摩托车压缩比越大越好吗

如题所述

  压缩比越高动力越好

  汽油发动机在运转时,吸进来的是汽油与空气混合而成的混合气,在压缩过程中活塞上行,除了挤压混合气使之体积缩小之外,同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时,压力随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高,压缩时所产生的气缸压力与温度相应提高,混合气中的汽油汽化得更完全,加上高压缩比的作用,当火花塞跳出火花时就能使混合气在瞬间内完成燃烧,释放出能量,成为发动机的动力输出。反之,燃烧的时间延长,能量会耗费并增加发动机的温度,而并非参与发动机动力的输出,所以,高压缩比的发动机就意味着具有较大的动力输出。
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第1个回答  2011-10-31
不是的,压缩比在一定合适的范围内最好了,一般情况下压缩比越大,发动机的最大功率越大,相对越省油,但是随着压缩比的增大,发动机汽油混合器爆燃的可能性随之增大,一般摩托车的压缩比在9.0-10.5之间吧,再大发动机就要爆燃了,这样反而影响发动机性能,损耗发动机。
第2个回答  2011-10-29
当然不是,和汽车一样,一部引擎的压缩比,是在研发初期依需要来设计的,压缩比的高低和引擎好坏没有任何关系。压缩比越高要求的油品也就越高,在中国还是买10:1以下的比较放心
第3个回答  2011-10-29
当然不是,和汽车一样,一部引擎的压缩比,是在研发初期依需要来设计的,压缩比的高低和引擎好坏没有任何关系。本回答被网友采纳
第4个回答  2011-10-29
也不一定,要看摩托车的重量排量等,汽油机的压缩比是比柴油机的小的多。

摩托车压缩比是什么意思?
压缩比的数值通常在汽油机中为6—10。理论上,压缩比越大,发动机产生的动力就越强。然而,过高的压缩比并非好事,因为汽油发动机在压缩比过大的情况下可能会出现爆燃等异常燃烧现象。因此,汽油发动机的压缩比一般控制在10左右,以达到最佳性能。压缩比在内燃机的运行过程中扮演着重要角色。随着缸内空气与...

摩托车压缩比是什么意思?
一般来说,压缩比越高,摩托车的燃烧效率和动力输出就越高,但同时也会增加燃油消耗和排放污染。因此,摩托车压缩比的选择需要考虑多种因素,如发动机设计、使用环境、燃油品质等。摩托车压缩比的提高可以带来更好的动力性能,但也会增加发动机的复杂度和成本。因此,摩托车制造商需要在性能和经济性之间做...

摩托车压缩比是什么意思
对于汽油发动机而言,普遍的压缩比范围在6-10之间。然而,压缩比并非越高就越好,过高的压缩比可能会引发爆燃等不正常燃烧现象,对发动机造成损害。因此,对于汽油机,通常会控制压缩比在10左右,以确保稳定和高效的运行。在内燃机的实际运行中,随着气缸内空气和燃油的消耗,发动机点火会出现不稳定的情况。...

摩托车压缩比
一般来说,压缩比越大,动力越大,但并不是越大越好。汽油发动机的压缩比通常控制在10左右最佳,过大会出现爆燃等不正常燃烧现象。内燃机的压缩比是影响扭矩、燃油经济性以及排放指标等多个因素的重要参数之一,选择合适的压缩比可以使各个参数达到折中,提升内燃机性能。摩托车压缩比在10比1以上。简单来说...

摩托车压缩比是什么意思?
压缩比与性能的关系显著。一般来说,压缩比越高,意味着发动机能够产生的功率和扭矩越大。这是因为高压缩比有助于燃料更完全燃烧,提高燃烧效率,从而提升发动机的输出。此外,它还能提升发动机的热效率,降低燃油消耗,增强燃油经济性。然而,高压缩比也带来挑战。它会提升发动机的工作温度,导致机油压力增大...

摩托车压缩比是什么意思
一般来说,压缩比越高,功率越大,但并不是压缩比越高越好,因为汽油机压缩比过高会出现爆燃等异常燃烧现象。所以汽油机的压缩包应该控制在10左右。3.内燃机在使用过程中,随着气缸内空气和燃油的减少,内燃机的点火往往不正常,随着油气的增加,容易爆震,所以效率相对有限。压缩比作为影响扭矩、燃油经济性...

摩托车压缩比
摩托车的压缩比是指气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比,即气缸总容积与燃烧室容积之比,一般在10比1以上。压缩比是发动机中一个非常重要的概念,它表示了气体的压缩程度。通常汽油机的压缩比为6比10,但并不是压缩比越大越好,因为过大的压缩比会导致爆燃等不正常燃烧现象。内燃机在使用过程中,...

摩托车发动机压缩比究竟是什么意思
爆发力更强,同等排量压缩比高的车加速更好,并且有可能油耗更低,压缩比高的车对汽油的标号也高,这也是为什么不同摩托车要加不同汽油的原因。摩托车气门是发动机气缸的阀门,作用是像发动机输送混合燃料和排除废弃。一般来说摩托车有2气门,3气门,4气门,气门数量越多,进气和排气的效率就越好。

请问踏雪兄,摩托车发动机的压缩比的高和低各有什么优缺点?
压缩比高爆发力性,有利于节油和同排量下发挥更好性能,但对汽油机油和设计制造工艺的要求也高,发动机也容易产生爆震或震动。压缩比低的车相对来说制造容易些,状况更稳定对油品的要求也相应不那么高,一般的日常代步压缩比不是很高的车反而更合适。

摩托车压缩比
摩托车发动机中,压缩比<!--是一个关键参数,它定义为气体在压缩前的容积与压缩后的容积之比,即气缸总容积与燃烧室容积之比,通常以10:1的比例来衡量。这个比率对发动机性能有着显著影响。理论上,压缩比越高,意味着在燃烧室内的气体压力增大,从而能产生更大的动力输出,即功率提升。然而,汽油机的...

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