一、汽车综合性能检测包括:
1、汽车的安全性(制动、侧滑、转向、前照灯等)。
2、可靠性(异响、磨损、变形、裂纹等)。
3、动力性(车速、加速能力、底盘输出功率、发动机功率、转矩、供给系统、点火系统状况等)。
4、经济性(燃油消耗)。
5、噪声和废气排放状况。
二、安全性能包括:
1、汽车制动性能的评价指标。
制动效能、动力、制动距离、制动减速度、制动时间、制动抗衰退性、制动稳定性。
2、侧滑。
3、制动稳定性。
4、车速表。
汽车检测常见问题
1、汽车技术状况:定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。
2、汽车检测:确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。
3、汽车诊断:在不解体(或仅卸下个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析与判断。
4、汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。
5、诊断参数的选择原则:灵敏性、单值性、稳定性、信息性、经济性6诊断标准的类型:国家、行业、地方、企业
7、诊断参数标准的组成:初始值Pf、许用值Pd和极限值Pn。
8、测量误差的分类:按测量误差的表示方法分为绝对和相对,按测量误差出现的规律分为系统、随机和过失,按测量误差的状态分为静态和动态。
9、绝对误差是测量值与被测量值之间的差值;相对误差是测量值的绝对误差与被测量值真值的比值,用百分比表示。
以上内容参考 百度百科-汽车检测;百度百科-汽车性能检测