预算8万多,果断放弃丰田威驰,选择了吉利帝豪,一公里才3毛钱

如题所述

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收到粉丝的留言,说预算8万多想买一辆家用代步车,目前考虑丰田威驰和 吉利帝豪,身边的亲戚朋友都说威驰好,因为不仅经济省油、后期小毛病还少,关键保值率还高,但是帝豪的配置非常丰富,加上21款车型即将要上市了,到时候的新车颜值、内饰用料、配置都会得到很大的提升,所以现在不知道应该怎么选。首先呢,10万以内的车我都不是很推荐合资品牌,空间小、内饰塑料感强不说,配置还非常的寒酸,所以我建议他等2021款吉利帝豪。

外观

2021款吉利帝豪在外观设计上,相比20款车型有了很大的改变,明显更加的年轻、运动化了;新车前脸不再是回纹式中网进气格栅,而是采用了直瀑式中网进气格栅,并与两侧大灯连为一体,同时还在底部前保险杠加装了凸起的前唇,进一步加强了整车的运动风格;车身侧面的高挑俯冲式腰线,从前叶子板直接贯穿到后尾灯,立体感十分突出;尾部扰流板上的双边镀铬排气管虽然是假的,但也好评,因为真的提升了整车的运动属性。

空间方面

长宽高尺寸:4632*1789*1470mm,轴距2650mm,帝豪的车内空间明显要比威驰的大很多,后排座椅的腿部伸缩很宽敞,头部空间也非常高,总之身高180cm以内坐进来基本没压力,皮质座椅的包裹性很柔软,驾乘体验感十分舒适;后备箱空间很大,如果需要拉货、搬家什么的,可以放倒后排座椅来换取更大的空间,反正帝豪的空间满足家用是没有问题的。

内饰设计和配置

内饰延续了时尚、简约风格,在中控台下半部分和车门把手处,采用的都是软质材料包裹,做工十分精致,触摸起来非常有质感;如果预算8万多,帝豪优惠2W多以后,可以买到冠军款 1.5L CVT 豪华型,该车型在安全配置上除了配备车身稳定系统(ESP)、牵引力控制(ARS)、制动辅助(BE)三大安全配置以外,还配备有:后倒车雷达、倒车影像;多媒体及其他配置方面,采用8.0英寸触控式液晶屏,以及GPS导航(支持实时路况)、车载APP应用、4G网络、车载WiFi热点、智能语音控制、手机互联、定速巡航;说实话,10万以内的车有这样的设计和配置,可以说是非常出色的了。

动力系统

动力方面,搭载1.5L 直列4缸 自然吸气发动机;传动部分,匹配CVT无级变速箱(模拟8挡),最大功率80kW,最大扭矩142N.m,最大马力109匹;发动机的动力输出很顺畅,平时上下班驾驶几乎感受不到动力不足,而且变速箱换挡也非常积极,低速也没有顿挫、抖动这一现象发生,最主要的是还很省油,百公里油耗在6.5L左右,平均每公里只需3毛出头。

优点:

新车颜值高、空间大,配置丰富,最关键的是原本定价就已经足够亲民了,没想到优惠力度还这么大。

缺点:

底盘后桥采用的是扭力梁式非独立悬架,调校过于偏硬,过减速带或非铺装路面时,在车内能感受到有明显的颠簸感以及胎噪。

如果手握8万多,在丰田威驰和吉利帝豪中选择,我认为选择2021款吉利帝豪会更好,毕竟帝豪除了不是合资品牌以外,在颜值、空间、配置方面都碾压威驰,你觉得呢?请把你的想法评论下方,最后,各位车主在购车新车时,请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据,祝大家买车顺顺利利。

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大众8万多的家用车,经济省油、空间大,一公里才3毛钱
内饰做工一般,塑料感比较强,可以说用手触摸到的地方几乎都是硬塑料;底盘悬架调校太硬,过减速带时颠簸太明显。如果手握8万多,想买合资品牌,但不考虑内饰用料和多媒体配置的话,那么2021款大众桑塔纳确实值得入手,你觉得呢?请把你的想法评论下方,最后,各位车主在购车新车时,请一定要记得拿好车辆...

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