易范围空前扩大，西欧与世界各地区各民族之间的联系加强了，世界市场开始形成。欧洲贸易中心由地中海转移到大西洋沿岸，意大利的商业地位逐渐被西班牙、葡萄牙、英国和尼德兰所代替。第二，引起了“价格革命”。新航路开辟后，西班牙等国从殖民地掠回大量金银，西欧...
关于新航路的开辟的问题若干?求大神帮助
1.人们常常把郑和比之于西欧著名的航海家哥伦布、达·伽马和麦哲伦，西方的航海家们在世界航海史上确实取得了巨大的成就，他们为资本主义的发展建立了功勋，在这一方面，他们是划时代的人物。但是，拉美人民、非洲、印度和东南亚人民并没有因哥伦布发现新大陆、达·伽马第一个绕过好望角，打通欧洲通往东方的...
关于郑和下西洋和新航路开辟的问题
西洋在明时指的是今南海以西的印度洋，郑和的航线最远曾抵达非洲东南岸。郑和远洋舰队规模巨大，如第一次出使，随行之水手、书记、医生、通译一共有二万七千余人。每次下西洋常有大海船六十余艘至一百艘，其大者长四十四丈、宽十八丈，可容一千余人及大量物资，船上装有罗盘、航海图，是当时世界上...
郑和下西洋与新航路开辟的背景\\目的\\特点\\相同与不同点,要详细的.谢谢...
新航路的开辟是发生在现代发生在新革命时期,而郑和下西洋是发生在古代,在明朝经济实力鼎盛的时期,郑和下西洋主要是将东西送给其他国家,而新航路的开辟是为了要抢夺东亚国家的财产。相同点就是俩个都促进了经济的发展与社会的进步,不同点是新航路的开辟体现了中国的航海能力有了进一步的提高,新航路的开辟是西方国家...
新航路的开辟和郑和下西洋相比,共同之处有
开通了与沿线国家的贸易往来且宣扬了国家实力.如葡萄牙通过新航路，垄断了欧洲对东亚、南亚的贸易，成为海上强国.而郑和下西洋的目的是发展海外贸易，传播中华文明（朝贡贸易.官方贸易.和民间贸易）.
谁知道郑和下西洋的特点有什麽??帮帮忙!!!急急急
1.规模大，船队数和人数多；2.次数多，前后达7次；3.航海技术先进，应用了指南针等发明制造；4.以炫耀国力为目的；
郑和下西洋对比新航路开辟,说明郑和下西洋是伟大的壮举
郑和下西洋 哥伦布航海 船只数量 200多艘 3——17艘 船只大小 长151.8宽61.6米 长24.5宽6米 携带的货物 丝绸、瓷器、茶叶、印花布、铁器 牲畜、农具、种子和粮食 随行人员数量 最多时达到27800人 最多1000多人
探险好不好?正方帮帮忙
中国、大洋洲的先民航海到达美洲也是极为可能的,但这些都不能改变哥伦布发现新大陆的事实。 哥伦布的远航是大航海时代的开端。新航路的开辟,改变了世界历史的进程。它使海外贸易的路线由地中海转移到大西洋沿岸。从那以后,西方终于走出了中世纪的黑暗,开始以不可阻挡之势崛起于世界, 并在之后的几个世纪中,成就...
