要想增加起降效率,就得加跑道,现在的主流思路是加一条平行跑道,一条专门负责起飞,一条专门降落(如果是我的话就选远离航站楼的那条做降落,近的起飞),如果2跑道仍然不够,就得在数公里外另外再修平行跑道2条,2组跑道使用不同的进出港航路(上海埔东机场规划达到了5条,其中3条是填海建成的)
至于所谓的副跑道,很多由因为原本没有滑行道的机场的主跑道改来的,由于种种原因没停用,单业只是在主跑道修理时才使用.而另外具有交叉跑道的副跑道则是在当机场出现少见的风向时才使用
什么叫副跑道
追答飞机降落后紧接着用拖车经弯道，过辅导，进停机坪
追问副跑道貌似不能让飞机起降吧！
追答嗯，且飞机跑道多数都只有一条，飞机起降只能在主跑道，副跑道和弯道是给飞机从停机坪驶出用到的
为什么飞机场跑道起飞和降落都是一条,起飞的不
首先，机场跑道的作用是起降飞机的，飞机在逆风时起飞和降落，因此飞机跑道的方向需要与当地常年的风向保持一致 最初民航客机航班量小，一条跑道足以满足起降需要。后来航班量大了，为了增加机场容量和出于安全的考虑，会修建两条或多条跑道。国内多跑道机场大部分是双平行跑道，运行模式有四种，其中有一种...
飞机的跑道要修多厚?550吨的飞机降落,为何砸不坏跑道?
因为在飞机降落时，跑道不仅要承受飞机所带来的压力，还要接触高温和高速气流，以及受到冷热、湿度和凝霜等气候因素影响。为什么机场跑道两端会更厚一些？跑道两端的厚度一般会比跑道中部的更厚，为什么呢？主要是为了安全起见，飞机一般位于跑道中间进行起飞和降落动作，这就造成了对跑道中间的质量要求极高。但...
世界十大危险机场
马德拉机场位于非洲西海岸外，属葡萄牙的马德拉，有个一侧被海洋包围，另一侧被高山包围的机场。在极端天气条件下，成功着陆便是一项格外艰巨的任务。此外，极短的跑道和臭名昭著的大西洋风，使这个没有仪器着陆系统的机场成为了欧洲最危险的机场之一。9、特柳赖德机场 特柳赖德机场位于海拔9070英尺的高处，是...
民航客机是怎么进行起飞降落的?
民航客机是依据风向，逆风进行起飞降落的，根据机场的实际条件，允许起飞和降落用一条跑道。
通航和民航的区别是?
1、跑道建设不一样：通用航空机场的跑道导航设施往往比较简陋，一般不具备大型民航飞机起降的条件。2、跑道长度不一样：民航机场有长长的跑道，而且通用航空机场跑道相对会短。目前我国把机场按照飞行区等级划分。用“数字+字母”两个部分组成的编码来表示。第一部分的数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和...
军用机场和民用机场的跑道长度一般都是多少?
以低海拔地区来说，一般都的军用机场跑道是2200米~2800米，特殊的3200~3600米（试飞场）目前我们国家的民航跑道一般在2200米左右，高海拔的如昌都、阿里等机场跑道特别长，达到了5000米。民航跑道一般分为1、2、3、4等A\\B\\C\\D\\EF级，数字代表跑道长短，字母代表跑道宽度。第一位 数字 数字---跑道...
军用运输机和客机有什么区别?
有很大区别。由于任务的不同，决定了设计上从开始就完全不同。客机永远都是追求舒适，安全，经济的。而军用运输机要追求大的有效载荷，大航程，最重要的是要能满足严苛的使用维护环境，在简陋的机场上起降。因此从气动设计到机身结构都有很大不同，虽然是由不少相同的地方。
机场跑道为什么多设几条?
而我国大部分城市的机场都是单跑道,有些机场甚至没有平行于跑道的滑行道.这是和我国的经济水平有关系的.但是由于我国民航起步较晚,外国花了几十年来克服的难题被我们直接跳过了(比如风向问题) 美国有大量的交叉跑道,这是不太利于提高起降频率的.而双平行跑道(一起一落)则比较充分的利用了土地资源....
民航客机对跑道要求到底有多高
要承受飞机的重量，以及飞机降落时的巨大冲击力。现在机场跑道，基本上都是用钢筋混凝土建造的。厚度越厚，能起降的飞机越重。如波音747飞机要求跑道厚度为钢筋混凝土35厘米以上。可见高速公路的宽度和强度不能满足飞机起降要求。那个号称全球70多万人看过的视频《405航班》是个电影，不是真的。
民航客机对跑道要求到底有多高
2. 跑道必须具备足够的强度，以承受飞机的重量及其降落时产生的巨大冲击力。目前，机场跑道通常采用钢筋混凝土建造，其厚度直接关系到能够接纳的飞机类型。例如，波音747飞机要求跑道的混凝土厚度至少为35厘米。3. 高速公路的宽度和强度并不符合飞机起降的要求。尽管有些视频声称有全球70多万人观看，如《405...
