飞机晚上在空中怎么找到路线?

可以跟我解释吗

早期飞机依靠地面标志和地图去认路,此时飞机不能飞得太高,驾驶员必须用双眼盯住地面,搜索标志物。有些标志容易辨认,如塔、铁路、河流等。

但有些标志就看不清了,如文字标志等。有时飞机驾驶员是利用航空地图来认路的,航空地图与普通地图不一样的地方是在这种地图上标出了许多空中可以识别的地面标志物。这种早期的导航方法叫目视导航。

以后,随着时间向后推移,飞机飞得越来越快,越来越高。目视导航在多数情况下应付不了了。于是驾驶员的手头除了地图外又添加了时钟和计算尺(或计算器)两种工具。

时钟要求走时精确,可靠性强;计算尺(或计算器)则是经过专门设计的,有关人士把飞机飞行所用的速度、距离、角度之间的关系编制成相应的计算步骤和程序刻画在计算尺上,驾驶员在使用时,只要知道其中一个数据就可以用这种计算尺迅速得出相应的其他数据。

扩展资料

航空与航海有某些相似之处,比如蓝天和大海都是浩渺无际,茫茫一片。空中导航于是就从海上导航借鉴了一些方法。磁罗盘的使用就是其中之一。磁罗盘的指针指向地球的磁极,地球的磁轴和地轴并不重合,磁南极、磁北极和真正的南北极相距l000千米左右。

利用磁罗盘测出的方向叫磁方向,这种方向的北方叫磁北。地极的北方叫真北,真北方向叫真方向。真方向与磁方向之间偏差的角度叫做磁差。飞机上的铁制零件和磁场会影响磁罗盘发生指向偏差,这个偏差叫做罗差。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2015-09-09
首先,飞行员会把出发机场和到达机场以及途中要经过的导航点输入到飞机的电脑中。

当飞机升空后,导航点和飞机之间会不断的交换数据,从而引导飞机的自动飞行系统控制飞机往下一个导航点飞行。

也就是说,飞机在空中的线路是由地面导航台控制的。
第2个回答  2007-08-19
GPS全球卫星定位系统+自动导航系统+地面调度塔指挥本回答被提问者采纳
第3个回答  2007-08-20
二楼的回答真的很不科学哦……

其实主要就是卫星定位,找路线基本是靠卫星的。当然,他们就自动导航系统,但是驾驶还是不容易的事,毕竟方位啊角度啊高度啊什么的都是要自己设置。
地面只是调度,就是叫你什么时候起飞什么时候降落,与找位置没太大关系。
第4个回答  2007-08-19
当然能找到咯。。火车有轨道,汽车有公路。。那么飞机也有轨道咯。。。空中轨道,只不过飞机轨道修建的很高,几乎在云之上,你肉眼不易看见~~你要明白,飞机是在轨道上行使的~~

飞机在空中怎么认识路线
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首先,飞行员会把出发机场和到达机场以及途中要经过的导航点输入到飞机的电脑中。当飞机升空后,导航点和飞机之间会不断的交换数据,从而引导飞机的自动飞行系统控制飞机往下一个导航点飞行。也就是说,飞机在空中的线路是由地面导航台控制的。

飞机晚上在空中怎么找到路线?
早期飞机依靠地面标志和地图去认路,此时飞机不能飞得太高,驾驶员必须用双眼盯住地面,搜索标志物。有些标志容易辨认,如塔、铁路、河流等。但有些标志就看不清了,如文字标志等。有时飞机驾驶员是利用航空地图来认路的,航空地图与普通地图不一样的地方是在这种地图上标出了许多空中可以识别的地面...

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