场站、码头、堆场有什么区别？

Question

堆场是不就是码头？？呵呵，新手，不了解~~

Answer 1

场站、码头、堆场的区别主要有以下几点：

1、意思不同：

堆场如集装箱堆场是指在集装箱码头内或码头周边地区，用于交接和保管集装箱的场所。常包括集装箱编排场、码头前沿堆场等。主要办理：整箱货运的交接、存储和保管。编排配载图并办理装卸。

码头通常是指水边供船停靠的建筑，一般在交通便利的商业城市水陆码头。场站如空军场站：中国人民解放军空军在机场担负航空兵后勤保障任务的一级组织。通常隶属于所驻航空兵师或飞行学院训练团。

2、作用不同：

码头前沿提供货物的装卸功能，堆场就是堆存货物的，有海关监管堆场和普通堆场之区分。港口的陆域设施大体包括泊位，码头前沿以及后方的堆场三大部分。

扩展资料：

业务职能如集装箱堆场的业务职能：

集装箱堆场的主要业务工作是办理集装箱的装卸、转运、装箱、拆箱、收发、交接、保管、堆存、搬运、以及承揽货源等。此外，还有集装箱的修理、冲洗、熏蒸和有关衡量等工作。

以港口集装箱堆场为例，其主要业务如下：

1、集装箱堆存与保管 　集装箱进场后，场站应按双方协议规定，按照不同的海上承运人将空箱和重箱分别堆放。空箱按完好箱和破损箱、污箱、自有箱和租箱分别堆放。

场站应对掌管期限内的集装箱和箱内货物负责，如有损坏或灭失由场站承运人负责。未经海上承运人同意，场站不得以任何理由将堆存的集装箱占用、改装或出租，否则应付经济责任。

场站应根据中转箱发送的目的地的不同，分别堆放，并严格按承运人的中转计划安排中转，避免倒箱、等待吊装等情况出现，影响转运。

2、集装箱的交接 　发货人和集装箱货运站将由其或其代理人负责装载的集装箱货物运至码头堆场时，设在码头堆场的闸口对进场的集装箱货物核对订舱单、码头收据、装箱单、出口许可证等单据。

同时，还应检查集装箱的数量、编码、铅封号码是否与场站收据记载相一致。箱子的外表状况，以及铅封有无异常情况，如发现有异常情况，门卫应在堆场收据栏内注明，

如异常情况严重，会影响运输的安全，则应与有关方联系后，决定是否接受这部分货物。对进场的集装箱，堆场应向发货人、运箱人出具收据。

3、制定堆场作业计划并作业 　堆场作业计划是对集装箱在堆场内进行装卸、搬运、贮存、保管的安排，这是为了经济、合理的使用码头堆场和有计划地进行集装箱装卸工作而制定。堆场作业计划的主要内容有：

⑴集港作业，加强堆场前期的信息追踪和收箱系统分析是非常必要的。堆场收箱是船舶装船作业的开始，堆场计划的好坏直接影响着后面的配载计划与装船，专门的堆场计划员对场地进行规划与整理，对场地的管理有了一个统筹规划，

堆场计划员在收箱前会充分考虑船舶出口箱量特点，制定集港时间；掌握不同航线不同船舶的出口箱的特点，如箱量、箱型、重量等级的分布，根据具体情况分配场位、制定相应的收箱规则，合理堆码，对于特种箱如危险品箱，

在非夏季确保安全的情况下采用单独集中堆码和不同危险等级的危品隔离堆码两种方式。从而减少集装箱搬运频率，降低装船过程中的倒相率，提高装船效率。

⑵进口作业，合理运用堆场，在卸船前掌握空重箱箱量和流向情况，摸清中转量及二程船的信息，进行分空重、分箱型堆码，并制定了堆场的作业计划，减少提箱过程中的倒相。对外提箱做好催提工作，减少进口箱在场堆存时间，从而提高堆场的利用率。

⑶研究多种能提高作业效率的方法如“双箱堆场计划”、“边装边卸”等，合理配置资源，统筹安排进出口作业堆场，减少作业过程中拖车绕场跑位，缩短作业时间，从而提高效率。

4、对特殊集装箱的处理 　对堆存在场内的冷藏集装箱应及时接通电源，每天还应定时检查冷藏集装箱和冷冻机的工作状况是否正常，箱内温度是否保持在货物所需要的限度内，在装卸和出入场内时，应及时解除电源。

对于危险品集装箱，应根据可暂时存放和不能存放两种情况分别处理。能暂存的货箱应堆存在有保护设施的场所，而且堆放的数量不能超出许可的限度。对于不能暂存的货箱应在装船预定时间内，进场后即装上船舶。

5、协调与处理好和船公司的业务关系 　集装箱码头应保证：

(1)根据船期表提供合适的泊位。

(2)船舶靠泊后，及时提供足够的劳力与机械设备，以保证装船速度。

(3)提供足够的场所，保证集装箱作业及堆存空间。

(4)适当掌握和注意船方设备，不违章操作。

船公司应保证：

①向码头确保船期，在船舶到港前一定时间提出确实到港通知。如发生船期改变，则应及时通知码头。

②装船前2—10天左右提供出口货运资料，以满足堆场制定堆场计划、装船计划的需要。

③应及时提供船图，以保证正常作业。

参考资料来源：百度百科-码头

参考资料来源：百度百科-空军场站

参考资料来源：百度百科-集装箱堆场

Answer 2

根据不同地方而不同，以上海为例，港区监管范围内，既有场站也有堆场。而港区监管之外，一般统一叫做堆场。很少叫做场站。堆场就是港口路域的一部分。从功能的角度来讲，港口的陆域设施大体包括泊位，码头前沿以及后方的堆场三大部分。码头前沿提供货物的装卸功能，堆场就是堆存货物的，有海关监管堆场和普通堆场之区分。